一种北方用隧道消防设施制造技术

本发明专利技术为一种北方用隧道消防设施，涉及隧道消防领域，解决了增加了能量的消耗，建设投入较大，而且即便是这样，北方寒冷地区公路隧道消防管道也容易冻结的问题。技术特征包括：隧道本体；所述隧道本体包括：侧墙体、路面、盖板以及地基；所述路面安置于地基上表面，所述侧墙体安置于地基上表面，所述路面上表面边缘处开设有电缆沟，所述盖板安置于电缆沟处；还包括：消防结构，所述消防结构开设于地基内；第一循环结构，所述第一循环结构开设于地基内；第二循环结构，所述第二循环结构安置于第一循环结构上；使得该设施在突发火灾的时候能够更好的在北方隧道内进行灭火，非常方便，减少了不必要的麻烦，结构相对简单。结构相对简单。结构相对简单。

【技术实现步骤摘要】
一种北方用隧道消防设施


[0001]本专利技术涉及隧道消防
，特别涉及一种北方用隧道消防设施。

技术介绍

[0002]公路建设突飞猛进，交通安全和节能环保摆在了至高的位置。在北方寒冷山区修公路自然少不了公路隧道建设，消火栓系统是公路隧道中火灾扑救的主要设施，它的可靠性对控制、消灭火灾起着决定性作用，北方寒冷地区公路消防栓普遍采用电伴热保温系统，设置电伴热系统则需要一笔很大的资金投入，据准确统计，吉林省内设置消火栓系统的公路隧道共计152公里，安装电伴热按照50万/公里计算，该项投资就需要7600万元，该系统施工完成交付使用后，每年还需要投入笔数目惊人的能耗费(电费)，电费按照每年20万/公里计算，吉林省内在该项投入的能耗费就超过3040万元/每年。如果将全国寒冷地区所有设置湿式消火栓灭火系统的隧道加起来，每年投入的能耗费可达数亿元，由于隧道内消防管道采用电伴热系统保温措施，就需要管理人员对隧道内不间断巡查，以防管道冻结，这样就给管理上带来极大的不便，由于环境所限，漏检漏查现象难以避免，这也是造成管道冻结事故的主要原因。
[0003本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种北方用隧道消防设施，包括：隧道本体；所述隧道本体包括：侧墙体(1)、路面(2)、盖板(22)以及地基(3)；所述路面(2)安置于地基(3)上表面，所述侧墙体(1)安置于地基(3)上表面，所述路面(2)上表面边缘处开设有电缆沟，所述盖板(22)安置于电缆沟处；其特征在于，还包括：消防结构，所述消防结构开设于地基(3)内；第一循环结构，所述第一循环结构开设于地基(3)内；第二循环结构，所述第二循环结构安置于第一循环结构上；灭火结构，所述灭火结构安置于第二循环结构上，且所述灭火结构嵌装于侧墙体(1)内；排泄结构，所述排泄结构安置于第二循环结构上。2.根据权利要求1所述的一种北方用隧道消防设施，其特征在于，所述消防结构包括：一对消防井(4)、与一对消防井(4)相匹配的重型铸铁井盖(5)、与一对消防井(4)相匹配的保温层(6)、固定基座(7)以及中央排水管(8)；一对所述消防井(4)开设于地基(3)上表面，每个所述重型铸铁井盖(5)安置于相对应的消防井(4)上，每个所述保温层(6)安置于相对应的消防井(4)内，所述固定基座(7)安置于地基(3)下表面，所述中央排水管(8)铺设与固定基座(7)内，且每个所述消防井(4)与中央排水管(8)相连通。3.根据权利要求2所述的一种北方用隧道消防设施，其特征在于，所述第一循环结构包括：主管道(9)以及单隧道环管(10)；所述主管道(9)安置于固定基座(7)内，所述单隧道环管(10)安置于固定基座(7)内，且所述主管道(9)与单隧道环管(10)相连接。4.根据权利要求3所述的一种北方用隧道消防设施，其特征在于，所述第二循环结...

【专利技术属性】
技术研发人员：黑春先，
申请(专利权)人：黑春先，
类型：发明
国别省市：