一种车辆底盘查验用设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车辆底盘查验用设备，包括底座，所述底座的一端内腔里固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴固定连接有第一丝杆，所述底座的另一端内腔里滑动嵌套有滑杆，所述第一丝杆的一端贯穿所述滑杆的顶部，且所述第一丝杆与所述滑杆的顶部螺纹连接，所述滑杆远离所述第一电机的一端设置有伸缩机构，所述滑杆远离所述第一电机的一端外表面水平对称固定有两个导杆，两个所述导杆的外表面分别滑动套设有支架。本实用新型专利技术中，设置伸缩机构，可以在车辆底盘下自由伸张收缩，通过摄像头代替人工观察车辆底盘情况，操作简单方便，效率更高。效率更高。效率更高。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆底盘查验用设备


[0001]本技术涉及车辆检测
，尤其涉及一种车辆底盘查验用设备。

技术介绍

[0002]机动车辆管理部门对机动车辆的底盘查验是车辆上牌或者交易必不可少一步，目前，一般采用人工停车查验的方式，即由查验人员对停靠的车辆底盘的采用目视的方式逐辆进行，此种方式虽然实现了查验的任务，但容易出现漏查、盲区的现象，同时需占用大量的查验人员，其查验效率低，劳动强度大。
[0003]现有的查验设备，不具备伸缩功能，对于不同车辆的底盘查验，容易发生检查不到位的现象，而且无法实时记录统计车辆查验状况，不适应现代化管理的需要。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车辆底盘查验用设备。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种车辆底盘查验用设备，包括底座，所述底座的一端内腔里固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴固定连接有第一丝杆，所述底座的另一端内腔里滑动嵌套有滑杆，所述第一丝杆的一端贯穿所述滑杆的顶部，且所述第一丝杆与所述滑杆的顶部螺纹连接，所述滑杆远离所述第一电机的一端设置有伸缩机构，所述滑杆远离所述第一电机的一端外表面水平对称固定有两个导杆，两个所述导杆的外表面分别滑动套设有支架。
[0006]优选地，所述伸缩机构包括两个伸缩架、第二电机、第二丝杆和多个横连杆；
[0007]所述伸缩架包括多个第一外连杆、多个第一内连杆、两个第二外连杆和两个第二内连杆；
[0008]多个所述第一外连杆与多个所述第一内连杆交叉设置，且所述第一外连杆与所述第一内连杆的两端转动连接，所述第一外连杆与所述第一内连杆的中间部分转动连接，两个所述第二外连杆和两个所述第二内连杆分别对称位于伸缩架的两端，所述第二外连杆的一端与所述第一内连杆的一端转动连接，所述第二内连杆的一端与所述第一外连杆的一端转动连接。
[0009]优选地，所述横连杆位于两个伸缩架之间，多个所述横连杆的两端分别与所述第一内连杆的末端转动连接，所述第二电机固定嵌套在所述滑杆末端的内腔里，所述第二电机的输出轴与所述第二丝杆的一端固定连接，所述第二丝杆的另一端分别贯穿两个所述横连杆的中间位置，且所述第二丝杆与靠近所述第二电机的所述横连杆转动连接，所述第二丝杆与远离所述第二电机的所述横连杆螺纹连接。
[0010]优选地，两个所述支架的末端分别与两个所述横连杆的外表面固定连接，所述伸缩机构的两端分别对称安装有两个摄像头，所述第二外连杆的另一端和所述第二内连杆的另一端分别与所述摄像头的外部转动连接。
[0011]优选地，所述底座的上表面远离所述伸缩机构的一侧固定安装有立柱，所述立柱的顶端安装有显示屏，所述显示屏下方设置有操作台，所述操作台与所述立柱外表面一侧固定连接，所述操作台的下方安装有把手，所述把手与所述立柱固定连接。
[0012]优选地，所述底座的底部四周安装有活动轮，所述底座和所述立柱外表面喷涂防锈防腐涂层。
[0013]本技术具有如下有益效果：
[0014]1、该车辆底盘查验用设备，通过设置的伸缩机构，可以在车辆底盘下自由伸张收缩，通过摄像头代替人工观察车辆底盘情况，而且对于不同的车辆，都可以调整，适应性更好，操作简单方便，有效的防止出现盲区，导致漏查的现象，效率更高。
