一种市政工程道路丰富铺设结构制造技术

本发明专利技术公开了一种市政工程道路丰富铺设结构，属于市政工程技术领域，包括主路和拓宽主路，所述主路的左右两侧均设有第一人行道，在两道第一人行道背离主路的一侧均设有第一绿化带；所述主路的前侧设有拓宽主路，在拓宽主路的左右两侧均设有第二绿化带，在两道第二绿化带的背离拓宽主路的一侧均设有第二人行道，第二人行道的后端通过过渡人行道与第一人行道连接。本发明专利技术设置了主路和拓宽主路，使得本发明专利技术设置的道路结构能够适应不同情形下的路段设置，并且由于第一排水管和第二排水管连接，第一绿化带和第二绿化带连接，因此对主路拓宽形成拓宽主路时，不需要改变主路的整体结构。构。构。

【技术实现步骤摘要】
一种市政工程道路丰富铺设结构


[0001]本专利技术属于市政工程
，具体是一种市政工程道路丰富铺设结构。

技术介绍

[0002]城市中的道路是城市的血管，是城市中的重要组成部分，道路的通畅运行保证了整个城市的运行稳定。城市道路的实际施工和使用过程中，由于实际情况的多变性，事先规划的道路可能需要根据实际使用状况来整改，整改的措施一般是对拥堵路段进行拓宽。现有的城市道路在拓宽过程中，由于道路两侧的人行道和绿化带的存在，为拓宽工程增加了许多难度，并且由于道路底部埋设有众多的管路，因此在对道路进行拓宽时，往往需要对整体的道路以及大部分配套的管路结构进行改造，工程量巨大。
[0003]此外，现有的城市道路在多雨天气下，路面容易积水，造成路面车辆通行缓慢，导致交通拥堵，而且一些雨水会渗透到道路的路基中，破坏路基结构，久而久之使得道路路基的稳定性变差，可能导致路面塌陷等重大安全事故。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于一种市政工程道路丰富铺设结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政工程道路丰富铺设结构，包括主路(1)、第一人行道(2)、第一绿化带(3)、拓宽主路(4)、第二人行道(6)和第二绿化带(7)，其特征在于，所述主路(1)的左右两侧均设有第一人行道(2)，在两道第一人行道(2)背离主路(1)的一侧均设有第一绿化带(3)；所述主路(1)的前侧设有拓宽主路(4)，在拓宽主路(4)的左右两侧均设有第二绿化带(7)，第二绿化带(7)的位置与第一绿化带(3)的位置对应，在两道第二绿化带(7)的背离拓宽主路(4)的一侧均设有第二人行道(6)，第二人行道(6)的后端通过过渡人行道(5)与第一人行道(2)连接，过渡人行道(5)设置在第一绿化带(3)和第二绿化带(7)之间。2.根据权利要求1所述的一种市政工程道路丰富铺设结构，其特征在于，所述主路(1)包括第一路面(12)和第一路基(13)，第一路面(12)由沥青碎石铺设而成，第一路面(12)设置为中间高两端低的倾斜面，倾斜角度设置为1-2
°
，在第一路面(12)的下方设有第一路基(13)，第一路基(13)采用砂石铺设而成，在第一路基(13)的内部设有设有第一固定框(14)，第一固定框(14)为钢制管件和钢制条板件拼装而成的矩形框架。3.根据权利要求1或2所述的一种市政工程道路丰富铺设结构，其特征在于，所述主路(1)的左右两侧均设有多个等间距设置的第一排水口(11)，第一排水口(11)设置在第一人行道(2)和主路(1)的连接处，第一人行道(2)采用混凝土铺设而成，在第一人行道(2)的下方设有第一支撑板(21)，第一支撑板(21)的的下方设有第一排水管(23)，第一排水口(11)通过第一排水道(22)与第一排水管(23)连接；所述第一路基(13)的内部设有多根第一排水盲管(15)，第一排水盲管(15)呈中间高两端低的倾斜设置，第一排水盲管(15)的左右两端均与第一排水管(23)连接。4.根据权利要求1所述的一种市政工程道路丰富铺设结构，其特征在于，所述第一绿化带(3)的内部设有第...

【专利技术属性】
技术研发人员：尚子翔，
申请(专利权)人：毕节远大建筑工程开发有限责任公司，
类型：发明
国别省市：