一种监控SCR转化效率的方法、装置及系统制造方法及图纸

本发明专利技术的监控SCR转化效率的方法包括获取DPF上游温度；根据所述DPF上游温度大于第一限值，获取DPF碳载量；根据所述DPF碳载量小于第二限值，获取SCR上游温度；根据所述SCR上游温度小于第三限值、SCR效率监控请求条件满足和SCR效率监控放行条件满足进入SCR效率监控窗口；根据SCR效率监控窗口积分SCR上游NOx质量流量及SCR下游NOx质量流量，并计算SCR转化效率；根据所述SCR转化效率低于第四限值，报出SCR转化效率低故障。本发明专利技术具有解决如何有效利用DPF驻车再生过程进行SCR效率监控，保证SCR正常工作，提高SCR效率监控执行率的效果。提高SCR效率监控执行率的效果。提高SCR效率监控执行率的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种监控SCR转化效率的方法、装置及系统


[0001]本专利技术涉及尾气后处理的
，尤其是涉及一种监控SCR转化效率的方法、装置及系统。

技术介绍

[0002]本部分提供的仅仅是与本公开相关的背景信息，其并不必然是现有技术。
[0003]现有的当前在用的国六柴油机整车，几乎都采用SCR路线。对于特殊用途车辆(如环卫车、随车吊等)由于车辆运行负荷较低导致后处理排温很低，以及SCR催化剂的温度特性，在排气温度较低时不能进行氮氧化物排放检测，导致SCR效率监控一直无法执行，不能正常工作，降低SCR效率监控执行率，同时也不满足法规要求。同样由于运行低负荷且排温较低，碳载量累积较快，DPF驻车再生周期缩短。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是至少解决如何有效利用DPF驻车再生过程进行SCR效率监控，保证SCR正常工作，提高SCR效率监控执行率的问题。该目的是通过以下技术方案实现的：
[0005]本专利技术的第一方面提出了一种监控SCR转化效率的方法，包括
[0006]获取DPF上游温度；
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种监控SCR转化效率的方法，其特征在于：包括获取DPF上游温度；根据所述DPF上游温度大于第一限值，获取DPF碳载量；根据所述DPF碳载量小于第二限值，获取SCR上游温度；根据所述SCR上游温度小于第三限值、SCR效率监控请求条件满足和SCR效率监控放行条件满足进入SCR效率监控窗口；根据SCR效率监控窗口积分SCR上游NOx质量流量及SCR下游NOx质量流量，并计算SCR转化效率；根据所述SCR转化效率低于第四限值，报出SCR转化效率低故障。2.根据权利要求1所述的监控SCR转化效率的方法，其特征在于：所述SCR效率监控请求条件包括发动机运行时间大于运行时间限值、车辆行驶里程大于行驶里程限值或燃油消耗总量大于燃油消耗限值中的至少一种。3.根据权利要求1所述的监控SCR转化效率的方法，其特征在于：所述SCR效率监控放行条件包括SCR上下游NOx传感器采集值有效、SCR上游温度在220
‑
280℃范围内、SCR上游NOx浓度在50
‑
1500ppm范围内和废气质量流量在350
‑
1600Kg/h范围内。4.根据权利要求1所述的监控SCR转化效率的方法，其特征在于：根据所述SCR上游NOx质量流量积分高于第五限值时，计算所述SCR转化效率。5.根据权利要求4所述的监控SCR转化效率的方...

【专利技术属性】
技术研发人员：解同鹏，丁云超，高翠，杨扬，赵姗姗，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：