一种具有转速缓冲功能的节能电机制造技术

本发明专利技术涉及电机技术领域，具体为一种具有转速缓冲功能的节能电机，包括节能电机、传动轴、减速箱、缓冲箱和传动盒，节能电机内部传动连接传动轴，传动轴上端穿过节能电机连接至外侧，节能电机上端的传动轴外侧套设减速箱，减速箱外侧凸出设有固定座，固定座通过螺栓固定连接在节能电机上端，传动轴上端外侧套设固定传动盒，有益效果为：通过减速机构与缓冲机构配合可以更加有效的提高节能电机与转速缓冲机构的配合，提高对节能电机使用时的减速效果，并且可以有效的起到转速缓冲的作用，提高对减速机构的保护效果，减少减速机构的磨损，延长加速机构的使用寿命，而且还可以起到配合减速的效果，提高使用效果。

【技术实现步骤摘要】
一种具有转速缓冲功能的节能电机
本专利技术涉及到电机
，具体为一种具有转速缓冲功能的节能电机。
技术介绍
高效节能电机采用新型电机设计、新工艺及新材料，通过降低电磁能、热能和机械能的损耗，提高输出效率。与标准电机相比，使用高效电机的节能效果非常明显，通常情况下效率可平均提高4%。现有技术中的节能电机在使用过程中需要搭配减速机构使用，保证节能电机运转和停止的稳定性能，提高使用效果，但是现有技术中的减速机构越来越不能适应社会需求，加速效果不能有效供应现有节能电机的使用需求，且在使用过程中加速机构磨损率较大，长时间使用后影响减速效果，不能有效起到转速缓冲的效果，影响使用效果，为此，本专利技术提出一种具有转速缓冲功能的节能电机用于解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种具有转速缓冲功能的节能电机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种具有转速缓冲功能的节能电机，包括节能电机、传动轴、减速箱、缓冲箱和传动盒，所述节能电机内部传动连接传动轴，所述传动轴上端本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有转速缓冲功能的节能电机，包括节能电机（1）、传动轴（2）、减速箱（3）、缓冲箱（4）和传动盒（5），其特征在于：所述节能电机（1）内部传动连接传动轴（2），所述传动轴（2）上端穿过节能电机（1）连接至外侧，所述节能电机（1）上端的传动轴（2）外侧套设减速箱（3），所述减速箱（3）外侧凸出设有固定座（6），所述固定座（6）通过螺栓固定连接在节能电机（1）上端，所述传动轴（2）上端外侧套设固定传动盒（5），所述传动盒（5）一侧下端传动连接缓冲转杆（13），所述传动转杆（13）下端传动连接至缓冲箱（4）内部，所述缓冲箱（4）下端设有底座（14），所述底座（14）焊接在减速箱（3）一侧上端...

【技术特征摘要】
1.一种具有转速缓冲功能的节能电机，包括节能电机（1）、传动轴（2）、减速箱（3）、缓冲箱（4）和传动盒（5），其特征在于：所述节能电机（1）内部传动连接传动轴（2），所述传动轴（2）上端穿过节能电机（1）连接至外侧，所述节能电机（1）上端的传动轴（2）外侧套设减速箱（3），所述减速箱（3）外侧凸出设有固定座（6），所述固定座（6）通过螺栓固定连接在节能电机（1）上端，所述传动轴（2）上端外侧套设固定传动盒（5），所述传动盒（5）一侧下端传动连接缓冲转杆（13），所述传动转杆（13）下端传动连接至缓冲箱（4）内部，所述缓冲箱（4）下端设有底座（14），所述底座（14）焊接在减速箱（3）一侧上端。


2.根据权利要求1所述的一种具有转速缓冲功能的节能电机，其特征在于：所述减速箱（3）内的传动轴（2）上套设固定减速主动轮（7），所述减速箱（3）内上下端开设有限位槽（8），所述限位槽（8）内转动连接三组轴杆（9），所述轴杆（9）中间外侧一体成形的设有减速从动轮（10），所述减速从动轮（10）与减速主动轮（7）啮合传动连接，所述减速箱（3）呈圆柱形，所述减速箱（3）内壁上设有与减速从动轮（10）对应的齿壁，所述减速从动轮（10）与齿壁啮合并在齿壁内侧滚动，所述减速箱（3）外侧下端凸出设有固定座（6），所述固定座（6）上开设有均匀分布的若干固定孔，固定孔内连接固定螺栓，固定螺栓将固定座（6）固定连接在节能电机（1）上端传动轴（2）外侧，所述减速箱（3）下端开设有插口，插口套设在传动轴（2）下端外侧的稳定凸块外侧，所述减速箱（3）上端中间开设有穿孔，传动轴（2）从穿孔中穿过连接至上端。


3.根据权利要求1所述的一种具有转速缓...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾伟德，罗明强，
申请(专利权)人：曾伟德，
类型：发明
国别省市：福建;35