一种城市轨道交通运营管理用警示装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种城市轨道交通运营管理用警示装置，包括月台，月台的表面设置有若干个触发机构，月台的表面对应设置有若干个警示机构，本实用新型专利技术的有益效果是：接通外部电源，当列车未进站时，地板的下表面由压力传感器和弹簧共同支撑，当有人员踩踏地板时，压力传感器感受到压力信号，警报器发出警报声，同时闪烁红光，迫使乘客退后当地板表面无压力时，第二气缸回缩，警报器停止运行，当列车进站并停稳时，第一气缸推抵地板，防止触发警报器，通过设置压力传感器和警报器阻止乘客进入警示线以内，防止乘客坠下月台，通过警报声和闪烁灯迫使乘客退后，大大提升警示效果。

【技术实现步骤摘要】
一种城市轨道交通运营管理用警示装置
本技术涉及警报器
，具体为一种城市轨道交通运营管理用警示装置。
技术介绍
轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统。随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。在铁路运输中，通常会在月台设置一条黄色警戒线，防止人员离轨道太近，但是仅仅是黄色警示线无法有效的阻止乘客靠近月台边缘，在推搡中很容易发生掉下月台的安全事故，因此需要一种警示装置阻止乘客越过安全线。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种城市轨道交通运营管理用警示装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种城市轨道交通运营管理用警示装置，包括月台，所述月台的表面设置有若干个触发机构，所述月台的表面对应设置有若干个警示机构；所述触发机构包括第一滑槽，所述第一滑槽开设在月台的表面，所述第一滑槽的内部滑动连接有地板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种城市轨道交通运营管理用警示装置，包括月台（1），其特征在于，所述月台（1）的表面设置有若干个触发机构（2），所述月台（1）的表面对应设置有若干个警示机构（3）；/n所述触发机构（2）包括第一滑槽（21），所述第一滑槽（21）开设在月台（1）的表面，所述第一滑槽（21）的内部滑动连接有地板（22），所述第一滑槽（21）的两侧均开设有第一限位槽（23），所述地板（22）的两侧均固定连接有第一限位块（24），所述第一滑槽（21）的底部表面固定连接有四个支柱（25），所述支柱（25）的上表面开设有凹槽（26），所述凹槽（26）的内部固定插接有压力传感器（27），所述第一滑槽（21）的底端开设有...

【技术特征摘要】
1.一种城市轨道交通运营管理用警示装置，包括月台（1），其特征在于，所述月台（1）的表面设置有若干个触发机构（2），所述月台（1）的表面对应设置有若干个警示机构（3）；
所述触发机构（2）包括第一滑槽（21），所述第一滑槽（21）开设在月台（1）的表面，所述第一滑槽（21）的内部滑动连接有地板（22），所述第一滑槽（21）的两侧均开设有第一限位槽（23），所述地板（22）的两侧均固定连接有第一限位块（24），所述第一滑槽（21）的底部表面固定连接有四个支柱（25），所述支柱（25）的上表面开设有凹槽（26），所述凹槽（26）的内部固定插接有压力传感器（27），所述第一滑槽（21）的底端开设有两个插槽（28），两个所述插槽（28）的内部均固定插接有第一气缸（29），所述第一滑槽（21）的底端表面固定连接有弹簧（210），所述地板（22）的两端表面均开设有卡接槽（211）；
所述警示机构（3）包括第二滑槽（31），所述第二滑槽（31）开设在月台（1）的上表面，所述第二滑槽（31）的下端表面固定连接有第二气缸（32），所述第二气缸（32）的输出端固定连接有滑块...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁晓芳，
申请(专利权)人：重庆公共运输职业学院，
类型：新型
国别省市：重庆;50