一种用于创伤出血患者的急救转运车制造技术

技术编号:28058508 阅读:30 留言:0更新日期:2021-04-14 13:32
本发明专利技术公开了一种用于创伤出血患者的急救转运车,包括车体,所述车体的上端活动放置有T形的床板,且所述床板通过限位板与车体固定,所述限位板与车体滑动连接,且所述限位板通过搭扣与车体固定,所述床板上设置有限位块,所述限位块与车体通过磁铁块贴合,所述车体的侧壁开设有储料槽;本发明专利技术将防护垫卷上拉扯防护垫的一端,将防护垫铺设在床垫上,并将限位块压住防护垫的一端与车体贴合,便于将防护垫固定,在床板转移时,通过滑动限位板,使限位板位于床板的一侧,直接通过扶手将床板从车体上取出,不需将病人从转运车上抬下来并搬到检查台或床上,一定程度上减少在转移的过程中给病人带来痛苦。给病人带来痛苦。给病人带来痛苦。

【技术实现步骤摘要】
一种用于创伤出血患者的急救转运车


[0001]本专利技术属于急救转运车
,具体涉及一种用于创伤出血患者的急救转运车。

技术介绍

[0002]转运车是一种适合急诊与急救病人的医用车,某些危重症病人,因急需接受某些特殊检查或手术,需要在院内用平车从病房一处转运到其它部门另一处,如CT室或手术室等。很多情况下,为了应对病人转运中的病情突然变化,随行医护人员还需携带应急医疗用品,如急救药品箱、呼吸气囊箱、气管插管箱、除颤仪等。转运过程中,尤其是需乘电梯时,由于空间狭窄,不得不将所用物放置于病床上,不仅不利于观察患者病情变化,还影响抢救效率。
[0003]但是,在现有技术中,现有的转运车使用的防护垫多数直接铺在床板上,在病人使用时易脱落,在病人转移时,需将病人从转运车上抬下来并搬到检查台或床上,在转移的过程中给病人带来痛苦,且转运车多数不带有支撑组件,对于腿部受伤需支撑的病人移转时,无法及时对腿部进行支撑可能会造成病情加重。
[0004]为此,我们提出一种用于创伤出血患者的急救转运车来解决现有技术中存在的问题,使其转运车在转移时减少转运车给病人带来的痛苦,且使转运车适用于不同病人的移转。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种用于创伤出血患者的急救转运车,以解决上述
技术介绍
中提出现有技术中现有的转运车使用的防护垫多数直接铺在床板上,在病人使用时易脱落,在病人转移时,需将病人从转运车上抬下来并搬到检查台或床上,在转移的过程中给病人带来痛苦的问题和因转运车多数不带有支撑组件,对于腿部受伤需支撑的病人移转时,无法及时对腿部进行支撑可能会造成病情加重的问题。
[0006]为实现上述目的,本专利技术采用了如下技术方案:
[0007]一种用于创伤出血患者的急救转运车,包括车体,所述车体的上端活动放置有T形的床板,且所述床板通过限位板与车体固定,所述限位板与车体滑动连接,且所述限位板通过搭扣与车体固定,所述床板的上端设置有床垫,所述床板上设置有限位块,所述限位块与车体通过磁铁块贴合,所述车体的侧壁开设有储料槽,所述储料槽的内部设置有防护垫卷,且所述储料槽的一侧开设有供防护垫卷上的防护垫的一端穿过的通孔,所述通孔内设置有切割刀,所述切割刀与通孔滑动连接,所述储料槽的另一侧设置有箱门,所述箱门的一端通过合页与车体转动连接,所述箱门的另一侧通过搭扣与车体固定连接,所述车体的侧壁对称设置有两个滑块,所述滑块的一侧通过圆杆转动连接U形的固定座,所述固定座上转动连接有螺杆,所述螺杆的一端穿过固定座的一侧固定有调节盘,所述螺杆上螺纹连接有L形的固定板,所述固定板的一端设置有支撑垫,所述支撑垫分别通过两个连接杆与两个固定板
转动连接,且所述车体的一端开设有供支撑垫放入的缺口。
[0008]优选的,所述车体的两端分别固定有固定块,所述固定块的一侧固定有搭扣的锁舌,所述限位板的两端分别固定有搭扣的扣座。
[0009]优选的,所述限位板呈倒置L形设置,所述限位板的下端固定有T形的凸块,所述车体的上端开设有供凸块滑动的第二滑槽,所述固定块位于第二滑槽的一端。
[0010]优选的,所述车体的侧壁开设有供滑块滑动的第一滑槽,所述圆杆的一端设置有阻尼轴承,所述阻尼轴承嵌装在滑块的一端,所述圆杆的另一端与固定座的一侧固定。
[0011]优选的,所述磁铁块设置有两个,两个所述磁铁块分别嵌装固定在床板的两端,且所述限位块的一侧嵌装有与磁铁块相对应的金属块。
[0012]优选的,所述储料槽的两端分别开设有供防护垫卷的两端进入的限位孔,所述车体的上端开设有供切割刀滑动的第三滑槽,且所述第三滑槽的一端至少超出床板一端的3mm。
[0013]优选的,所述车体的下端安装有四个支腿,所述支腿的下端安装有滚轮,四个所述支腿之间固定有支撑板,所述支撑板的四周侧壁分别固定有挡板。
[0014]优选的,所述支撑垫设置为具有弹性的支撑垫,四个所述连接杆的一端分别固定在支撑垫的拐角,所述连接杆的另一端与固定板的一端转动连接。
[0015]优选的,所述床板的两端均固定有两个扶手,所述车体的一侧开设有供床板的一侧插入的凹槽,所述防护垫卷上防护垫的一端穿过车体位于限位块的下方。
