停车辅助装置、停车辅助方法以及记录介质制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种停车辅助装置，正确地从相对于通路并排地配置的多个停车区中选择对于本车辆来说认为适当的可停车区。实施方式的停车辅助装置具备：检测部，检测相对于通路并排地配置的多个停车区中的能够停车的停车区亦即可停车区；计算部，在规定范围内检测到多个上述可停车区的情况下，针对各个上述可停车区，计算上述可停车区中的设定在比停车方向的一半靠上述通路侧的第一基准位置与在本车辆中所设定的第二基准位置之间的通路方向距离；选择部，选择多个上述可停车区中的上述通路方向距离最短的上述可停车区；以及显示控制部，使显示部强调显示所选择的上述可停车区。使显示部强调显示所选择的上述可停车区。使显示部强调显示所选择的上述可停车区。

【技术实现步骤摘要】
停车辅助装置、停车辅助方法以及记录介质


[0001]本专利技术的实施方式涉及停车辅助装置、停车辅助方法以及记录介质。

技术介绍

[0002]以往，在车辆的停车辅助技术中，例如有在检测到多个相对于通路并排地配置的多个停车区中的能够停车的停车区亦即可停车区的情况下，选择对于本车辆来说认为适当的可停车区并进行强调显示的情况。
[0003]专利文献1：日本特开2018－176910号公报
[0004]在上述的以往技术中，根据通路方向与停车区的停车方向的关系，有所选择的可停车区实际上并不适当的情况，还有改善的余地。

技术实现思路

[0005]实施方式的停车辅助装置具备：检测部，检测相对于通路并排地配置的多个停车区中的能够停车的停车区亦即可停车区；计算部，在规定范围内检测到多个上述可停车区的情况下，针对各个上述可停车区，计算上述可停车区中的设定在比停车方向的一半靠上述通路侧的第一基准位置与在本车辆中所设定的第二基准位置之间的通路方向距离；选择部，选择多个上述可停车区中的上述通路方向距离最短的上述可停车区；以及显示控制部，使显本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种停车辅助装置，具备：检测部，检测相对于通路并排地配置的多个停车区中的能够停车的停车区亦即可停车区；计算部，在规定范围内检测到多个上述可停车区的情况下，针对各个上述可停车区，计算上述可停车区中的设定在比停车方向的一半靠上述通路侧的第一基准位置与在本车辆中所设定的第二基准位置之间的通路方向距离；选择部，选择多个上述可停车区中的上述通路方向距离最短的上述可停车区；以及显示控制部，使显示部强调显示所选择的上述可停车区。2.根据权利要求1所述的停车辅助装置，其中，上述第一基准位置是上述可停车区中的上述通路侧的一端的线的中点的位置。3.根据权利要求1或者2所述的停车辅助装置，其中，上述第二基准位置是上述本车辆中的驾驶席的位置。4.一种停车辅助方法，包括：检测步骤，检测相对于通路并排地配置的多个停车区中的能够停车的停车区亦即可停车区；计算步骤，在规定范围内检测到多个上述可停...

【专利技术属性】
技术研发人员：清川裕介，稻垣博纪，水谷友一，立花裕之，友泽元克，小濑垣庆彦，大村明宽，岩泽和磨，
申请(专利权)人：爱信精机株式会社，
类型：发明
国别省市：