用于发动机喷油泵的等压出油阀制造技术

本实用新型专利技术的一种用于发动机喷油泵的等压出油阀，包括阀体，阀体的内部设有出油腔，出油腔的顶部设有出油管道，出油腔的底端设有进油管道，出油管道与出油腔相通，进油管道与出油腔相通，进油管道的顶部设有圆槽，出油腔的内部设有球阀，球阀的底部安装于圆槽的内部，球阀的顶端设有连接轴，连接轴的顶端设有截止阀，截止阀的底端设有阀座，阀座的中部设有滑孔，连接轴安装于滑孔的内部，连接轴可在滑孔内上下移动，阀座的底端设有弹簧，弹簧设置于连接轴的周围，阀座的左部、右部、前部及后部设有油道，通过弹簧向下推动球阀，球阀带动连接轴及截止阀向下移动，使截止阀向下盖住油管，使出油管道内保持着一定的残余压力。使出油管道内保持着一定的残余压力。使出油管道内保持着一定的残余压力。

【技术实现步骤摘要】
用于发动机喷油泵的等压出油阀


[0001]本技术涉及油泵
，具体为一种用于发动机喷油泵的等压出油阀。

技术介绍

[0002]众所周知，目前的发动机高压油泵所使用的出油阀一般可分为两大类：一是等容出油阀，二是等压出油阀。
[0003]等容出油阀的特点是：制造简单，成本低，但却满足不了发动机的高要求；等压出油阀虽能满足发动机的高要求，但却存在制造复杂、难度大，不便维修等的弊端。

技术实现思路

[0004]（一）解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种结构较为简单且能满足发动机的高要求的用于发动机喷油泵的等压出油阀。
[0006]（二）技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于发动机喷油泵的等压出油阀，包括阀体，阀体的内部设有出油腔，出油腔的顶部设有出油管道，出油腔的底端设有进油管道，出油管道与出油腔相通，进油管道与出油腔相通，进油管道的顶部设有圆槽，出油腔的内部设有球阀，球阀的底部安装于圆槽的内部，球阀的顶端设有连接轴，连接轴的顶端设有截止阀，截止本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于发动机喷油泵的等压出油阀，包括阀体（1），其特征在于，所述阀体（1）的内部设有出油腔（2），所述出油腔（2）的顶部设有出油管道（3），所述出油腔（2）的底端设有进油管道（4），所述出油管道（3）与出油腔（2）相通，所述进油管道（4）与出油腔（2）相通，所述进油管道（4）的顶部设有圆槽（5），所述出油腔（2）的内部设有球阀（6），所述球阀（6）的底部安装于圆槽（5）的内部，所述球阀（6）的顶端设有连接轴（7），所述连接轴（7）的顶端设有截止阀（8），所述截止阀（8）的底端设有阀座（9），所述阀座（9）的中部设有滑孔，所述滑孔于阀座（9）的顶端贯穿至阀座（9）的底端，所述连接轴（7）安装于滑孔的内部，所述连接轴（7）可在滑孔内上下移动，所述阀座（9）的底端设有弹簧（...

【专利技术属性】
技术研发人员：董敏青，
申请(专利权)人：常州耐特金属科技有限公司，
类型：新型
国别省市：