一种新型可调整的全站仪支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型可调整的全站仪支架，其包括基座及多根支撑脚，所述基座包括上基板及下基板，所述上基板与所述下基板之间设有转动组件，所述上基板设有快速安装结构，所述下基板设有多个凹槽二，多个所述凹槽二均设有转动轴二，多根所述支撑脚分别设置在多个所述凹槽二上，多根所述支撑脚均设有吸震结构及自动升降组件。本实用新型专利技术通过设置自动升降组件驱动支撑脚伸长或缩短，使得支架架设于倾斜斜度较大的坡面或是凹凸不平的地面上，使得新型可调整的全站仪支架可用于不同环境下使用，提高适用性；通过设置吸震结构用于吸收外部振动，降低外部振动对新型可调整的全站仪支架的影响，降低振动对全站仪的工作影响，提供勘测精度。

【技术实现步骤摘要】
一种新型可调整的全站仪支架
本技术涉及全站仪勘测设备的
，具体涉及一种新型可调整的全站仪支架。
技术介绍
全站仪是一种能够精确测量三维坐标的专业测量设备，主要应用在大地测量和工程测量领域，随着建造技术的发展，全站仪的使用范围也越来越大，如造船现场、水上桥梁建造等，其需要进行各种复杂的测量工作，例如精度测量、尺寸检查、水平度测量、定位高度的测量等等，一般的全站仪都需要配合支架使用，而一般的支架存在一些缺陷，现有的支架升降很不方便，且需要人工进行调整，调整时间长，而且如果调节不注意，容易使三脚架不稳，如果倒地，将会损坏全站仪，造成经济损失。现有的支架只能用于一种规格的全站仪安装固定，但勘测要求不同，所使用的全站仪的规格也不一样，需要定制不同规格的安装支架才能使用，增加勘测成本，当需要进行多种规格全站仪使用时，需要携带多款之间，便携性低，且在波动较大的环境下使用，如船舶甲板上、风大环境、等，支架的固定稳定性较低，影响全站仪的勘测稳定性，且容易出现支架倾斜倒下损坏的情况，适用性低。现有的支架与全站仪连接方式多为采用螺钉锁固，螺钉锁固的方式安装及拆卸效率慢，影响全站仪安装勘测的使用效率，并且外部振动会传递到支架，振动影响全站仪的勘测精度，现有采用的减震方式在支撑脚底部粘贴胶块，但减震效果差，且容易损耗，造成各个支撑脚高低不平，影响安装在支架上的全站仪的勘测精度。
技术实现思路
本项技术是针对现在的技术不足，提供一种新型可调整的全站仪支架。本技术为实现上述目的所采用的技术方案是：一种新型可调整的全站仪支架，所述新型可调整的全站仪支架包括基座及多根支撑脚，所述基座包括上基板及下基板，所述上基板与所述下基板之间设有转动组件，所述上基板设有快速安装结构，所述下基板设有多个凹槽二，多个所述凹槽二均设有转动轴二，多根所述支撑脚分别设置在多个所述凹槽二上，多根所述支撑脚均设有吸震结构及自动升降组件。作进一步改进，所述上基板设有凹槽、通孔及多个凹槽一，所述快速安装结构包括多个活动块、卡扣组件及磁铁，多个所述凹槽一以圆形阵列的方式设置在所述上基板上，所述磁铁设置在所述凹槽内，所述卡扣组件设置在所述通孔上，多个所述活动块分别设置在所述多个凹槽一上。作进一步改进，多个所述凹槽一朝向圆心的侧面均还设有圆柱槽组，所述圆柱槽组由两圆柱槽构成，所述卡扣组件由多个扣勾构成，多个所述活动块均包括矩形块，所述矩形块倒有圆弧面，所述矩形块设有滑动杆组，所述滑动杆组均由两滑动杆构成，两所述滑动杆分别插入到在所述圆柱槽内，两所述滑动杆的外侧均套设有弹簧，所述弹簧的一端与所述凹槽一侧面连接，所述弹簧的另一端与所述矩形块侧面连接。作进一步改进，所述矩形块均设有扣勾一，所述下基板设有放置凹槽，所述放置凹槽设有通孔一，所述转动组件包括转动轴承及中空结构的转动轴，所述上基板设置在所述中空结构的转动轴上，所述转动轴外侧设有多个卡槽，多个所述卡槽均设有斜面。作进一步改进，所述下基板还设有安装块，所述安装块设有顶块，所述顶块一端部设有拉环，所述顶块的另一端设有限位块，所述限位块与安装块之间设有弹簧一，所述顶块尾端倒有斜面一。作进一步改进，所述吸震结构均设有连接块，所述连接块均设有通孔二，所述吸震结构通过连接块分别与所述凹槽二连接，所述吸震结构由多条连杆构成，多条所述连杆为为波浪结构连杆，所述自动升降组件设置在所述吸震结构的下端部。作进一步改进，所述自动升降组件包括驱动电机、微型控制器及电源，所述驱动电机设有驱动转轴，所述驱动转轴连接有螺旋杆，所述驱动电机的四个侧面均设有引导块。作进一步改进，所述支撑脚均设有四个连接滑块，四所述连接滑块均设有滑动槽，四所述连接滑块分别设置在四所述引导块上，所述支撑脚的中心均设有螺纹调节通孔。作进一步改进，所述支撑脚底部均设有设有可调磁铁及可收纳插脚块，所述支撑脚下方的两侧面均设有凹槽三，所述凹槽三均设有可收纳支撑加强块。作进一步改进，所述螺旋杆均与所述螺纹调节通孔配合连接。本技术的有益效果：本技术通过设置自动升降组件用于与所述支撑脚配合，驱动支撑脚伸长或缩短，节省了人工操作的时间，避免人工操作不慎导致支架倒地导致全站仪损坏的情况出现，便于不同高度工作人员的使用，且能够使得新型可调整的全站仪支架架设于倾斜斜度较大的坡面或是凹凸不平的地面上，通过设置可调磁铁便于提供磁吸固定，使得新型可调整的全站仪支架可固定在船舶的甲板上，便于造船现场或水上建桥时的勘测，且通过设置可收纳支撑加强块保证支撑架的支撑稳定性，使得新型可调整的全站仪支架可用于不同环境下使用，大大提高适用性；通过设置吸震结构用于吸收外部振动，从而降低外部振动对新型可调整的全站仪支架的影响，降低振动对全站仪的工作影响，提供勘测精度。通过设置快速安装结构用于提供卡扣固定或螺钉锁固等多种固定安装方式，安装固定位置不受限制，提高安装连接的适用性，通过设置卡扣组件及多个活动块实现支架与全站仪的快速安装连接及拆卸，便于提高后续使用效率。下面结合附图与具体实施方式，对本技术进一步说明。附图说明图1为本实施例的新型可调整的全站仪支架整体结构示意图；图2为本实施例的新型可调整的全站仪支架分解示意图；图3为本实施例的上基板与转动组件结构示意图；图4为本实施例的活动块结构示意图；图5为本实施例的下基板结构示意图；图6为本实施例的支撑脚的结构示意图。图中：1.新型可调整的全站仪支架，2.支座，3.支撑脚，4.上基板，5.下基板，6.转动组件，7.快速安装结构，50.凹槽二，500.转动轴二，8.吸震结构，9.自动升降组件，40.凹槽，41.通孔，42.凹槽一，70.活动块，71.卡扣组件，72.磁铁，420.圆柱槽组，700.滑动杆组，701.弹簧，702.扣勾一，52.放置凹槽，51.通孔一，60.转动轴承，61.转动轴，610.卡槽，53.安装块，54.顶块，56.拉环，540.限位块，541.弹簧一，80.连接块，800.通孔二，90.驱动电机，91.微型控制器，92.电源，901.引导块，300.螺旋杆，30.连接滑块，31.可调磁铁，32.可收纳插脚块，33.凹槽三，34.可收纳支撑加强块。具体实施方式以下所述仅为本技术的较佳实施例，并不因此而限定本专利技术的保护范围。实施例，参见附图1～图6，一种新型可调整的全站仪支架1包括基座2及多根支撑脚3，所述基座2包括上基板4及下基板5，所述上基板与4所述下基板5之间设有转动组件6，所述上基板4设有快速安装结构7，所述下基板5设有多个凹槽二50，多个所述凹槽二50均设有转动轴二500，多根所述支撑脚3分别设置在多个所述凹槽二50上，多根所述支撑脚3均设有吸震结构8及自动升降组件9。所述上基板4设有凹槽40、通孔41及多个凹槽一42，所述快速安装结构7包括多个活动块70、卡扣组件71及磁铁72，多个所述凹槽一42以圆形阵列的方式设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型可调整的全站仪支架，其特征在于：所述新型可调整的全站仪支架包括基座及多根支撑脚，所述基座包括上基板及下基板，所述上基板与所述下基板之间设有转动组件，所述上基板设有快速安装结构，所述下基板设有多个凹槽二，多个所述凹槽二均设有转动轴二，多根所述支撑脚分别设置在多个所述凹槽二上，多根所述支撑脚均设有吸震结构及自动升降组件。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型可调整的全站仪支架，其特征在于：所述新型可调整的全站仪支架包括基座及多根支撑脚，所述基座包括上基板及下基板，所述上基板与所述下基板之间设有转动组件，所述上基板设有快速安装结构，所述下基板设有多个凹槽二，多个所述凹槽二均设有转动轴二，多根所述支撑脚分别设置在多个所述凹槽二上，多根所述支撑脚均设有吸震结构及自动升降组件。


