一种发动机罩锁环加强板压力测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种发动机罩锁环加强板压力测试装置，涉及加强板压力领域。该发动机罩锁环加强板压力测试装置，包括基座，所述基座后侧固定连接有支撑柱，所述支撑柱顶部固定连接有动力组件，所述基座内部设有检测机构；所述检测机构包括横板。该发动机罩锁环加强板压力测试装置通过启动多个激光灯，由于加强板的抗压能力不足机会出现永久性形变，从而就会使局部的检测杆恢复不到原位，从而局部没有复位的检测杆机会阻挡部分的激光灯的光线，而没有被阻挡的激光灯的光线机会被照射在透明块上，从而工作人员可以通过观察透明块上的光源可以检测该加强板有没有出现形变，从而来判断抗压能力，整体检测精度上较高。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机罩锁环加强板压力测试装置
本技术涉及加强板压力
，具体为一种发动机罩锁环加强板压力测试装置。
技术介绍
在汽车的制造生产过程中，发动机罩加强板起到对发动机罩内板和发动机罩外板的支撑作用。现有技术中，发动机罩加强板先通过点焊与发动机罩内板焊接，然后再在发动机罩加强板上涂膨胀胶与发动机罩外板连接。发动机罩加强板对整个发动机罩总成前端锁扣处的刚度，以及外板前端的抗凹起到很大作用，现有技术往往只注重对发动机罩刚度的提升，把发动机罩加强板设计得过于强悍，主要表现在发动机罩加强板与发动机罩内板焊接过多，焊接支撑脚太宽，发动机罩加强板上减重弱化孔太少。发动机罩刚度提升较大的缺陷是牺牲了行人保护，主要体现在发动机罩加强板与发动机罩内板行成的空腔太小，以及发动机罩加强板的性能设计太过富余，导致行人在碰撞过程中发动机罩前端溃缩空间不够，给行人造成较大伤害。传统的加强板检测装置存在对检测的精确度不够完善，导致易出现一些误差，从而对于整体质量把控不够精确。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机罩锁环加强板压力测试装置，包括基座(7)，其特征在于：所述基座(7)后侧固定连接有支撑柱(5)，所述支撑柱(5)顶部固定连接有动力组件，所述基座(7)内部设有检测机构；/n所述检测机构包括横板(16)，所述横板(16)固定连接于基座(7)内部顶部，所述横板(16)内部开设有多个通孔(13)，多个所述通孔(13)内部均设有检测杆(10)，所述检测杆(10)两侧均固定连接有限位条(9)，多个所述限位条(9)均贯穿横板(16)，所述检测杆(10)外侧固定连接有复位弹簧(12)，多个所述复位弹簧(12)均设于横板(16)底部，所述基座(7)两侧均固定连接有侧板(6)，其中一个侧板(6)内...

【技术特征摘要】
1.一种发动机罩锁环加强板压力测试装置，包括基座(7)，其特征在于：所述基座(7)后侧固定连接有支撑柱(5)，所述支撑柱(5)顶部固定连接有动力组件，所述基座(7)内部设有检测机构；
所述检测机构包括横板(16)，所述横板(16)固定连接于基座(7)内部顶部，所述横板(16)内部开设有多个通孔(13)，多个所述通孔(13)内部均设有检测杆(10)，所述检测杆(10)两侧均固定连接有限位条(9)，多个所述限位条(9)均贯穿横板(16)，所述检测杆(10)外侧固定连接有复位弹簧(12)，多个所述复位弹簧(12)均设于横板(16)底部，所述基座(7)两侧均固定连接有侧板(6)，其中一个侧板(6)内侧固定连接有多个激光灯(14)，另一个所述侧板(6)内部固定镶嵌有透明块(15)。


2.根据权利要求1所述的一种发动机罩锁环加强板压力测试装置，其特征在于：所述基座(7)前侧开设有前视孔(8)，所述横板(16)顶部两侧均固定连接有支撑板(11)。


3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘丽，
申请(专利权)人：天津华舜汽配制造集团有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12