一种汽车油管安装支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车油管安装支架，包括安装板，安装板的四角通过螺栓固定于车架主体上，安装板的一侧表面焊接有延伸板，延伸板的表面四角通过螺栓固定有上固定架，上固定架的内侧顶部开设有凹槽，凹槽的内侧活动设有上夹持板，凹槽的内侧顶部与上夹持板上端表面之间连接有第一减震弹簧，延伸板的上端表面中央开设有限位槽，限位槽的底部开设有螺纹孔，螺纹孔内侧通过螺纹连接有螺纹杆，螺纹杆顶部转动连接有下活动架，下活动架上方设有下夹持板，下活动架上端表面与下夹持板下端表面之间连接有第二减震弹簧。本实用新型专利技术可对不同直径的油管固定夹紧，适用范围广，并减轻油管振动，从而降低噪音和避免油管连接处漏油现象的发生。生。生。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车油管安装支架


[0001]本技术涉及汽车配件
，特别涉及一种汽车油管安装支架。

技术介绍

[0002]汽车上连接有很多用于输送各种油料的油管，通常用支架将油管固定在车身上，由于汽车行驶过程中会产生振动，油管受振动而引起连接处松动，出现漏油现象和产生噪音，影响正常使用；需要对汽车上的油管安装支架进行优化改进，减小噪音和漏油的出现。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种汽车油管安装支架，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0005]一种汽车油管安装支架，包括安装板，所述安装板的四角通过螺栓固定于车架主体上，所述安装板的一侧表面焊接有延伸板，所述延伸板的表面四角通过螺栓固定有上固定架，所述上固定架的内侧顶部开设有凹槽，所述凹槽的内侧活动设有上夹持板，所述凹槽的内侧顶部与所述上夹持板上端表面之间连接有第一减震弹簧，所述延伸板的上端表面中央开设有限位槽，所述限位槽的底部开设有螺纹孔，所述螺纹孔内侧通过螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶部转动连接有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车油管安装支架，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)的四角通过螺栓固定于车架主体上，所述安装板(1)的一侧表面焊接有延伸板(2)，所述延伸板(2)的表面四角通过螺栓固定有上固定架(3)，所述上固定架(3)的内侧顶部开设有凹槽(4)，所述凹槽(4)的内侧活动设有上夹持板(5)，所述凹槽(4)的内侧顶部与所述上夹持板(5)上端表面之间连接有第一减震弹簧(6)，所述延伸板(2)的上端表面中央开设有限位槽(7)，所述限位槽(7)的底部开设有螺纹孔(8)，所述螺纹孔(8)内侧通过螺纹连接有螺纹杆(9)，所述螺纹杆(9)的顶部转动连接有下活动架(10)，所述下活动架(10)的上方设有下夹持板(11)，所述下活动架(10)的上端表面与所述下夹持板(11)的下端表面之间连接有第二减震弹簧(12)。2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘军杰，
申请(专利权)人：襄阳康卓机械有限公司，
类型：新型
国别省市：