一种轴承测温线密封装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及轴承测温线密封技术领域，公开了一种轴承测温线密封装置，包括与轴承座连接并用于引出轴承测温线的引线管，引线管的端部设有密封结构，密封结构包括多个串联连接的密封件，轴承测温线依次从每个密封件中穿出，其中：每个密封件内设有填充层，填充层填充轴承测温线与密封件之间的空隙；相邻的两个密封件设为第一密封件、第二密封件，第一密封件与第二密封件固定连接，且第一密封件的端部插入第二密封件内并挤压第二密封件内的填充层。

【技术实现步骤摘要】
一种轴承测温线密封装置
本技术涉及一种轴承测温线密封
，尤其涉及一种轴承测温线密封装置。
技术介绍
在微型燃气轮机中，燃料燃烧产生大量高温高压的燃气，由燃气推动转子做高速转动，工作过程中，需要对转子的滑动轴承进行流体润滑，从而减少摩擦阻力以降低轴瓦温度，避免滑动轴承的轴瓦由于高温导致损坏。为了减少滑动轴承的轴瓦损坏，在主轴工作时要对轴瓦的瓦温进行检测，滑动轴承的测温线一般连接在轴瓦上，为了将测温线引出，轴承和轴承座上开有线孔，并通过引线管将测温线引出，而由于轴瓦需要进行大量的润滑油来润滑，液态状油或雾状油部分会沿着测温线从机匣出口处渗出，造成机匣漏油状况频繁出现。现有技术一般采用由聚氟乙烯材料制成的带状填料以缠绕的方式包裹测温线，使带状填料填充测温线与引线管之间的空隙，这种方式密封性较差，一旦润滑油渗透包裹在测温线表面的填料，润滑油将沿测温线流出，造成漏油问题。
技术实现思路
本技术提供一种轴承测温线密封装置，用以解决现有技术中存在轴承测温线密封较差的问题。本技术实施例提供了一种轴承测温线密封装置，包括与轴承座连接并用于引出轴承测温线的引线管，所述引线管的端部设有密封结构，所述密封结构包括多个串联连接的密封件，所述轴承测温线依次从每个密封件中穿出，其中：所述每个密封件内设有填充层，所述填充层填充所述轴承测温线与所述密封件之间的空隙；相邻的两个密封件设为第一密封件、第二密封件，所述第一密封件与所述第二密封件固定连接，且所述第一密封件的端部插入所述第二密封件内并挤压所述第二密封件内的填充层。上述实施例中，通过多个串联连接的密封件实现了多级密封，增强了润滑油的密封效果；并且，由于每一个密封件内的填充层均被插入该密封件内的另一个密封件压紧，从而消除了填充层内部以及填充层与密封件之间的间隙，使密封效果进一步得到加强。可选的，至少一个密封件内还设有套装在所述轴承测温线上的密封套，其中：所述密封套包括两个子结构，每个子结构沿长度方向设有与所述轴承测温线配合的凹槽，所述两个子结构沿所述轴承测温线相对设置且具有间隙；所述轴承测温线密封装置还包括与所述密封套一一对应的锁紧结构，所述锁紧结构用于锁紧所述两个子结构，并使所述两个子结构之间的间隙闭合。两个子结构受锁紧结构的挤压发生形变紧紧包裹轴承测温线，从而延缓了润滑油沿轴承测温线的渗透。可选的，所述锁紧结构包括至少一对紧固件，且针对每一对紧固件，所述密封件与所述每个子结构对应的一侧分别设有螺纹孔，所述每一对紧固件与对应的螺纹孔螺纹连接并压紧所述两个子结构。可选的，所述锁紧结构还包括设置在每个紧固件与对应的子结构之间的隔垫物，且所述隔垫物设有与所述子结构配合的端面结构。隔垫物可以使子结构的表面受力均匀。可选的，所述隔垫物朝向所述子结构的一端设有凹形的端面结构。或者，所述锁紧结构包括至少一对圆锥销，且针对每一对圆锥销，所述密封件与所述每个子结构对应的一侧分别设有销孔，所述每一对圆锥销插入对应的销孔中并压紧所述两个子结构。可选的，所述第二密封件插入所述第一密封件的一端与所述第一密封件螺纹连接。通过螺纹连接使得密封件之间组装灵活，方便拆卸，且在连接过程中，随着第二密封件的旋入，第二密封件对第一密封件内的填充层的挤压力也逐渐变大，使得填充层与密封件之间的连接更加紧密。进一步的，所述每个密封件包括第一端以及第二端，所述第一端设有凸台，所述凸台的外表面设有螺纹，所述第二端设有盲孔，所述盲孔的内表面设有螺纹，且所述填充物位于所述盲孔内。可选的，所述密封结构还包括底座，且针对串联连接的多个密封件，所述底座与远离所述引线管的密封件螺纹连接。附图说明图1为本技术实施例提供的轴承测温线密封装置的组装示意图；图2为本技术实施例提供的轴承测温线密封装置的剖面图；图3为图2所示的轴承测温线密封装置的A-A视图；图4为本技术实施例提供的密封套其中一个子结构的示意图。附图标记：10-引线管20-密封件20a-第一密封件20b-第二密封件30-填充层40-密封套41-子结构411-凹槽50-紧固件60-螺纹孔70-隔垫物80-底座90-轴承测温线具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图对本技术作进一步详细地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术实施例提供了一种轴承测温线密封装置，通过多级密封提高了润滑油的密封效果，解决了现有技术中的漏油问题。具体的，该轴承测温线密封装置包括与轴承座连接并用于引出轴承测温线的引线管，引线管的端部设有密封结构，密封结构包括多个串联连接的密封件，轴承测温线依次从每个密封件中穿出，其中：每个密封件内设有填充层，填充层填充轴承测温线与密封件之间的空隙；相邻的两个密封件设为第一密封件、第二密封件，第一密封件与第二密封件固定连接，且第一密封件的端部插入第二密封件内并挤压第二密封件内的填充层。上述实施例中，密封件内设有填充层，填充层可以对润滑油沿测温线的流动起到阻碍作用，通过多个这样的密封件串联连接实现了多级密封，增强了润滑油的密封效果；并且，由于每一个密封件内的填充层均被插入该密封件内的另一个密封件压紧，从而消除了填充层内部以及填充层与密封件之间的间隙，使密封效果进一步得到加强。为了更加清楚的了解本技术实施例提供的轴承测温线密封装置的结构，现结合附图进行详细的描述。如图1、图2所示，该轴承测温线密封装置包括引线管10，引线管10设置在轴承座外，用于将轴承测温线90引出；引线管10的端部设有密封结构，该密封结构包括多个串联连接的密封件20，轴承测温线90依次从每个密封件20中穿出，其中，每个密封件20内设有填充层30，填充层30填充轴承测温线90与密封件20之间的空隙，具体设置时，填充层30为带状填料以缠绕的方式包裹轴承测温线90形成的结构，填充层30在密封件20内起到阻碍润滑油沿轴承测温线90流动的作用，密封件20内可以设置一个填充层30，也可以设置多个填充层30，且当设置有多个填充层30时，这些填充层30沿轴承测温线90并排排列，填充层30越多，排列越紧密，则形成的结构越不容易被润滑油渗透。进一步的，当在轴承测温线90的表面缠绕带状填料时，每缠绕一圈，在带状填料的表面涂覆一层密封胶，密封胶固化后可以使形成的填充层30的结构更加致密。该轴承测温线密封装置中，通过多个这样的密封件20串联实现了多级密封，提高了润滑油的密封效果，并且，具体连接时，将相邻的两个密封件20分别设为第一密封件20a、第二密封件20b，第一密封件20a与第二密封件20b固定连接，且第一密封件20a的端本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轴承测温线密封装置，其特征在于，包括与轴承座连接并用于引出轴承测温线的引线管，所述引线管的端部设有密封结构，所述密封结构包括多个串联连接的密封件，所述轴承测温线依次从每个密封件中穿出，其中：/n所述每个密封件内设有填充层，所述填充层填充所述轴承测温线与所述密封件之间的空隙；/n相邻的两个密封件设为第一密封件、第二密封件，所述第一密封件与所述第二密封件固定连接，且所述第一密封件的端部插入所述第二密封件内并挤压所述第二密封件内的填充层。/n

