【技术实现步骤摘要】
一种转向架的构架
[0001]本申请涉及轨道车辆
，具体地，涉及一种转向架的构架。
技术介绍
[0002]轨道车辆是连结各城市的重要交通纽带。轨道车辆主要包括：车体及设置在车体下方的转向架，转向架用于对车体进行承载并实现走行和转向功能。
[0003]传统的转向架主要包括：构架、轮对、牵引装置、制动装置及缓冲装置，动力转向架还包括驱动装置。其中，构架是转向架的主体骨架，转向架的很多部件通过金属的转向架安装座与构架固定。传统的构架不仅重量大，而且转向架的部件和构架之间的刚性连接导致转向架的振动较大，进而导致轨道列车的舒适性较低。
[0004]因此，构架和转向架的部件之间的振动大，是本领域技术人员急需要解决的技术问题。
[0005]在
技术介绍
中公开的上述信息仅用于加强对本申请的背景的理解，因此其可能包含没有形成为本领域普通技术人员所知晓的现有技术的信息。
技术实现思路
[0006]本申请实施例中提供了一种转向架的构架，以解决构架和转向架的部件之间的振动大的技术问题。
[0007...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种转向架的构架，其特征在于，包括：刚性的构架主体；复合材料层，所述复合材料层至少固定在所述构架主体的外表面中用于固定转向架安装座的位置，所述复合材料层用于隔开所述转向架安装座和所述构架主体；刚性的嵌件，所述嵌件的底部位于所述复合材料层之内，以将所述嵌件与所述复合材料层固定且露出所述嵌件的顶部；其中，所述构架作为所述转向架的安装基础，所述转向架安装座用于安装所述转向架的各个部件，所述嵌件的顶部用于安装所述转向架安装座。2.根据权利要求1所述的构架，其特征在于，所述嵌件包括：位于中部的中部固定座；固定凸缘，所述固定凸缘从所述中部固定座向外延伸，所述中部固定座的厚度大于所述固定凸缘的厚度；所述复合材料层覆盖所述固定凸缘之上且露出所述中部固定座的顶部；其中，所述中部固定座的顶部用于安装所述转向架安装座。3.根据权利要求2所述的构架，其特征在于，所述构架主体和所述复合材料层具有与所述嵌件相配合的台阶形凹陷部；所述台阶形凹陷部的底部与所述中部固定座形状相配合；所述台阶形凹陷部的第一个台阶与所述固...
【专利技术属性】
技术研发人员：张硕，李辰生，王影，霍文彪，王铮，张鹏，
申请(专利权)人：中车唐山机车车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：
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