一种加工精度高的汽车配件压力机制造技术

本发明专利技术公开了一种加工精度高的汽车配件压力机，其结构包括机体、操作台、防护架、液压机构，机体与操作台相焊接，防护架与机体的前端嵌固连接，液压机构与机体相连接，当压迫柱对铜金属圆形薄片压迫成型后，通过承接板对外扩板产生的推力，能够使外扩板沿着上接块向中部收缩复位，再通过外扩板复位到极致产生的振动，能够使伸出球在弹力环向外伸出，以至于外板产生的振动，能够使铜金属圆形薄片废料从压迫柱上脱落，当压迫柱对高精度汽车配件原料压迫完成后上升，通过下伸块能够在连接杆的配合沿着承接板向下伸出，从而使下伸块能够将高精度汽车配件原料推离承接板的底部。度汽车配件原料推离承接板的底部。度汽车配件原料推离承接板的底部。

【技术实现步骤摘要】
一种加工精度高的汽车配件压力机


[0001]本专利技术涉及汽车配件领域，具体的是一种加工精度高的汽车配件压力机。

技术介绍

[0002]高精度汽车配件压力机主要是用于对高精度汽车的配件进行压迫成型的设备，通过高精度汽车配件压力机上的液压伸缩杆向下压迫操作台上的高精度汽车配件原料，则能够将高精度汽车配件原料压迫出加工配件所需的结构，基于上述描述本专利技术人发现，现有的一种加工精度高的汽车配件压力机主要存在以下不足，例如：
[0003]由于高精度汽车配件压力机上的液压伸缩杆是垂直向下压迫高精度汽车配件原料的，若高精度汽车配件配件原料是易弯折的铜金属圆形薄片，被液压伸缩杆压迫则会出现铜金属圆形薄片周边的废料向上弯折夹持在液压伸缩杆的表面上难以脱落的情况。

