前叉结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种前叉结构，包括前叉体以及形成于所述前叉体一端、并通过铸造工艺与所述前叉体一体成型的前叉立管；所述前叉体开设有轴孔，所述前叉体的轴孔内穿设有轮轴，所述前叉体通过轮轴装配有车轮；所述前叉立管内集成有加持结构，所述加持结构与所述前叉立管的内壁接触。本实用新型专利技术的前叉结构的前叉体和前叉立管以铸造的加工工艺一体成型，同时，前叉立管内部集成加持结构，通过这两种方式提高前叉结构整体的结构稳定性和结构强度，提高使用寿命。使用寿命。使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
前叉结构


[0001]本技术涉及自行车
，尤其涉及一种前叉结构。

技术介绍

[0002]自行车的车轮处需要利用前叉进行装配，现有技术中前叉包括前叉头和与前叉头连接的前叉立管，通常，在制造前叉时需要以焊接作为主要工艺地将前叉立管和前叉头焊接为一体，由于采用焊接工艺，前叉的整体结构稳定性稍差，容易出现前叉头和前叉立管的连接处变形或断裂的情况。
[0003]同时，现有技术中的前叉立管一般为中空管体，由于前叉整体受力较大，一旦出现轴向或径向的外力作用，容易造成前叉立管变形，严重影响着自行车的使用。
[0004]基于上述技术问题，本领域的技术人员亟需研发一种新型前叉结构。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种结构新颖、结构稳定性好、提高安全性的前叉结构。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]本技术的前叉结构，该前叉结构包括：
[0008]前叉体；以及
[0009]形成于所述前叉体一端、并通过铸造工艺与所述前叉体一体成型的前叉立管；
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.前叉结构，其特征在于，该前叉结构包括：前叉体(1)；以及形成于所述前叉体(1)一端、并通过铸造工艺与所述前叉体(1)一体成型的前叉立管(2)；所述前叉体(1)开设有轴孔(103)，所述前叉体(1)的轴孔(103)内穿设有轮轴，所述前叉体(1)通过轮轴装配有车轮；所述前叉立管(2)内集成有加持结构，所述加持结构与所述前叉立管(2)的内壁接触。2.根据权利要求1所述的前叉结构，其特征在于，所述前叉体(1)包括位于一端的连接体(101)、以及凸出于所述连接体(101)并彼此分离的前叉臂(102)；所述前叉臂(102)远离所述连接体(101)一端开设有所述轴孔(103)；所述前叉立管(2)形成于所述连接体(101)远离所述前叉臂(102)一端；所述连接体(101)被配置为截面尺寸大于所述前叉立管(2)外径的结构。3.根据权利要求2所述的前叉结构，其特征在于，两个所述前叉臂(102)之间预留空间，且所述轴孔(103)被配置为阶梯孔；所述阶梯孔包括由所述空间向外孔径逐渐增大的至少三个孔；三个所述孔由所述空间向外依次为车轮轴安装孔(10301)、垫圈嵌入孔(10302)、以及端盖孔(10303)。4.根据权利要求2所述的前叉结构，其特征在于，所述加持结构包括嵌入所述前...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘少磊，
申请(专利权)人：潘少磊，
类型：新型
国别省市：