一种单车智能导航仪及单车制造技术

本发明专利技术公开了一种单车智能导航仪及单车及单车，包括单车机构和发电机构，所述单车机构上安装有支撑机构，所述发电机构安装在所述单车机构上，所述单车机构上可拆卸安装有储存机构，所述单车机构靠近所述支撑机构的一侧安装有提醒机构；所述警示机构与所述震动机构电连接，所述震动机构的一侧与所述震动板活动连接，所述限位板安装在所述防滑层的一侧，所述警示机构安装在所述限位板远离所述防滑层的一侧。本发明专利技术是一种具有，能够提供可靠的提示结构，通过震动提示骑行者前进方向，提供可靠的固定支撑结构和加热结构，稳定牢固，并且减震性能好，同时能够按摩结构，缓解骑行者的疲劳，方便舒适等优点的单车智能导航仪。方便舒适等优点的单车智能导航仪。方便舒适等优点的单车智能导航仪。

【技术实现步骤摘要】
一种单车智能导航仪及单车


[0001]本专利涉及智能导航仪相关的技术，特别涉及到一种单车智能导航仪及单车的技术。

技术介绍

[0002]简单来说，导航仪，现代科技的产物，多用于汽车上，用于定位、导航和娱乐，随着科技的进步以及汽车的普及和道路的建设，城际间的经济往来更加频繁，智能车载GPS导航仪显得很重要，尤其在单车野外骑行中扮演重要角色。
[0003]然而，现有的智能导航仪在野外骑行使用过程中存在一些弊端，如下：
[0004]1、在提示方向时，现有的智能导航仪大都通过图形显示配合语音播报指示前进方向，需要使用人员通过听力和视力根据指示骑行，路上噪音较大，声音指引不可靠，通过视觉，易形成视野盲区，不安全，不便使用；
[0005]2、在减震时，现有的智能导航仪大都通过简易的支架进行固定，固定不牢固，不可靠，且减震性能差，不便使用；
[0006]3、在骑行时，不能对骑行者的手部进行按摩，不能缓解骑行者手部的肌肉，缓解疲劳；

技术实现思路

[0007]本专利技术的目的在于提供一种单车智能导航仪及单车，以解本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种单车智能导航仪及单车，包括单车机构(1)和发电机构(2)，其特征在于：所述单车机构(1)上安装有支撑机构(4)，所述发电机构(2)安装在所述单车机构(1)上，所述单车机构(1)上可拆卸安装有储存机构(3)，所述单车机构(1)靠近所述支撑机构(4)的一侧安装有提醒机构(5)；所述提醒机构(5)包括警示机构(501)、防滑层(502)、限位板(503)、按摩块(504)、震动板(505)、震动机构(506)、连接块(507)以及第二弹簧(508)，所述警示机构(501)与所述震动机构(506)电连接，所述震动机构(506)的一侧与所述震动板(505)活动连接，所述连接块(507)安装在所述震动板(505)远离所述震动机构(506)的一侧，所述第二弹簧(508)安装在所述震动板(505)靠近所述连接块(507)的一侧，所述按摩块(504)安装在所述第二弹簧(508)远离所述震动板(505)的一端，所述防滑层(502)与所述按摩块(504)滑动连接，所述限位板(503)安装在所述防滑层(502)的一侧，所述警示机构(501)安装在所述限位板(503)远离所述防滑层(502)的一侧；所述警示机构(501)为转向灯，所述警示机构(501)的数量有两个，所述警示机构(501)的数量与所述震动机构(506)的数量相同，所述震动机构(506)为微型震动马达；所述防滑层(502)上均匀等距开设有孔，且孔的数量与所述按摩块(504)的数量相同，所述按摩块(504)的材质为乙丙橡胶或者硅橡胶中的任意一种，所述按摩块(504)的数量与所述第二弹簧(508)的数量相同，所述第二弹簧(508)均匀等距安装在所述震动板(505)上；所述支撑机构(4)包括导航机构(401)、支撑块(402)、固定块(403)、第一弹簧(404)以及限位块(405)，所述导航机构(401)安装在所述固定块(403)的一侧，所述第一弹簧(404)安装在所述固定块(403)远离所述导航机构(401)的一侧，所述限位块(405)安装在所述固定块(403)位于所述第一弹簧(404)的一侧，所述支撑块(402)安装在所述第一弹簧(404)远离所述固定块(403)的一端；所述导航机构(401)为智能导航仪，所述导航机构(401)与所述震动机构(506)和所述警示机构(501)相关联，所述导航机构(401)提醒向右转，右侧的所述震动机构(506)和所述警示机构(501)接通电源开始工作，反之，左侧的所述震动机构(506)和所述警示机构(501)接通电源开始工作。2.根据权利要求1所述的一种单车智能导航仪及单车，其特征在于，所述限位块(405)的数量有四个，四个所述限位块(405)对称等距安装在所述固定块(40...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁驣，
申请(专利权)人：梁驣，
类型：发明
国别省市：