【技术特征摘要】
1.一种轴承测温线密封装置，其特征在于，包括与轴承座连接并用于引出轴承测温线的引线管，所述引线管的端部设有密封结构，所述密封结构包括多个串联连接的密封件，所述轴承测温线依次从每个密封件中穿出，其中：
所述每个密封件内设有填充层，所述填充层填充所述轴承测温线与所述密封件之间的空隙；
相邻的两个密封件设为第一密封件、第二密封件，所述第一密封件与所述第二密封件固定连接，且所述第一密封件的端部插入所述第二密封件内并挤压所述第二密封件内的填充层。


2.如权利要求1所述的轴承测温线密封装置，其特征在于，至少一个密封件内还设有套装在所述轴承测温线上的密封套，其中：
所述密封套包括两个子结构，每个子结构沿长度方向设有与所述轴承测温线配合的凹槽，所述两个子结构沿所述轴承测温线相对设置且具有间隙；
所述轴承测温线密封装置还包括与所述密封套一一对应的锁紧结构，所述锁紧结构用于锁紧所述两个子结构，并使所述两个子结构之间的间隙闭合。


3.如权利要求2所述的轴承测温线密封装置，其特征在于，所述锁紧结构包括至少一对紧固件，且针对每一对紧固件，所述密封件与所述每个子结构对应的一侧分别设有螺纹孔，所述每一对紧固件与对应的螺纹孔螺纹连接并压紧所述两个子...

【专利技术属性】
技术研发人员：郜启超，鲍其雷，潘豪，李静，张琪，李长鑫，罗晓健，
申请(专利权)人：新奥能源动力科技上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31