技术实现思路

[0004]针对上述问题，本专利技术提供一种加工精度高的汽车配件压力机。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：一种加工精度高的汽车配件压力机，其结构包括机体、操作台、防护架、液压机构，所述机体与操作台相焊接，所述防护架与机体的前端嵌固连接，所述液压机构与机体相连接；所述液压机构包括外管、压迫柱、联动杆，所述压迫柱与联动杆的底部嵌固连接，所述联动杆与外管活动卡合。
[0006]作为本专利技术的进一步优化，所述压迫柱包括上接块、外扩板、挤压块、中固杆、承接板，所述外扩板与上接块的底部活动卡合，所述挤压块与中固杆相连接，所述中固杆与上接块的底部嵌固连接，所述承接板安装于上接块与外扩板之间，所述外扩板设有两个，且均匀的在上接块的底部呈对称分布。
[0007]作为本专利技术的进一步优化，所述外扩板包括板体、弹力环、伸出球，所述弹力环安装于伸出球与板体之间，所述伸出球与板体为一体化结构，所述伸出球设有四个，且均匀的在板体上呈平行分布。
[0008]作为本专利技术的进一步优化，所述伸出球包括外板、撞击球、复弹片、内接环，所述撞击球安装于外板的内部位置，所述复弹片与外板的内壁嵌固连接，所述内接环与外板为一体化结构，所述撞击球设有六个，且均匀的在外板上呈圆形分布。
[0009]作为本专利技术的进一步优化，所述挤压块包括板块、打底板、联动架、结合条，所述打底板与联动架的底部嵌固连接，所述联动架与板块活动卡合，所述结合条安装于板块与联动架之间，通过物体对打底板产生的反推力，能够使打底板在联动架的配合下向上收缩。
[0010]作为本专利技术的进一步优化，所述打底板包括承载板、回扯条、连接杆、下伸块，所述回扯条安装于连接杆与承载板之间，所述连接杆与承载板活动卡合，所述下伸块嵌固于连接杆的底部位置，所述下伸块设有三个，且均匀的在承接板上呈平行分布。
[0011]作为本专利技术的进一步优化，所述下伸块包括连接条、导杆、下振板、接触板、上接框，所述导杆与上接框嵌固连接，所述下振板与导杆活动卡合，所述接触板与上接框为一体
化结构，通过机构向下伸出产生的惯性力，能够使下振板沿着导杆向下伸出。
[0012]本专利技术具有如下有益效果：
[0013]1、当压迫柱对铜金属圆形薄片压迫成型后，通过承接板对外扩板产生的推力，能够使外扩板沿着上接块向中部收缩复位，再通过外扩板复位到极致产生的振动，能够使伸出球在弹力环向外伸出，故而使撞击球能够沿着外板向外滑动对外板产生的撞击，以至于外板产生的振动，能够使铜金属圆形薄片废料从压迫柱上脱落。
[0014]2、当压迫柱对高精度汽车配件原料压迫完成后上升，通过下伸块能够在连接杆的配合沿着承接板向下伸出，从而使下伸块能够将高精度汽车配件原料推离承接板的底部，有效的避免了压迫柱在对表面平整光滑的高精度汽车配件原料进行压迫时，容易出现高精度汽车配件原料吸附在压迫柱42的底部难以脱落的情况。
附图说明
[0015]图1为本专利技术一种加工精度高的汽车配件压力机的结构示意图。
[0016]图2为本专利技术液压机构局部正视剖面的结构示意图。
[0017]图3为本专利技术压迫柱正视半剖面的结构示意图。
[0018]图4为本专利技术外扩板正视半剖面的结构示意图。
[0019]图5为本专利技术伸出球正视半剖面的结构示意图。
[0020]图6为本专利技术挤压块正视半剖面的结构示意图。
[0021]图7为本专利技术打底板正视半剖面的结构示意图。
[0022]图8为本专利技术下伸块正视半剖面的结构示意图。
[0023]图中：机体
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1、操作台
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2、防护架
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3、液压机构
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4、外管
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41、压迫柱
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42、联动杆
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43、上接块
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a1、外扩板
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a2、挤压块
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a3、中固杆
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a4、承接板
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a5、板体
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a21、弹力环
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a22、伸出球
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a23、外板
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b1、撞击球
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b2、复弹片
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b3、内接环
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b4、板块
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c1、打底板
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c2、联动架
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c3、结合条
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c4、承载板
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c21、回扯条
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c22、连接杆
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c23、下伸块
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c24、连接条
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d1、导杆
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d2、下振板
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d3、接触板
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d4、上接框
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d5。
具体实施方式
[0024]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0025]实施例1
[0026]如例图1
‑
例图5所展示：
[0027]本专利技术提供一种加工精度高的汽车配件压力机，其结构包括机体1、操作台2、防护架3、液压机构4，所述机体1与操作台2相焊接，所述防护架3与机体1的前端嵌固连接，所述液压机构4与机体1相连接；所述液压机构4包括外管41、压迫柱42、联动杆43，所述压迫柱42与联动杆43的底部嵌固连接，所述联动杆43与外管41活动卡合。
[0028]其中，所述压迫柱42包括上接块a1、外扩板a2、挤压块a3、中固杆a4、承接板a5，所述外扩板a2与上接块a1的底部活动卡合，所述挤压块a3与中固杆a4相连接，所述中固杆a4
与上接块a1的底部嵌固连接，所述承接板a5安装于上接块a1与外扩板a2之间，所述外扩板a2设有两个，且均匀的在上接块a1的底部呈对称分布，通过物体对挤压块a3产生的反本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种加工精度高的汽车配件压力机，其结构包括机体(1)、操作台(2)、防护架(3)、液压机构(4)，所述机体(1)与操作台(2)相焊接，所述防护架(3)与机体(1)的前端嵌固连接，其特征在于：所述液压机构(4)与机体(1)相连接；所述液压机构(4)包括外管(41)、压迫柱(42)、联动杆(43)，所述压迫柱(42)与联动杆(43)的底部嵌固连接，所述联动杆(43)与外管(41)活动卡合。2.根据权利要求1所述的一种加工精度高的汽车配件压力机，其特征在于：所述压迫柱(42)包括上接块(a1)、外扩板(a2)、挤压块(a3)、中固杆(a4)、承接板(a5)，所述外扩板(a2)与上接块(a1)的底部活动卡合，所述挤压块(a3)与中固杆(a4)相连接，所述中固杆(a4)与上接块(a1)的底部嵌固连接，所述承接板(a5)安装于上接块(a1)与外扩板(a2)之间。3.根据权利要求2所述的一种加工精度高的汽车配件压力机，其特征在于：所述外扩板(a2)包括板体(a21)、弹力环(a22)、伸出球(a23)，所述弹力环(a22)安装于伸出球(a23)与板体(a21)之间，所述伸出球(a23)与板体(a21)为一体化结构。4.根据权利要求3所述的一种加工精度高的汽车配件压力机，其特征在于：所述伸出球(a23)包括外板(b1)、撞击球...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹鑫，
申请(专利权)人：邹鑫，
类型：发明
国别省市：