一种船舶压载水岸基试验水质调配方法组成比例

本发明专利技术公开了一种船舶压载水岸基试验水质调配方法，其包括以下步骤：S1、在水源地的自然条件下，测定水体中的水质指标；S2、与BWMS规则和ETV标准中流入水要求进行比对，确定所述水质指标中不达标的参数；S3、针对所述不达标的参数，计算调配物的添加量；S4、将所述调配物搅拌溶解后加入水体中，形成溶解液；S5、将所述溶解液依次加入含有所述水体的岸基试验配料舱内形成试验水。本发明专利技术能同时满足BWMS规则和ETV标准双要求，且最接近自然的水质特征，同时，本发明专利技术的实验水还具有稳定性高、可复制、适用范围广等优点。用范围广等优点。用范围广等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶压载水岸基试验水质调配方法


[0001]本专利技术涉及海洋工程装备
，尤其涉及一种船舶压载水岸基试验水质调配方法。

技术介绍

[0002]船舶压载水是海洋外来生物入侵的重要途径之一。众所周知，压载水的排放已在世界范围内造成了诸多生态污染问题。2017年9月，国际海事组织(IMO)发布的《国际船舶压载水和沉积物沉积物控制与管理公约》(以下简称《公约》)正式生效。公约规定利用压载水保持安全航行条件的船舶应配备压载水管理系统(BWMS)，且该BWMS应按照《压载水管理系统型式认可导则》(简称G8导则)要求，通过主管机关的型式认可。
[0003]现有营运船舶中处理压载水达到D
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2排放标准的符合率不高。为确保BWMS的运行可靠性，IMO对G8导则进行了全面修订，并将其升级为压载水管理系统认可规则(BWMS规则)，形成严格的、一致的试验方案，确保试验的可重复性和与其他处理设备的可比性。美国海岸警卫队(USCG)设定了独立的BWMS型式认可试验标准(ETV标准)。试验原水作为岸基试验中评估BWMS有效性的试验介质，是本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶压载水岸基试验水质调配方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、在水源地的自然条件下，测定水体中的水质指标；S2、与BWMS规则和ETV标准中流入水要求进行比对，确定所述水质指标中不达标的参数；S3、针对所述不达标的参数，计算调配物的添加量；S4、将所述调配物搅拌溶解后加入水体中，形成溶解液；S5、将所述溶解液依次加入含有所述水体的岸基试验配料舱内形成试验水。2.如权利要求1所述的船舶压载水岸基试验水质调配方法，其特征在于，所述水质指标包括溶解性有机碳、颗粒有机碳和悬浮物的含量。3.如权利要求2所述的船舶压载水岸基试验水质调配方法，其特征在于，所述步骤S3中，计算调配物的添加量采用下述计算公式：所述溶解性有机碳的调配物的添加量(kg)＝(所述溶解性有机碳的最低限值*1.2
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所述溶解性有机碳的测定值)/25％*总水量(L)；所述颗粒有机碳的调配物的添加量(kg)＝(所述颗粒有机碳的最低限值*1.2
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所述颗粒有机碳的测定值)/25％*总水量(L)；所述悬浮物的调配物的添加量(kg)＝(所述悬浮物的最低限值*1.2
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所述悬浮物的测定值)/100％*总水量(L)
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所述颗粒有机碳的调配物的添加量(kg)；式中：所述溶解性有机碳的最低限值为：BWMS规则或ETV标准要求的流入水中，两者中所述溶解性有机碳的最低限值；所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王琼，吴惠仙，袁林，薛俊增，张慧，
申请(专利权)人：上海海洋大学，
类型：发明
国别省市：