一种新能源汽车充电插头装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及新能源汽车领域，具体是一种新能源汽车充电插头装置，包括充电插头和充电座，所述充电插头的端部设有插接锥面，充电座的端部开设有与插接锥面相配合的插接槽，插接槽的中部设有凸台，凸台内开设有多条插针槽，充电插头的端部设有能够与凸台配合插接的凹槽，凹槽内安装有能够与插针槽配合电性连接的多条插针；插接槽外侧的充电座内周向分布开设有多条活动腔，活动腔内通过支撑轴转动安装有卡位杆，卡位杆一端转动连接有联动杆，联动杆的另一端与充电座内侧中部安装的伸缩缸的伸缩芯轴端部连接。本发明专利技术充电连接结构设置合理，充电连接的可靠性好，充电操作的难度小，值得推广。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车充电插头装置
本专利技术涉及新能源汽车领域，具体是一种新能源汽车充电插头装置。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。现有的新能源汽车充电插头装置，充电连接结构设置不合理，充电连接的可靠性差，充电操作的难度大，存在局限性，需要进行改进，以克服当前实际应用中的不足。
技术实现思路
本专利技术实施例的目的在于提供一种新能源汽车充电插头装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术实施例提供如下技术方案：一种新能源汽车充电插头装置，包括充电插头和充电座，所述充电插头的端部设有插接锥面，充电座的端部开设有与插接锥面相配合的插接槽，所述插接槽的中部设有凸台，凸台内开设有多条插针槽，所述充电插头的端部设有能够与凸台配合插接的凹槽，凹槽内安装有能够与插针槽配合电性连接的多条插针；所述插接槽外侧的充电座内周向分布开设有多条活动腔，多条活本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车充电插头装置，包括充电插头(1)和充电座(8)，其特征在于：/n所述充电插头(1)的端部设有插接锥面(4)，充电座(8)的端部开设有与插接锥面(4)相配合的插接槽(17)；所述插接槽(17)的中部设有凸台(18)，凸台(18)内开设有多条插针槽(15)，所述充电插头(1)的端部设有能够与凸台(18)配合插接的凹槽(6)，凹槽(6)内安装有能够与插针槽(15)配合电性连接的多条插针(7)；/n所述插接槽(17)外侧的充电座(8)内周向分布开设有多条活动腔(12)，多条活动腔(12)的一端与插接槽(17)连通，多条活动腔(12)的另一端汇集连通；所述活动腔(12)内通过支撑轴(9...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车充电插头装置，包括充电插头(1)和充电座(8)，其特征在于：
所述充电插头(1)的端部设有插接锥面(4)，充电座(8)的端部开设有与插接锥面(4)相配合的插接槽(17)；所述插接槽(17)的中部设有凸台(18)，凸台(18)内开设有多条插针槽(15)，所述充电插头(1)的端部设有能够与凸台(18)配合插接的凹槽(6)，凹槽(6)内安装有能够与插针槽(15)配合电性连接的多条插针(7)；
所述插接槽(17)外侧的充电座(8)内周向分布开设有多条活动腔(12)，多条活动腔(12)的一端与插接槽(17)连通，多条活动腔(12)的另一端汇集连通；所述活动腔(12)内通过支撑轴(9)转动安装有卡位杆(10)，卡位杆(10)的一端能够与充电插头(1)上设置的卡位锥面(3)配合抵靠，卡位杆(10)的另一端转动连接有联动杆(11)，联动杆(11)的另一端与充电座(8)内侧中部安装的伸缩缸(14)的伸缩芯轴端部连接，且所述伸缩缸(14)用于控制卡位杆(10)的端部抵靠固定在充电插头(1)的卡位锥面(3)上，以及控制卡位杆(10)完全容置于活动腔(12)内。


2.根据权利要求1所述的新能源汽车充电插头装置，其特征在于，所述卡位锥面(3)和插接锥面(4)左右对称设置，且卡位锥面(3)的外端和插接锥面(4)的内端配合连接；所述充电插头(1)上还设有防滑凸纹(2)。


3.根据权利要求2所述的新能源汽车充电插头装置，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘秋顺，彭建文，田建军，欧阳光仁，杨保根，
申请(专利权)人：博硕科技江西有限公司，
类型：发明
国别省市：江西;36