【技术实现步骤摘要】
单体电池组装结构
本技术涉及电池领域，特别涉及一种单体电池组装结构。
技术介绍
锂电池由于具有电压高、容量大、体积小、质量轻、工作温度范围宽等优点而得到广泛应用，目前，大容量锂电池的研究日益广泛，并已成功用于航模飞机，无人机，模型赛车，储能，点火器等领域，这些用于航模飞机，无人机，模型赛车等领域的动力电池大部分是由多个单体电池通过串联或并联在一起的电池组，且不论这些单体电池如何有效地进行电性连接，单论其组装结构，就会存在电池组串并越多连接工艺加工越困难的问题，目前采用焊锡串并连接工艺，在焊接过程中，烙铁的温度会传递到电池内部影响电芯的性能，焊点大小不均匀，焊接位置狭小，作业员焊接效率低下，难以实现机械自动焊接。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种单体电池组装结构。根据本技术实施例的单体电池组装结构，包括基板、焊接单元、碰片和单体电池，所述基板相对地横向设置，所述基板具有上板面和下板面；所述焊接单元包括第一通槽和碰片，所述第一通槽设于所述基板上，所述第一通...
【技术保护点】
1.一种单体电池组装结构，其特征在于，包括：/n基板，其相对地横向设置，所述基板具有上板面和下板面；/n焊接单元，其包括：/n第一通槽，其设于所述基板上，贯通所述上板面和下板面；/n碰片，其横向设置，所述碰片固定设置于所述上板面之上，位于所述第一通槽的旁侧；/n单体电池，其上侧设有极耳，所述极耳自所述基板的下方穿过所述第一通槽后，穿出所述上板面；所述极耳设有折弯段，所述折弯段设于所述碰片的上侧，所述折弯段与所述碰片焊接；/n所述单体电池的数量为多个。/n
【技术特征摘要】
1.一种单体电池组装结构，其特征在于，包括：
基板，其相对地横向设置，所述基板具有上板面和下板面；
焊接单元，其包括：
第一通槽，其设于所述基板上，贯通所述上板面和下板面；
碰片，其横向设置，所述碰片固定设置于所述上板面之上，位于所述第一通槽的旁侧；
单体电池，其上侧设有极耳，所述极耳自所述基板的下方穿过所述第一通槽后，穿出所述上板面；所述极耳设有折弯段，所述折弯段设于所述碰片的上侧，所述折弯段与所述碰片焊接；
所述单体电池的数量为多个。
2.根据权利要求1所述的单体电池组装结构，其特征在于：所述焊接单元的数量为多个，每个所述单体电池设有两个所述极耳、分别为正极耳和负极耳，所述极耳与所述焊接单元一一对应设置。
3.根据权利要求2所述的单体电池组装结构，其特征在于：所有所述单体电池均呈片状，所有所述单体电池从左至右层叠设置，所述基板呈矩形板状，所述基板上设有第一区域和第二区域，所述第一区域和所述第二区域前后间隔设置，一部分所述碰片为第一碰片，所有所述第一碰片从左至右依次设置设于所述第一区域内，另一部分所述碰片为第二碰片，所有所述第二碰片从左至右依次设置设于所述第二区域内。
4.根据权利要求3所述的单体电池组装结构，其特征在于：所述基板上设有第一导电件和第二导电件，所有所述第一碰片均与所述第一导电件连接，所有所述第二碰片均与所述第二导电件连接，所述正极耳与所述第一碰片一一对应连接，所述负极耳与所述第二碰片一一对应连接，使得所有所述单体电池并联。
5.根据权利要求3所述的单体电池组装结构，其特征在于：所有所述单体电池中一部分为第一电池，另一部分为第二电池，所述第一电池的正极耳设于其负极耳的前方，所述第二电池的负极耳设于其正极耳的前方，所述第一电池和所述第二电池交替设置；所述基板上设有多个第三导电件，所有所述第三导电件从左至右依次设置，任意相邻的两个所述第三导电件分别设于所述第一区域和所述第二区域内，每个所述第三导电件连接相邻的两个所述碰片；位于前侧的所述极耳与所述第一碰片一一对应连接，位于后侧的所述极耳与所述第二碰片一一对应连接，使得所有所述单体电池串联。
6.根据权利要求3所述的单体电池组装结构，其特征在于：所述基板上设有若干连接结构，每个所述连接结构包括相邻的两个所述焊接单元；对于其中一个所述连接结构，两个所述焊接单元的碰片为同一构件，两个...
【专利技术属性】
技术研发人员：潘金前，陈设军，陶小良，吴爱深，黄晓涛，李小龙，罗新耀，
申请(专利权)人：佛山市实达科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。