【技术实现步骤摘要】
车轮轮毂内置电机的电动驱动结构及其应用的轮毂
本技术涉及轮毂电机
，尤其是涉及车轮轮毂内置电机的电动驱动结构及其应用的轮毂。
技术介绍
目前，随着社会经济的飞速发展，汽车已经普遍成为人们代步的交通工具，在人们的生活中不可或缺，因此对于轮毂的要求也越来越多。经检索，中国专利申请号为CN201821946350.7的专利，公开了一种车轮轮毂内置电机的电动驱动结构及其应用的电动汽车，包括轮毂、车轮；轮毂内圆周四壁表面内均固定安装有若干个依次排列的永磁体块，若干个永磁体块依次顺轮毂内壁圆周排列并固定安装在轮毂内壁里构成转子轮毂，定子轮盘相适配地安装在转子轮毂内部，定子轮盘的外表面上依次安装有若干组电流绕线圈，电流绕线圈的位置正对于永磁体块且互不接触，若干组电流绕线圈均通过电线连接至车载电控系统。上述专利中存在以下不足之处：车轮轮毂内置电机的电动驱动结构是固定在轮毂上的，在更换轮胎时造成不便；且当汽车高速行驶过程中，轮胎与地面摩擦会产生大量的热量，轮胎将热量传递给轮毂，利用轮毂来进行散热。但该专利中的轮毂的散热性能欠佳，...
【技术保护点】
1.车轮轮毂内置电机的电动驱动结构，其特征在于，包括外壳、水冷器；/n所述外壳内壁表面均固定安装有若干个磁钢片，所述外壳内腔相适配地安置有一组硅钢片，所述硅钢片的外表面上依次安装有若干组线圈，所述硅钢片套附在所述水冷器的外壁表面上，且所述硅钢片外表面的位置正对所述磁钢片，所述硅钢片与所述磁钢片互不接触；所述水冷器沿中心对称分成两部分结构，并通过支架进行固定连接；在所述水冷器内部设置有导管室，并排布有导水管。/n
【技术特征摘要】
1.车轮轮毂内置电机的电动驱动结构，其特征在于，包括外壳、水冷器；
所述外壳内壁表面均固定安装有若干个磁钢片，所述外壳内腔相适配地安置有一组硅钢片，所述硅钢片的外表面上依次安装有若干组线圈，所述硅钢片套附在所述水冷器的外壁表面上，且所述硅钢片外表面的位置正对所述磁钢片，所述硅钢片与所述磁钢片互不接触；所述水冷器沿中心对称分成两部分结构，并通过支架进行固定连接；在所述水冷器内部设置有导管室，并排布有导水管。
2.根据权利要求1所述的车轮轮毂内置电机的电动驱动结构，其特征在于，所述水冷器沿中心呈对称分成两部分结构，其包括第一水冷器、第二水冷器；所述第一水冷器呈阶梯轴套结构，所述阶梯轴套结构包括轴肩、轴身，所述第一水冷器轴身一侧的径口端圆周上均匀设置有若干个导管口，所述导管口内部相通构成所述导管室；所述第二水冷器与所述第一水冷器的结构一致，所述第一水冷器轴肩还设有导水管的进出口，并与所述导管口内部相通。
3.根据权利要求2所述的车轮轮毂内置电机的电动驱动结构，其特征在于，所述第一水冷器和第二水冷器的轴肩外边缘处均安装有与所述外壳外边缘相接触的油封，所述水冷器的轴肩处通过油封与所述外壳之间形成一个密封无尘区域。
4.根据权利要求3所述的...
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