用于动态路面标记的系统和设备技术方案

本公开提供了“用于动态路面标记的系统和设备”。一种方法，包括将一个或多个道路传感器和多个发光二极管(LED)凸起路面标记网络化阵列定位在道路上。所述道路附近的传感器与道路标记控制器网络相关联，所述道路标记控制器配合以在车辆在所述道路上行驶时控制所述LED。所述LED作为道路车道标记灯的网络化阵列操作。所述道路标记控制器确定所述道路上的车辆与所述道路传感器之间的距离，确定与所述车辆相关联的相对于时间而变化的动态条件，并且至少部分地基于所述车辆与所述道路传感器之间的所述距离和与所述车辆相关联的所述动态条件来点亮所述多个LED。用于操作LED照明方案的动态条件可包括车辆速度、日期、时间、所述车辆附近的天气条件以及其他因素。

【技术实现步骤摘要】
用于动态路面标记的系统和设备
本公开涉及交互式道路系统，并且更具体地，涉及具有交互式标记的计算机控制的动态路面。
技术介绍
在一些情形下，驾驶员对道路和周围环境的视野在地理上受到限制并且因此对危险道路和天气条件作出反应的可用时间有限，此时驾驶机动车辆可能是困难的。例如，双车道道路上的行驶速度可能会受低速移动的车辆牵制，这可能会导致跟随在低速车流后方的汽车试图在为对向车流预留的车道中对低速移动的车辆进行超车。虽然这种做法在一些有限的情况下可能总体是安全的，但在山区和其他视野有限的地方，使用双车道公路对低速车流进行超车可能是困难的。此外，在诸如救护车、消防车和警车的紧急车辆必须优先控制道路的情形下，在非紧急车流试图为紧急车辆疏通通过路径时，进入紧急区域的快速通道可能会被不必要地减慢。
技术实现思路
一种方法包括将一个或多个道路传感器和多个发光二极管(LED)凸起路面标记网络化阵列定位在道路上。所述道路附近的传感器与道路标记控制器网络相关联，所述道路标记控制器配合以在车辆在所述道路上行驶时控制所述LED。所述LED作为道路车道标记本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于控制道路上的多个动态路面标记的计算机实现的方法，其中所述道路包括与第一道路标记控制器相关联的第一道路传感器，所述计算机实现的方法包括：/n确定车辆与所述第一道路传感器之间的距离；/n确定与所述车辆相关联的相对于时间而变化的动态条件；以及/n至少部分地基于所述车辆与所述第一道路传感器之间的所述距离和与所述车辆相关联的所述动态条件来控制所述道路上的多个光学元件。/n

【技术特征摘要】
20190924 US 16/581,1401.一种用于控制道路上的多个动态路面标记的计算机实现的方法，其中所述道路包括与第一道路标记控制器相关联的第一道路传感器，所述计算机实现的方法包括：
确定车辆与所述第一道路传感器之间的距离；
确定与所述车辆相关联的相对于时间而变化的动态条件；以及
至少部分地基于所述车辆与所述第一道路传感器之间的所述距离和与所述车辆相关联的所述动态条件来控制所述道路上的多个光学元件。


2.根据权利要求1所述的计算机实现的方法，其中所述动态条件是车辆的速度矢量、日期值、时间值和指示所述车辆附近的天气条件的值中的一者或多者。


3.根据权利要求1所述的计算机实现的方法，其中至少部分地基于所述车辆与所述第一道路传感器之间的所述距离来控制所述多个光学元件包括：
从车辆计算系统接收包括车辆标识(ID)的车辆消息；以及
至少部分地基于所述车辆消息来控制所述多个光学元件。


4.根据权利要求3所述的计算机实现的方法，其还包括：
至少部分地基于所述车辆消息来确定用于点亮与一个或多个道路标记相关联的所述多个光学元件的道路标记模式；以及
至少部分地基于用于点亮所述多个光学元件的所述道路标记模式来控制所述多个光学元件。


5.根据权利要求1所述的计算机实现的方法，其还包括：
经由电信适配器接收指令集，所述指令集包括用于控制所述多个光学元件的指令；以及
还至少部分地基于从与所述第一道路标记控制器相关联的服务器接收的指令集来控制所述多个光学元件。


6.根据权利要求1所述的计算机实现的方法，其还包括：至少部分地基于车辆消息来确定与所述车辆相关联的车辆类型，以及
至少部分地基于所述车辆类型来控制所述多个光学元件。


7.根据权利要求1所述的计算机实现的方法，其中所述动态条件包括车辆路径和车辆速度中的一者或多者。


8.根据权利要求1所述的计算机实现...

【专利技术属性】
技术研发人员：阿尤什·沙阿，奥利弗·雷，佩里·鲁滨逊·麦克尼尔，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国;US