[0015]2、该车辆底盘查验用设备，通过设置的摄像头和显示屏，查验人员可以通过显示屏实时观察到车辆底盘情况，并记录下来，通过操作台可以控制摄像头的观察位置调整，有效的降低了人工劳动量，改善劳动环境，提高了查验效率。
附图说明
[0016]图1为本技术的俯视图；
[0017]图2为本技术的左视图；
[0018]图3为本技术的伸缩机构的示意图；
[0019]图4为本技术的立体图。
[0020]图例说明：1、底座；2、第一电机；3、第一丝杆；4、滑杆；5、伸缩机构；51、伸缩架；511、第一外连杆；512、第一内连杆；513、第二外连杆；514、第二内连杆；52、第二电机；53、第二丝杆；54、横连杆；6、导杆；7、支架；8、摄像头；9、立柱；10、显示屏；11、操作台；12、把手；13、活动轮。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0023]如图1、图2和图3所示，本技术提供的一种实施例：一种车辆底盘查验用设备，包括底座1，底座1的一端内腔里固定连接有第一电机2，第一电机2的输出轴固定连接有第
一丝杆3，底座1的另一端内腔里滑动嵌套有滑杆4，第一丝杆3的一端贯穿滑杆4的顶部，且第一丝杆3与滑杆4的顶部螺纹连接，滑杆4远离第一电机2的一端设置有伸缩机构5，滑杆4远离第一电机2的一端外表面水平对称固定有两个导杆6，两个导杆6的外表面分别滑动套设有支架7，底座1为整个设备提供支撑，支架7为伸缩机构5提供支撑。
[0024]如图1、图3和图4所示，伸缩机构5包括两个伸缩架51、第二电机52、第二丝杆53和多个横连杆54；
[0025]伸缩架51包括多个第一外连杆511、多个第一内连杆512、两个第二外连杆513和两个第二内连杆514；
[0026]多个第一外连杆511与多个第一内连杆512交叉设置，且第一外连杆511与第一内连杆512的两端转动连接，第一外连杆511与第一内连杆512的中间部分转动连接，两个第二外连杆513和两个第二内连杆514分别对称位于伸缩架51的两端，第二外连杆513的一端与第一内连杆512的一端转动连接，第二内连杆514的一端与第一外连杆511的一端转动连接，组合在一起，起到伸缩的作用。
[0027]如图3和图4所示，横连杆54位于两个伸缩架51之间，多个横连杆54的两端分别与第一内连杆512的末端转本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆底盘查验用设备，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的一端内腔里固定连接有第一电机(2)，所述第一电机(2)的输出轴固定连接有第一丝杆(3)，所述底座(1)的另一端内腔里滑动嵌套有滑杆(4)，所述第一丝杆(3)的一端贯穿所述滑杆(4)的顶部，且所述第一丝杆(3)与所述滑杆(4)的顶部螺纹连接，所述滑杆(4)远离所述第一电机(2)的一端设置有伸缩机构(5)，所述滑杆(4)远离所述第一电机(2)的一端外表面水平对称固定有两个导杆(6)，两个所述导杆(6)的外表面分别滑动套设有支架(7)。2.根据权利要求1所述的车辆底盘查验用设备，其特征在于：所述伸缩机构(5)包括两个伸缩架(51)、第二电机(52)、第二丝杆(53)和多个横连杆(54)；所述伸缩架(51)包括多个第一外连杆(511)、多个第一内连杆(512)、两个第二外连杆(513)和两个第二内连杆(514)；多个所述第一外连杆(511)与多个所述第一内连杆(512)交叉设置，且所述第一外连杆(511)与所述第一内连杆(512)的两端转动连接，所述第一外连杆(511)与所述第一内连杆(512)的中间部分转动连接，两个所述第二外连杆(513)和两个所述第二内连杆(514)分别对称位于伸缩架(51)的两端，所述第二外连杆(513)的一端与所述第一内连杆(512)的一端转动连接，所述第二内连杆(514)的一端与所述第一外连杆(511)的一端转动连接。3.根据权利要求2所述的车辆底盘查验用设备，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪健，
申请(专利权)人：汪健，
类型：新型
国别省市：