一种单充电装置多电池组并联充电控制方法制造方法及图纸

技术编号:28045219 阅读:48 留言:0更新日期:2021-04-09 23:29
本发明专利技术公开了一种单充电装置多电池组并联充电控制方法。所述方法包括:闭合所有均流单元的开关S;进行均衡状态评估,并调节均衡状态;断开电流接近为0的电池组对应的均流单元开关S,闭合其中电流为正且最大、电流为负且最小的2个电池组,使电量高电池组对电量低电池组充电,直至其内电流降低到接近为0;开启充电装置,开始充电;检测所有均流单元中的电流I

【技术实现步骤摘要】
一种单充电装置多电池组并联充电控制方法
本专利技术涉及储能领域,具体涉及一种蓄电池组并联充电均流控制方法,其适用于大型储能应用,可以解决多组蓄电池并联充电时的均流问题,使多组蓄电池可以共用一个充电装置进行充电。
技术介绍
大型储能系统通常由数十甚至数百个电池组组成,由于电池组存在差异性,多个电池组直接并联充电可能造成电流不均衡,导致个别电池组过流故障,通常情况下,每个电池组需单独配置一个充电装置,该方案造成充电系统复杂、控制难度高、效率低、成本昂贵,采用本专利技术的并联充电均衡电路及相应的控制方法,可以使多个电池组共有一个大型充电装置,从而简化充电电路、提高效率、降低成本。
技术实现思路
具体而言,本专利技术提供一种单充电装置多电池组并联充电控制方法,其特征在于,所述均流控制方法用于对目标均流电路进行控制,所述目标均流电路具有多个电池组,每个电池组串联对应一个均流单元,其中,采用单个充电装置对多个电池组进行并行充电,每个均流单元包括大功率电阻R、开关器件B、电抗器、电流传感器H和开关S,其中所述开关器件B为高频开关器件,在每本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种单充电装置多电池组并联充电控制方法,其特征在于,所述均流控制方法用于对目标均流电路进行控制,所述目标均流电路具有多个电池组,每个电池组串联对应一个均流单元,其中,采用单个充电装置对多个电池组进行并行充电,每个均流单元包括大功率电阻R、开关器件B、电抗器、电流传感器H和开关S,其中所述开关器件B为高频开关器件,在每个所述均流单元中,开关器件B和大功率电阻R并联连接后与所述电抗器L相连,所述电抗器与电流传感器H和开关S顺序串联连接后,连接至连接至相应电池组的第一极,电池组的第二极连接至充电装置的第二极;/n所述方法包括:/n步骤A.0,充电启动,初始状态下,控制所有均流单元的开关S断开,开...

【技术特征摘要】
1.一种单充电装置多电池组并联充电控制方法,其特征在于,所述均流控制方法用于对目标均流电路进行控制,所述目标均流电路具有多个电池组,每个电池组串联对应一个均流单元,其中,采用单个充电装置对多个电池组进行并行充电,每个均流单元包括大功率电阻R、开关器件B、电抗器、电流传感器H和开关S,其中所述开关器件B为高频开关器件,在每个所述均流单元中,开关器件B和大功率电阻R并联连接后与所述电抗器L相连,所述电抗器与电流传感器H和开关S顺序串联连接后,连接至连接至相应电池组的第一极,电池组的第二极连接至充电装置的第二极;
所述方法包括:
步骤A.0,充电启动,初始状态下,控制所有均流单元的开关S断开,开关器件B的占空比为0,断开电路总开关SCH;
步骤A.1,闭合所有均流单元的开关S;
步骤A.2,进行均衡状态评估,判断各个电池组之间的均衡状态差异是否大于预定阈值;
步骤A.3,如果存在任意一个电池组中的电流大于预定阈值IM,则认为电池组不均衡,执行步骤B.1,进行均衡调节,否则如果所有电池组电流接近为0,则认为各电池组均衡状态良好,执行步骤C1;
步骤B.1:断开电流接近为0的电池组对应的均流单元开关S,闭合其中电流为正且最大、电流为负且最小的2个电池组,使电量高电池组对电量低电池组充电,直至其内电流降低到接近为0;
步骤B.2,断开所有均衡单元的开关S;
步骤B.3,静置预定时间,返回到步骤A.1,重新开启充电流程;
步骤C.1,开启充电装置,断开电路总开关SCH,设置充电装置的电压UCH,开始充电;
执行步骤C.2,检测所有均流单元中的电流I1-IN,计算各均流单元中的平均充电电流IS,调整均流单元中开关器件B的占空比x和充电装置电压UCH为初始占空比和初始电压,进行充电是否完成的检测,如果存在任意一个电池组充电完成,则断开该路均流单元的开关S;
步骤C.3,判断是否所有电池组都充满,如果存在未充满的电池组,则执行步骤C.4,否则充电结束;
步骤C.4,判断各电池组是否均流,当所有电池组的电流值都在平均电流值IS的(100±P)%范围内,P为根据电池特性设定的值,则认为各电池组充电均衡状态良好,则继续执行步骤D.1,否则认为存在电池组充电不均衡,则增大低于电流平均值的均流单元中的占空比,减小高于电流平均值的均流单元中的占...

【专利技术属性】
技术研发人员:邓磊吴浩伟帅骁睿孔祥伟金翔吴钫张正卿张鹏程李小谦李鹏汪文涛蔡久青李锐姜波蔡凯李可维欧阳晖金惠峰周樑邢贺鹏陈涛魏华罗伟耿攀汪永茂雷阳方芸
申请(专利权)人:武汉第二船舶设计研究所中国船舶重工集团公司第七一九研究所
类型:发明
国别省市:湖北;42

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