开关组件和车辆制造技术

本申请提供开关组件和车辆。该开关组件包括：第一壳体；多个按键拨杆，按键拨杆分别包括第一端和第二端，销轴在第一端与第二端之间连接到按键拨杆，按键拨杆从第一端延伸到第二端，并且按键拨杆构造为以轴销为中心在径向平面内枢转，其中，第二端延伸到第一壳体之外；第二壳体，第二壳体包围按键拨杆的第一端，并且具有位于按键拨杆上方的第一限位面和位于按键拨杆下方的第二限位面；以及第一推杆和第二推杆，它们设置在径向平面内并且分别与第一限位面和第二限位面相对应，并且第一推杆和第二推杆在第一端与轴销之间倚靠在按键拨杆上，其中，通过设定尺寸关系来使第一推杆和第二推杆中的至少一个始终与第一限位面或第二限位面保持接触。

【技术实现步骤摘要】
开关组件和车辆
本申请涉及车辆开关结构领域。更具体而言，本申请涉及一种开关组件，其提供改善的结构设计。本申请还涉及一种包括上述开关组件的车辆。
技术介绍
车辆上通常设置有多按键拨动开关。例如，车辆空调的控制按键可采用开关组件的方式来实现。典型的多按键拨动开关中的各个按键是分别制造、装配和定位的。按键拨杆的定位例如可通过推杆和橡胶垫的结构来实现。为了对按键拨杆进行准确的定位，需要考虑多个与推杆相关联的尺寸关系以及各个橡胶垫的力。例如，面差需要通过尺寸关系来调节，而尺寸关系需要通过后期对模具进行多次修模来进行调整。
技术实现思路
本申请一方面的目的在于提供一种开关组件，其旨在提供便利且可靠的开关组件尺寸关系解决方案。本申请另一方面的目的在于提供一种包括上述开关组件的车辆。本申请的目的是通过如下技术方案实现的：一种开关组件，包括：第一壳体；多个按键拨杆，按键拨杆分别包括第一端和第二端，销轴在第一端与第二端之间连接到按键拨杆，按键拨杆从第一端延伸到第二端，并且按键拨杆构造为以轴销为中心在径向平面内枢转本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种开关组件，其特征在于，包括：/n第一壳体；/n多个按键拨杆，所述按键拨杆分别包括第一端和第二端，销轴在所述第一端与所述第二端之间连接到所述按键拨杆，所述按键拨杆从所述第一端延伸到所述第二端，并且所述按键拨杆构造为以所述轴销为中心在径向平面内枢转，其中，所述第二端延伸到所述第一壳体之外；/n第二壳体，所述第二壳体包围所述按键拨杆的所述第一端，并且具有位于所述按键拨杆上方的第一限位面和位于所述按键拨杆下方的第二限位面；以及/n第一推杆和第二推杆，它们设置在所述径向平面内并且分别与所述第一限位面和所述第二限位面相对应，并且所述第一推杆和所述第二推杆在所述第一端与所述轴销之间倚靠在所述按键拨杆...

【技术特征摘要】
1.一种开关组件，其特征在于，包括：
第一壳体；
多个按键拨杆，所述按键拨杆分别包括第一端和第二端，销轴在所述第一端与所述第二端之间连接到所述按键拨杆，所述按键拨杆从所述第一端延伸到所述第二端，并且所述按键拨杆构造为以所述轴销为中心在径向平面内枢转，其中，所述第二端延伸到所述第一壳体之外；
第二壳体，所述第二壳体包围所述按键拨杆的所述第一端，并且具有位于所述按键拨杆上方的第一限位面和位于所述按键拨杆下方的第二限位面；以及
第一推杆和第二推杆，它们设置在所述径向平面内并且分别与所述第一限位面和所述第二限位面相对应，并且所述第一推杆和所述第二推杆在所述第一端与所述轴销之间倚靠在所述按键拨杆上，其中，通过设定尺寸关系来使所述第一推杆和所述第二推杆中的至少一个始终与所述第一限位面或所述第二限位面保持接触。


2.根据权利要求1所述的开关组件，其特征在于，所述第一推杆装设在所述第一限位面处并且从所述第一限位面朝向所述按键拨杆延伸第一距离，所述第二推杆装设在所述第二限位面处并且从所述第二限位面朝向所述按键拨杆延伸第二距离；并且
其中，所述第一距离、所述第二距离和所述按键拨杆的厚度之和尺寸构造为大于所述第一限位面与所述第二限位面之间的距离。


3.根据权利要求2所述的开关组件，其特征在于，所述第一推杆向所述按键拨杆施加的推力等于所述第二推杆构造为向所述按键...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑嘉雯，李律，耿晨光，张蕊，佟明智，
申请(专利权)人：蔚来汽车科技安徽有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34