一种消防车驾驶室局部空间有源噪声控制系统及方法技术方案

本发明专利技术公开了一种消防车驾驶室局部空间有源噪声控制系统及方法，包括有源控制器、次级声源、误差传声器、噪声参考传声器、振动参考传感器、控制开关，所述有源控制器分别与误差传声器、噪声参考传声器、振动参考传感器、控制开关、次级声源电连接。本发明专利技术为改善消防车驾驶室噪声环境，以有源噪声控制原理，安装有源噪声控制系统，本系统体积小、重量轻，不影响驾驶室其他设备的同时有效改善乘员的舒适性，以有源噪声控制的方式对消防车驾驶室进行噪声优化实属首例；安装在乘员头部区域附近，有效拾取目标控制区域初级噪声，为自适应算法提供准确的输入信号。准确的输入信号。准确的输入信号。

【技术实现步骤摘要】
一种消防车驾驶室局部空间有源噪声控制系统及方法


[0001]本专利技术涉及噪声控制
，更具体地说是一种消防车驾驶室局部空间有源噪声控制系统及方法。

技术介绍

[0002]消防车驾驶室噪声主要来源为发动机系统，低频噪声突出，长期处于噪声较大的局部空间会影响人的神经系统、心血管系统和血压等，引起头昏、胸闷、心率异常和神经紧张等病症，尤其低频噪声的影响更大，对于消防车驾驶员和指挥员来说无疑是心理和生理的双重考验，所以对消防车驾驶室的空间噪声进行控制优化十分重要，创造一个噪声更加舒适的环境是对消防车驾驶指挥员成功完成一场消防实战的重要因素。
[0003]目前消防车驾驶室未有相关噪声有源控制技术及设备系统，传统的无源噪声控制对低频噪声无法产生有效的作用，且材料本身会增加车体的自重，不利于实战发挥。本专利技术针对消防车驾驶室低频噪声特性，采用有源噪声控制技术，利用有源降噪设备系统实现对驾驶室噪声的控制和优化，改善消防战士用车环境，提高消防车驾驶员和指挥员的乘坐舒适性，增强消防车的整体战斗力。

技术实现思路

[0004]为了克服本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种消防车驾驶室局部空间有源噪声控制系统，其特征在于：包括有源控制器、次级声源、误差传声器、噪声参考传声器、振动参考传感器、控制开关，所述有源控制器分别与误差传声器、噪声参考传声器、振动参考传感器、控制开关、次级声源电连接；其中，所述有源控制器：包含数字信号和模拟信号转换模块、系统控制模块、数字信号处理模块、功率放大模块；对声传声器和振动传感器拾取到的输入信号进行预处理，如抗混叠滤波、放大等以满足电路的输入动态范围要求并转换成数字信号，通过系统控制算法进行自适应计算，得到控制后的与初级噪声信号大小相同，相位相反的次级信号，再对次级信号进行滤波放大后驱动次级声源发声，输出的次级噪声对初级噪声进行抵消控制，达到降噪目的；所述次级声源：次级声源用于重放经有源控制器自适应计算得到的次级噪声，次级噪声抵消控制初级噪声，达到噪声控制的效果；所述误差传声器：获取消防车驾驶室的初级噪声，输出电信号给控制器；所述噪声参考传声器：采集与初级噪声特性相关性较好的噪声源，作为噪声参考信号；所述振动参考传感器：采集与初级噪声控制频率相关性较高的振动激励源，作为振动参考信号输送给控制器；所述控制开关：用于...

【专利技术属性】
技术研发人员：代海，玉昊昕，张亚洲，张彦峰，李荣，
申请(专利权)人：西安艾科特声学科技有限公司，
类型：发明
国别省市：