一种舟桥吊架用钢丝绳引导装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种舟桥吊架用钢丝绳引导装置，属于舟桥吊架技术领域。该舟桥吊架用钢丝绳引导装置包括固定底座、第一滑轮组件和第二滑轮组件。所述第一滑轮组件包括第一连接板、第二连接板、第一连接销件和第一滑轮，所述第二滑轮组件包括第四连接板、第二连接销件、第二滑轮、定位套和连接螺栓件。使用时，钢丝绳通过第二滑轮改变方向后，通过第二连接板上下两侧对应的第一滑轮，起吊过程中，舟和艇受水面波浪的影响摆动，两个第一滑轮限定住钢丝绳，使钢丝绳不脱离两个第一滑轮之间，进而达到固定钢丝绳的目的，进而有效的改善现有的吊架起吊舟和艇过程中，起吊钢丝绳不便于固定的问题。问题。问题。

【技术实现步骤摘要】
一种舟桥吊架用钢丝绳引导装置


[0001]本专利技术涉及舟桥吊架领域，具体而言，涉及一种舟桥吊架用钢丝绳引导装置。

技术介绍

[0002]舟桥包括舟、艇、舟车、艇车。舟桥是用于架设浮桥、开设门桥渡口，保障人员、车辆、生活物资、救援设备等克服江河障碍的重要设备，舟桥的舟、艇的架设、撤收通过舟车和艇车作业机构，可实现舟、艇车通用，舟、艇撤收通过吊架上的钢丝绳牵引回收，钢丝绳与舟、艇连接的一端设置有套环，目前，舟车和艇车作业机构使用吊架起吊舟和艇，起吊过程中，舟和艇受水面波浪的影响容易摆动，进而导致钢丝绳随之摆动，使钢丝绳不稳定，不便于起吊钢丝绳的固定。
[0003]如何专利技术一种舟桥吊架用钢丝绳引导装置来改善这些问题，成为了本领域技术人员亟待解决的问题。

技术实现思路

[0004]为了弥补以上不足，本专利技术提供了一种舟桥吊架用钢丝绳引导装置，旨在改善现有的吊架起吊舟和艇过程中，起吊钢丝绳不便于固定的问题。
[0005]本专利技术是这样实现的：
[0006]一种舟桥吊架用钢丝绳引导装置包括固定底座、第一滑轮本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种舟桥吊架用钢丝绳引导装置，其特征在于，包括固定底座(100)；第一滑轮组件(200)，所述第一滑轮组件(200)包括第一连接板(210)、第二连接板(220)、第一连接销件(240)和第一滑轮(250)，所述第一连接板(210)设置为两个，所述第一连接板(210)和所述第二连接板(220)一端的下侧交叉等间距固定连接于所述固定底座(100)，所述第一连接销件(240)设置为两个，两个所述第一连接销件(240)分别贯穿于所述第一连接板(210)和所述第二连接板(220)另一端的上下两侧，所述第一滑轮(250)设置为四个，所述第一滑轮(250)转动套接于两个所述第一连接销件(240)，四个所述第一滑轮(250)均匀分布于所述第二连接板(220)两侧，所述第一连接板(210)和所述第二连接板(220)一端均贯穿开设有连接孔(260)，所述连接孔(260)位于所述固定底座(100)上侧；第二滑轮组件(300)，所述第二滑轮组件(300)包括第四连接板(310)、第二连接销件(320)、第二滑轮(330)、定位套(340)和连接螺栓件(350)，所述第四连接板(310)设置为两个且对应设置，两个对应设置的所述第四连接板(310)穿过所述连接孔(260)，所述第四连接板(310)固定连接于所述第一连接板(210)和所述第二连接板(220)，所述第二连接销件(320)设置为两个，两个所述第二连接销件(320)贯穿于两个对应设置的所述第四连接板(310)两端，所述第二滑轮(330)转动套接于所述第二连接销件(320)，所述第二滑轮(330)位于两个所述第四连接板(310)之间，所述定位套(340)设置于所述第四连接板(310)两端，所述定位套(340)位于两个所述第四连接板(310)之间，所述连接螺栓件(350)依次贯穿于一个所述第四连接板(310)、所述定位套(340)和另一个所述第四连接板(310)，所述连接螺栓件(350)能够将所述第四连接板(310)压紧于所述定位套(340)两端。2.根据权利要求1所述的一种舟桥吊架用...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱海青，王军，陈健，宋宁，杜敏杰，方群，李旺，崔少锋，陈冲，
申请(专利权)人：蚌埠市神舟机械有限公司，
类型：发明
国别省市：