车辆用操作检测装置制造方法及图纸

一种车辆用操作检测装置(21)具备：第一电极部(41)及第二电极部(42)，它们以隔开间隙(40)排列设置的状态作为一个传感器电极(20)发挥功能；和操作引导部(55)，其具有发光体(50)，发光体(50)从进行使用该传感器电极(20)的操作输入的方向观察位于第一电极部(41)与第二电极部(42)间的间隙(40)。第二电极部(42)间的间隙(40)。第二电极部(42)间的间隙(40)。

【技术实现步骤摘要】
车辆用操作检测装置


[0001]本技术涉及车辆用操作检测装置。

技术介绍

[0002]以往，有一种车辆用操作检测装置，具备通过作为检测体的用户的手等接近而使静电电容变化的传感器电极。例如，在日本特开2017-150222号公报中，公开了一种将多个传感器电极沿滑门的开闭动作方向排列配置的结构。进而，由此例如使用上述各传感器电极来检测的静电电容变化的峰值随着向滑门的开闭动作方向转移，而能够检测该滑门的开闭动作请求等、检测基于用户的各种操作输入。
[0003]然而，为了高精度地检测用户的操作输入，希望将作为该检测体的手等准确地靠近传感器电极。进而，该问题在像上述那样能够检测多种操作输入的结构中，变得更加显著，因此在这一方面，还留有改善的余地。

技术实现思路

[0004]技术的目的在于提供能够容易地进行适当的操作输入的车辆用操作检测装置。
[0005]为了解决上述的课题，根据本技术的第一方式，提供一种车辆用操作检测装置，具备：第一电极部及第二电极部，它们以隔开间隙排列设置的状态作为一个传感器电极发挥功能；和操作引导部，其具有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆用操作检测装置，其中，具备：第一电极部及第二电极部，它们以隔开间隙排列设置的状态作为一个传感器电极发挥功能；和操作引导部，其具有发光体，该发光体从进行使用了所述传感器电极的操作输入的方向观察位于所述第一电极部与第二电极部间的间隙。2.根据权利要求1所述的车辆用操作检测装置，其特征在于，具有传感器电极部件，该传感器电极部件一体地具备所述第一电极部、所述第二电极部、以及将所述第一电极部与第二电极部间连接的连接部。3.根据权利要求2所述的车辆用操作检测装置，其特征在于，所述操作引导部具备：基板，其从进行所述操作输入的方向观察，设置于比所述第一电极部及第二电极部靠进深方向的位置；和多个所述发光体，它们排列设置在所述基板上，所述连接部在所述各发光体排列设置的方向上的不与该各...

【专利技术属性】
技术研发人员：合山隆弥，中村开，田村哲也，贺川贤一郎，金田俊弘，新宫启司，
申请(专利权)人：爱信精机株式会社，
类型：新型
国别省市：