一种石墨烯陶瓷复合薄膜发动机制造技术

本实用新型专利技术公开一种石墨烯陶瓷复合薄膜发动机，属于活塞发动机技术领域，包括气缸、活塞和活塞环，所述活塞设在气缸内往复运动，所述活塞杆与顶部设有多个首尾连接的环形活塞环，多个所述环形活塞环内构成环状气室，所述气缸的内壁、所述活塞与所述活塞环均镀有石墨烯陶瓷复合薄膜。使普通金属发动机变为石墨烯陶瓷复合薄膜发动机，呈现出石墨烯陶瓷薄膜的优异特性，发动机的耐久性提高两倍以上，发动机的机械摩擦损失下降30％以上，大幅度提高发动机的动力性、经济性；使碳氢化合物和一氧化碳燃烧排放量降低30％

【技术实现步骤摘要】
一种石墨烯陶瓷复合薄膜发动机


[0001]本技术涉及活塞发动机
，特别涉及一种石墨烯陶瓷复合薄膜发动机。

技术介绍

[0002]活塞发动机也叫往复式发动机，是一种利用一个或者多个活塞将压力转换成旋转动能的发动机。活塞发动机是热机的一种，靠汽油、柴油等燃料提供动力。活塞式发动机主要由气缸、活塞、连杆、曲轴、气门机构、螺旋桨减速器、机匣等组成。活塞式航空发动机是由汽车的活塞式发动机发展而来，大多是四冲程发动机，即一个气缸完成一个工作循环，活塞在气缸内要经过四个冲程，依次是进气冲程、压缩冲程、膨胀冲程和排气冲程。发动机除主要部件外，还须有若干辅助系统与之配合才能工作。
[0003]目前的发动机，特别是发动机中气缸、活塞和活塞杆，由于上述部件相互之间有摩擦关系，容易产生磨损，因此需要经常更换上述零部件，成为发动机使用寿命的短板，又造成了浪费，降低了发动机的使用效率。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]本技术提供一种石墨烯陶瓷复合薄膜发动机，解决现有的发动机由于气缸、活塞和活塞杆由于相互之间有摩本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种石墨烯陶瓷复合薄膜发动机，包括气缸、活塞和活塞环，所述活塞设在气缸内往复运动，其特征在于：所述活塞的顶部设有多个首尾连接的环形活塞环，多个所述活塞环内构成环状气室，所述气缸的内壁、所述活塞与所述活塞环均镀有石墨烯陶瓷复合薄膜。2.根据权利要求1所述的一种石墨烯陶瓷复合薄膜发动机，其特征在于：还包括连杆，所述活塞上设有第一销孔，所述连杆的上端部设有与所述第一销孔相配合的第二销孔，所述活塞与所述连杆通过插入第一销孔和第二销孔的活塞销连接。3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱纪伍，
申请(专利权)人：猎隼航空技术有限责任公司，
类型：新型
国别省市：