[0016]本专利技术提出的一种用于创伤出血患者的急救转运车,与现有技术相比,具有以下优点:
[0017]1、本专利技术在车体的上端活动放置有T形的床板,且床板通过限位板与车体固定,床板上设置有限位块,限位块与车体通过磁铁块贴合,车体的侧壁开设有储料槽,储料槽的内部设置有防护垫卷,且储料槽的一侧开设有供防护垫的一端穿过的通孔,通孔内设置有切割刀,切割刀与通孔滑动连接,在防护垫铺设时,将防护垫卷上拉扯防护垫的一端,将防护垫铺设在床垫上,并将限位块压住防护垫的一端与车体贴合,便于将防护垫固定,在床板转移时,通过滑动限位板,使限位板位于床板的一侧,直接通过扶手将床板从车体上取出,不需将病人从转运车上抬下来并搬到检查台或床上,一定程度上减少在转移的过程中给病人带来痛苦;
[0018]2、本专利技术在车体的侧壁对称设置有两个滑块,滑块的一侧通过圆杆转动连接固定座,固定座上转动连接有螺杆,螺杆的一端穿过固定座的一侧固定有调节盘,螺杆上螺纹连接有L形的固定板,固定板的一端设置有支撑垫,支撑垫分别通过两个连接杆与两个固定板转动连接,且车体的一端开设有供支撑垫放入的缺口,在支撑垫使用时,通过拉动连接杆的一端,使支撑垫位于车体的一侧,旋转固定板,使固定板与车体呈垂直放置,并调整两个连接杆之间的距离,便于通过支撑垫对病人腿部进行支撑,在支撑垫不使用时,旋转固定板,使固定板与车体呈平行放置,便于将支撑垫移动至缺口的内部,使床板适用于不同病人的转移,一定程度上降低因无法及时对腿部进行支撑导致的病情加重。
附图说明
[0019]图1为本专利技术的结构示意图;
[0020]图2为本专利技术的侧视剖面结构示意图;
[0021]图3为图2中A处放大结构示意图;
[0022]图4为图2中B处放大结构示意图;
[0023]图5为本专利技术的侧视结构示意图;
[0024]图6为本专利技术的俯视结构示意图;
[0025]图7为本专利技术的床板结构示意图;
[0026]图中:1、车体;2、限位板;3、床垫;4、第一滑槽;5、固定座;6、调节盘;7、螺杆;8、固定板;9、连接杆;10、支撑垫;11、支撑板;12、挡板;13、床板;14、限位块;15、滑块;16、圆杆;17、阻尼轴承;18、凸块;19、第二滑槽;20、防护垫卷;21、切割刀;22、箱门;23、储料槽;24、合页;25、搭扣;26、限位孔;27、固定块;28、缺口;29、第三滑槽;30、扶手;31、金属块;32、磁铁块。
具体实施方式
[0027]下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术,并不用本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于创伤出血患者的急救转运车,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)的上端活动放置有T形的床板(13),且所述床板(13)通过限位板(2)与车体(1)固定,所述限位板(2)与车体(1)滑动连接,且所述限位板(2)通过搭扣(25)与车体(1)固定,所述床板(13)的上端设置有床垫(3),所述床板(13)上设置有限位块(14),所述限位块(14)与车体(1)通过磁铁块(32)贴合,所述车体(1)的侧壁开设有储料槽(23),所述储料槽(23)的内部设置有防护垫卷(20),且所述储料槽(23)的一侧开设有供防护垫卷(20)上的防护垫的一端穿过的通孔,所述通孔内设置有切割刀(21),所述切割刀(21)与通孔滑动连接,所述储料槽(23)的另一侧设置有箱门(22),所述箱门(22)的一端通过合页(24)与车体(1)转动连接,所述箱门(22)的另一侧通过搭扣(25)与车体(1)固定连接,所述车体(1)的侧壁对称设置有两个滑块(15),所述滑块(15)的一侧通过圆杆(16)转动连接U形的固定座(5),所述固定座(5)上转动连接有螺杆(7),所述螺杆(7)的一端穿过固定座(5)的一侧固定有调节盘(6),所述螺杆(7)上螺纹连接有L形的固定板(8),所述固定板(8)的一端设置有支撑垫(10),所述支撑垫(10)分别通过两个连接杆(9)与两个固定板(8)转动连接,且所述车体(1)的一端开设有供支撑垫(10)放入的缺口(28)。2.根据权利要求1所述的一种用于创伤出血患者的急救转运车,其特征在于:所述车体(1)的两端分别固定有固定块(27),所述固定块(27)的一侧固定有搭扣(25)的锁舌,所述限位板(2)的两端分别固定有搭扣(25)的扣座。3.根据权利要求2所述的一种用于创伤出血患者的急救转运车,其特征在于:所述限位板(2)呈倒置L形设置,所述限位板(2)的下端固定有T形的凸块(18),所述车体(...

【专利技术属性】
技术研发人员:李文领
申请(专利权)人:杭州喜达医疗科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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