弹性卡扣及汽车用的车顶天线制造技术

本实用新型专利技术提供一种弹性卡扣及汽车用的车顶天线，其包括卡扣主体以及与所述卡扣主体呈为一体的两个弹性臂，所述两个弹性臂对称设于卡扣主体的端部两侧；所述弹性臂具有长臂和短臂，长臂的一端与所述卡扣主体相连，短臂由长臂的另一端向远离卡扣本体侧且向长臂的一端弯曲延伸形成，所述短臂的长度小于所述长臂的长度。本实用新型专利技术防脱力强，避免弹性卡扣在安装孔中松动和脱落。

【技术实现步骤摘要】
弹性卡扣及汽车用的车顶天线
本技术涉及汽车天线
，特别是涉及一种弹性卡扣及汽车用的车顶天线。
技术介绍
车载外置天线需要直接装配在车身钣金上。而车载外置天线的装配顺序一般为：1)在汽车生产线上的某一工位上，将车载外置天线的底部从车顶上部穿过车顶预留的安装孔放置在车顶上；2)当放置了车载外置天线的车身流至生产线的下一道工位上时，运用扭矩扳手从车身内侧往上安装螺母，通过与车载外置天线上的螺纹配合锁紧，最终将车载外置天线固定在车身钣金上。基于上述装配顺序，在第一道工位时(包括流至下一道工位的过程中)需确保预安装在车顶钣金上的车载外置天线，不能因外界的晃动造成其相对车身钣金发生松动、翘起，甚至从车顶掉落，因此造成损坏；另外，在第二道工位时由于扳手有一个往上顶车载外置天线的动作，因而需要确保车载外置天线在这个动作下，不能松动、翘起甚至从车顶掉落，从而造车载外置天线损坏。因此，需要预安装在车顶钣金上的车载外置天线其自身可卡在安装孔中，防止脱落。当前，该预安装的装置多采用如图1所述的卡扣1，卡扣1的两侧分别用立壁厚度约为本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种弹性卡扣，其特征在于，包括卡扣主体以及与所述卡扣主体呈为一体的两个弹性臂，所述两个弹性臂对称设于卡扣主体的端部两侧；所述弹性臂具有长臂和短臂，长臂的一端与所述卡扣主体相连，短臂由长臂的另一端向远离卡扣本体侧且向长臂的一端弯曲延伸形成，所述短臂的长度小于所述长臂的长度。/n

【技术特征摘要】
1.一种弹性卡扣，其特征在于，包括卡扣主体以及与所述卡扣主体呈为一体的两个弹性臂，所述两个弹性臂对称设于卡扣主体的端部两侧；所述弹性臂具有长臂和短臂，长臂的一端与所述卡扣主体相连，短臂由长臂的另一端向远离卡扣本体侧且向长臂的一端弯曲延伸形成，所述短臂的长度小于所述长臂的长度。


2.根据权利要求1所述的弹性卡扣，其特征在于：所述短臂的端部具有倾斜的导向面。


3.根据权利要求1所述的弹性卡扣，其特征在于：所述卡扣主体具有与所述弹性臂限位配合的限位面。


4.根据权利要求3所述的弹性卡扣，其特征在于：所述限位面具有与所述弹性臂弯曲之处对应的限位弧部。


5.根据权利要求1所述的弹性卡扣，其特征在于：所述长臂的一端弯折再与所述卡扣主...

【专利技术属性】
技术研发人员：李德鑫，南奎彰，李政泰，李章鐏，
申请(专利权)人：江苏因派克汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32