行驶控制装置、行驶控制系统、行驶控制方法、轮胎试验装置以及轮胎试验方法制造方法及图纸

行驶控制装置具备控制部，该控制部对安装有轮胎的车辆的行驶进行自动驾驶控制。车辆在包含用于对轮胎进行试验的试验区间的道路行驶。控制部对车辆的行驶进行控制，以使车辆基于与轮胎的试验有关的规定的标准在试验区间中行驶。中行驶。中行驶。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】行驶控制装置、行驶控制系统、行驶控制方法、轮胎试验装置以及轮胎试验方法
[0001]相关申请
[0002]本申请主张2018年7月17日申请的日本专利申请第2018
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134563的优先权，其内容通过参照而引入到本申请中。


[0003]本专利技术涉及一种行驶控制装置、行驶控制系统、行驶控制方法、轮胎试验装置以及轮胎试验方法。

技术介绍

[0004]以往，已知一种实施与安装于车辆的轮胎的种类相应的警告引导的结构(例如，专利文献1等)。
[0005]现有技术文献
[0006]专利文献
[0007]专利文献1：日本特开2010
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15496号公报

技术实现思路

[0008]专利技术要解决的问题
[0009]有时使安装有各种轮胎的车辆基于与轮胎的试验有关的规定的标准来行驶，由此来实施轮胎的性能试验。寻求轮胎的性能试验的效率化。
[0010]本专利技术是鉴于上述那样的问题点而完成的，其目的在于提供一种使安装有各种轮胎的车辆基于规定的标准来高效地行驶本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种行驶控制装置，具备控制部，该控制部对安装有轮胎的车辆的行驶进行自动驾驶控制，所述车辆在包含用于对所述轮胎进行试验的试验区间的道路行驶，所述控制部对所述车辆的行驶进行控制，以使所述车辆基于与所述轮胎的试验有关的规定的标准在所述试验区间中行驶。2.根据权利要求1所述的行驶控制装置，其特征在于，所述车辆与他车混杂在一起在所述道路行驶，所述控制部基于与所述他车的位置有关的信息，对所述车辆的行驶进行控制。3.根据权利要求2所述的行驶控制装置，其特征在于，所述道路具备对所述他车进行检测的检测装置，所述控制部基于所述检测装置对所述他车的检测结果，来对所述车辆的行驶进行控制。4.根据权利要求3所述的行驶控制装置，其特征在于，所述道路具有判定区间，所述控制部在所述车辆在所述判定区间中行驶的期间，基于所述检测装置对所述他车的检测结果，来判定所述车辆是否可以在所述试验区间中行驶。5.根据权利要求1至4中的任一项所述的行驶控制装置，其特征在于，所述控制部获取所述轮胎的试验数据，判定所述轮胎的试验数据是否正常。6.根据权利要求5所述的行驶控制装置，其特征在于，在所述轮胎的试验数据不正常的情况下，所述控制部再次对所述车辆的行驶进行控制，以使所述车辆基于所述规定的标准在所述试验区间中行驶。7.根据权利要求5或6所述的行驶控制装置，其特征在于，在所述轮胎的...

【专利技术属性】
技术研发人员：森亮介，瀬川正树，阿卜杜拉赫曼，
申请(专利权)人：株式会社普利司通，
类型：发明
国别省市：