车辆用程序改写系统、车辆用主装置、进展状态的同步控制方法以及进展状态的同步控制程序制造方法及图纸

在车辆用程序改写系统(1)中，车辆用主装置(11)具备：第一进展状态判定部(88a)，判定与程序的改写有关的第一进展状态；第一进展状态发送部(88b)，将由第一进展状态判定部判定出的第一进展状态发送至中心装置；第二进展状态获取部(88c)，从中心装置获取与程序的改写有关的第二进展状态；以及第一显示指示部(88d)，基于由第一进展状态判定部判定出的第一进展状态以及由第二进展状态获取部获取到的第二进展状态，指示能够在搭载于车辆的显示终端中显示的内容的制作。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】车辆用程序改写系统、车辆用主装置、进展状态的同步控制方法以及进展状态的同步控制程序相关申请的交叉引用本申请基于2018年8月10日申请的日本申请编号2018－151420号以及2019年7月12日申请的日本申请编号2019－129960号，并在此引用其记载内容。
本公开涉及车辆用程序改写系统、车辆用主装置、进展状态的同步控制方法以及进展状态的同步控制程序。
技术介绍
近年来，伴随着驾驶辅助功能、自动驾驶功能等车辆控制的多样化，搭载于车辆的电子控制装置(以下，称为ECU(ElectronicControlUnit))的车辆控制、诊断等的程序的规模越来越大。另外，伴随着基于功能改善等的版本升级，改写(重编)ECU的程序的机会也越来越多。另一方面，伴随着通信网络的发展等，联网汽车的技术也日益普及。根据这样的情况，例如专利文献1中公开了如下技术：在车辆侧设置有作为中继装置的车辆用主装置，利用OTA(OverTheAir：空中下载)对ECU的程序进行改写。专利文献1：日本特开2017－220092号公报在专利文献1中，记载有使程序的改写的进展状况等显示于用户可携带的移动终端、搭载于车辆的车载显示器。在像这样存在移动终端、车载显示器等多个显示终端的情况下，若在各个显示终端中显示的进展信息不同，则存在使用户混乱的可能性。例如若构成为任一显示终端都访问同一中心装置，显示相同的进展信息，则能够避免在各个显示终端中显示的进展信息不同的情况。然而，若一个显示终端能够访问中心装置，但另一个显示终端不能访问中心装置，则产生在一个显示终端和另一个显示终端显示的进展信息不同的可能性。
技术实现思路
本公开是鉴于上述的情况而完成的，其目的在于提供一种能够使程序的改写的进展状况等在多个显示终端中适当地同步的车辆用程序改写系统、车辆用主装置、进展状态的同步控制方法以及进展状态的同步控制程序。根据本公开的一个方式，车辆用程序改写系统具备：车辆用主装置，控制电子控制装置中的程序的改写；以及中心装置，能够与车辆用主装置进行数据通信。在车辆用主装置中，第一进展状态判定部判定与程序的改写有关的第一进展状态。若由第一进展状态判定部判定第一进展状态，则第一进展状态发送部将判定出的该第一进展状态发送至中心装置。第二进展状态获取部从中心装置获取与程序的改写有关的第二进展状态。若由第一进展状态判定部判定第一进展状态，且从中心装置获取第二进展状态，则第一显示指示部基于判定出的该第一进展状态以及获取到的该第二进展状态，指示能够在搭载于车辆的显示终端中显示的内容的制作。在中心装置中，第二进展状态判定部判定第二进展状态。若由第二进展状态判定部判定第二进展状态，则第二进展状态发送部将判定出的该第二进展状态发送至车辆用主装置。第一进展状态获取部从车辆用主装置获取第一进展状态。若由第一进展状态获取部获取第一进展状态，由第二进展状态判定部判定第二进展状态，则第二显示指示部基于获取到的该第一进展状态以及判定出的第二进展状态，指示能够在移动终端中显示的内容的制作。在车辆用主装置与中心装置之间收发第一进展状态以及第二进展状态。例如即使移动终端能够访问中心装置，搭载于车辆的显示终端不能访问中心装置，但通过在车辆用主装置与中心装置之间收发第一进展状态以及第二进展状态，也能够使程序的改写的进展状况等在多个显示终端中适当地同步。附图说明参照附图并且通过下述的详细描述，本公开的上述目的以及其他的目的、特征、优点变得更加明确。其中，附图为：图1是表示一实施方式的整体构成的图。图2是表示CGW的电气结构的图。图3是表示DCM的电气结构的图。图4是表示ECU的电气结构的图。图5是表示电源线的连接方式的图。图6是表示将重编数据以及分发规格数据打包的方式的图。图7是表示DCM用的改写规格数据的图。图8是表示CGW用的改写规格数据的图。图9是表示分发规格数据的图。图10是表示将分发数据包解包的方式的图。图11是表示嵌入型单面单独存储器中的通常动作时的方式的图。图12是表示嵌入型单面单独存储器中的改写动作时的方式的图。图13是表示下载型单面单独存储器中的通常动作时的方式的图。图14是表示下载型单面单独存储器中的改写动作时的方式的图。图15是表示嵌入型单面挂起存储器中的通常动作时的方式的图。图16是表示嵌入型单面挂起存储器中的改写动作时的方式的图。图17是表示下载型单面挂起存储器中的通常动作时的方式的图。图18是表示下载型单面挂起存储器中的改写动作时的方式的图。图19是表示嵌入型双面存储器中的通常动作时的方式的图。图20是表示嵌入型双面存储器中的改写动作时的方式的图。图21是表示下载型双面存储器中的通常动作时的方式的图。