一种航空异氰酸酯加工搅拌装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及异氰酸酯加工技术领域，具体为一种航空异氰酸酯加工搅拌装置，包括外壳，外壳上安装有一级防水轴承，一级防水轴承连接有进料斗和转杆，转杆上安装有从动齿轮，外壳上安装有伺服电机，伺服电机连接有主动齿轮，转杆上安装有二级防水轴承，二级防水轴承连接有搅拌桶，转杆上安装有喷液管。在装置内设有转杆、伺服电机、喷液管、移液管和固定架等机构，可以在转杆旋转时对搅拌桶的的液体进行充分搅拌；在搅拌桶底部设有水泵，在装置搅拌时，水泵将底部的液体通过移液管抽进转杆内，再通过转杆上的喷液管喷出，使得搅拌桶内全部液体保持循环流动，搅拌桶内的液体得到充分地搅拌混合。搅拌混合。搅拌混合。

【技术实现步骤摘要】
一种航空异氰酸酯加工搅拌装置


[0001]本技术涉及异氰酸酯加工
，具体为一种航空异氰酸酯加工搅拌装置。

技术介绍

[0002]航空涂料是指用于飞机上的涂料。按使用部位可分为：飞机蒙皮涂料；飞机舱室涂料；飞机发动机涂料；飞机零部件涂料；特殊专用涂料(包括隔热涂料、防火涂料和示温涂料)等。以飞机表面机身涂料为例，机身底、面漆一般为环氧聚氨脂底漆和聚氨脂型面漆，聚氨酯涂料作为一类很重要的防腐涂料品种，是由封闭型多异氰酸酯与含羟基树脂组成合装的单组分罐装涂料，也称为单组分热固性聚氨酯涂料。
[0003]在异氰酸酯类涂料的生产中，加工搅拌是必不可少的一部分，现有的搅拌装置都是将涂料倒入到搅拌桶中，再用搅拌杆搅拌，但是由于涂料的粘稠度很大，搅拌桶内的涂料并不能被彻底充分地搅拌，因此会影响产品的品质。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种航空异氰酸酯加工搅拌装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种航空异氰酸酯加工搅拌装置，包括外壳，所述外壳上安装有一级防本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航空异氰酸酯加工搅拌装置，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)上安装有一级防水轴承(4)，所述一级防水轴承(4)连接有进料斗(2)和转杆(6)，所述转杆(6)上安装有从动齿轮(41)，所述外壳(1)上安装有伺服电机(3)，所述伺服电机(3)连接有主动齿轮(31)，所述转杆(6)上安装有二级防水轴承(5)，所述二级防水轴承(5)连接有搅拌桶(7)，所述转杆(6)上安装有喷液管(8)，所述转杆(6)的底端安装有固定架(92)，所述固定架(92)上安装有水泵(91)，所述水泵(91)连接有移液管(9)，所述搅拌桶(7)的底面设有出料口(10)，所述出料口(10)的下方设有储液槽(11)。2.根据权利要求1所述的一种航空异氰酸酯加工搅拌装置，其特征在于：所述一级防水轴承(4)内嵌入外壳(1)的顶面，并且一级防水轴承(4)的外圈与外壳(1)顶面通过焊接固定在一起，进料斗(2)为空心圆台结构，进料斗(2)的底面焊接在一级防水轴承(4)外圈的上表面，一级防水轴承(4)的内圈焊接在转杆(6)的顶端外壁上。3.根据权利要求1所述的一种航空异氰酸酯加工搅拌装置，其特征在于：所述转杆(6)插...

【专利技术属性】
技术研发人员：程劲，
申请(专利权)人：重庆渝启欣科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：