一种车辆升降停车装置及车库制造方法及图纸

本实用新型专利技术实施例提供一种车辆升降停车装置及车库，该车辆升降停车装置包括：载重板、驱动滚轮、升降器、传动装置，离合器；所述载重板，整体呈板状，用于承载待停放车辆；所述载重板的第一侧设有所述驱动滚轮，所述驱动滚轮在待停放车辆的驱动车轮带动下发生转动；所述升降器安装于所述载重板上，与所述驱动滚轮中间设有离合器与传动装置连接，当驱动滚轮正转或反转时，带动所述载重板下降或上升，当载重板到达上下限位时离合器工作，驱动滚轮与传动装置分离保护汽车不向前后移动不损坏汽车的目的，可以将车辆停放于地下，方便安全，并且不需要额外的电能驱动，安全可靠，节省停车资源，缓解停车资源紧张，改变了停车场地及个人用户的环境质量。环境质量。环境质量。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆升降停车装置及车库


[0001]本技术实施例涉及停车设备
，具体涉及一种车辆升降停车装置及车库。

技术介绍

[0002]随着国民经济的快速发展，汽车制造业的发展迅猛，汽车的社会保有量也随之剧增，对各家庭及社会的停车市场产生了很大的影响，出现了停车位价格大于汽车本体的价格的奇怪现场，停车越来越难。
[0003]因此，如何提供一种停车方案，节省停车资源，缓解停车资源紧张，改变了停车场地及个人用户的环境质量，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

技术实现思路

[0004]为此，本技术实施例提供一种车辆升降停车装置及车库，节省停车资源，缓解停车资源紧张，改变了停车场地及个人用户的环境质量。
[0005]为了实现上述目的，本技术实施例提供如下技术方案：
[0006]一方面，本技术实施例提供一种车辆升降停车装置，包括：载重板、驱动滚轮、升降器、传动装置、离合器；
[0007]所述载重板，整体呈板状，用于承载待停放车辆；
[0008]所述载重板的第一侧设有所述驱动滚轮，所述驱动滚轮在待停放车辆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆升降停车装置，其特征在于，包括：载重板、驱动滚轮、升降器、传动装置、离合器；所述载重板，整体呈板状，用于承载待停放车辆；所述载重板的第一侧设有所述驱动滚轮，所述驱动滚轮在待停放车辆的车轮带动下发生转动；所述升降器安装于所述载重板上，与所述驱动滚轮通过所述传动装置连接，当驱动滚轮正转或反转时，带动所述载重板下降或上升；所述驱动滚轮中间设有离合器与传动装置连接，当载重板到达上下限位时离合器工作，驱动滚轮与传动装置分离保护汽车。2.根据权利要求1所述的车辆升降停车装置，其特征在于，所述驱动滚轮，包括：左驱动滚轮、右驱动滚轮；待停车辆的左车轮与所述左驱动滚轮用于当待停放车辆停放于所述载重板时相接触，所述待停车辆的右车轮与所述右驱动滚轮相接触。3.根据权利要求1所述的车辆升降停车装置，其特征在于，所述载重板上的滚轮与汽车驱动轮之间滚动摩擦力作为驱动力传输给传动装置；当待停放车辆停放于所述载重板时，所述待停放车辆的驱动轮位于滚轮与汽车驱动轮之间,用汽车的发动机动力作为动力源驱动传动装置。4.根据权利要求1所述的车辆升降停车装置，其特征在于，所述升降器，包括：丝杠，与所述丝杠对应的丝杠副；所述丝杠的两端固定，所述丝杠副固定于所述载重板上；所述车轮转动通过所述传动装置传动连接丝杠副转动。5.根据权利要求4所述的车辆升降停车装置，其特征在于，所述传动装置包括：蜗轮、与所述蜗轮对应的蜗杆,丝杆；所述蜗杆固定于所述驱动滚轮的一端，在驱动滚杆的带动下转动；所述蜗轮在所述蜗杆的带动下转动，所述蜗轮与所述丝杠副传动连接；当所述蜗杆正转或反转时，驱动所述丝杠副正转或反转,丝杠副在丝杆上旋转达到上下移动。6.根据权利要求1所述的车辆升降停车装置，其特征在于，还包括：顶板，顶板支撑架；所述顶板通过顶板支架成与所述载重板相连接；所述顶板与所述载重板之间的距离与所...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈建林，
申请(专利权)人：沈建林，
类型：新型
国别省市：