图22是表示下载型双面存储器中的改写动作时的方式的图。图23是表示改写应用程序的方式的图。图24是表示改写应用程序的方式的图。图25是表示改写应用程序的方式的图。图26是表示通过电源控制改写应用程序的方式的时序图。图27是表示通过电源控制改写应用程序的方式的时序图。图28是表示通过电源自保持改写应用程序的方式的时序图。图29是表示通过电源自保持改写应用程序的方式的时序图。图30是表示阶段的图。图31是表示通常时的画面的图。图32是表示活动通知产生时的画面的图。图33是表示活动通知时的画面的图。图34是表示下载同意时的画面的图。图35是表示下载同意时的画面的图。图36是表示下载执行中的画面的图。图37是表示下载执行中的画面的图。图38是表示下载完成时的画面的图。图39是表示安装同意时的画面的图。图40是表示安装同意时的画面的图。图41是表示安装执行中的画面的图。图42是表示安装执行中的画面的图。图43是表示激活同意时的画面的图。图44是表示IG接通时的画面的图。图45是表示确认操作时的画面的图。图46是表示确认操作时的画面的图。图47是中心装置的功能框图。图48是DCM的功能框图。图49是CGW的功能框图。图50是CGW的功能框图。图51是ECU的功能框图。图52是车载显示器的功能框图。图53是分发数据包的发送判定部的功能框图。图54是表示分发数据包的发送判定处理的流程图。图55是分发数据包的下载判定部的功能框图。图56是表示分发数据包的下载判定处理的流程图。图57是写入数据的传输判定部的功能框图。图58是表示写入数据的传输判定处理的流程图。图59是写入数据的获取判定部的功能框图。图60是表示写入数据的获取判定处理的流程图。图61是安装的指示判本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆用程序改写系统(1)，具备：车辆用主装置(11)，控制电子控制装置中的程序的改写；以及中心装置(3)，能够与上述车辆用主装置进行数据通信，/n上述车辆用主装置具备：/n第一进展状态判定部(88a)，判定与程序的改写有关的第一进展状态；/n第一进展状态发送部(88b)，将由上述第一进展状态判定部判定出的第一进展状态发送至上述中心装置；/n第二进展状态获取部(88c)，从上述中心装置获取与程序的改写有关的第二进展状态；/n第一显示指示部(88d)，基于由上述第一进展状态判定部判定出的第一进展状态以及由上述第二进展状态获取部获取到的第二进展状态，指示能够在搭载于车辆的显示终端中显示的内容的制作，/n上述中心装置具备：/n第二进展状态判定部(53a)，判定上述第二进展状态；/n第二进展状态发送部(53b)，将由上述第二进展状态判定部判定出的上述第二进展状态发送至上述车辆用主装置；/n第一进展状态获取部(53c)，从上述车辆用主装置获取上述第一进展状态；以及/n第二显示指示部(53d)，基于上述第一进展状态以及上述第二进展状态，指示能够在移动终端中显示的内容的制作。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180810 JP 2018-151420;20190712 JP 2019-1299601.一种车辆用程序改写系统(1)，具备：车辆用主装置(11)，控制电子控制装置中的程序的改写；以及中心装置(3)，能够与上述车辆用主装置进行数据通信，
上述车辆用主装置具备：
第一进展状态判定部(88a)，判定与程序的改写有关的第一进展状态；
第一进展状态发送部(88b)，将由上述第一进展状态判定部判定出的第一进展状态发送至上述中心装置；
第二进展状态获取部(88c)，从上述中心装置获取与程序的改写有关的第二进展状态；
第一显示指示部(88d)，基于由上述第一进展状态判定部判定出的第一进展状态以及由上述第二进展状态获取部获取到的第二进展状态，指示能够在搭载于车辆的显示终端中显示的内容的制作，
上述中心装置具备：
第二进展状态判定部(53a)，判定上述第二进展状态；
第二进展状态发送部(53b)，将由上述第二进展状态判定部判定出的上述第二进展状态发送至上述车辆用主装置；
第一进展状态获取部(53c)，从上述车辆用主装置获取上述第一进展状态；以及
第二显示指示部(53d)，基于上述第一进展状态以及上述第二进展状态，指示能够在移动终端中显示的内容的制作。


2.根据权利要求1所述的车辆用程序改写系统，其中，
在上述车辆用主装置中，上述第一显示指示部指示内容的制作，并且上述第一进展状态发送部将第一进展状态发送至上述中心装置。


3.根据权利要求1或2所述的车辆用程序改写系统，其中，
在上述中心装置中，上述第二显示指示部指示内容的制作，并且上述第二进展状态发送部将第二进展状态发送至上述车辆用主装置。


4.根据权利要求1～3中的任一项所述的车辆用程序改写系统，其中，
上述第一进展状态判定部判定与改写相关的阶段、车辆侧的用户操作、处理的进展中的至少任意一个作为第一进展状态。


5.根据权利要求1～4中的任一项所述的车辆用程序改写系统，其中，
上述第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：原田雄三，上原一浩，夏目充启，河崎卓也，
申请(专利权)人：株式会社电装，
类型：发明
国别省市：日本;JP