2.根据权利要求1所述的新型可调整的全站仪支架，其特征在于：所述上基板设有凹槽、通孔及多个凹槽一，所述快速安装结构包括多个活动块、卡扣组件及磁铁，多个所述凹槽一以圆形阵列的方式设置在所述上基板上，所述磁铁设置在所述凹槽内，所述卡扣组件设置在所述通孔上，多个所述活动块分别设置在所述多个凹槽一上。


3.根据权利要求2所述的新型可调整的全站仪支架，其特征在于：多个所述凹槽一朝向圆心的侧面均还设有圆柱槽组，所述圆柱槽组由两圆柱槽构成，所述卡扣组件由多个扣勾构成，多个所述活动块均包括矩形块，所述矩形块倒有圆弧面，所述矩形块设有滑动杆组，所述滑动杆组均由两滑动杆构成，两所述滑动杆分别插入到在所述圆柱槽内，两所述滑动杆的外侧均套设有弹簧，所述弹簧的一端与所述凹槽一侧面连接，所述弹簧的另一端与所述矩形块侧面连接。


4.根据权利要求3所述的新型可调整的全站仪支架，其特征在于：所述矩形块均设有扣勾一，所述下基板设有放置凹槽，所述放置凹槽设有通孔一，所述转动组件包括转动轴承及中空结构的转动轴，所述上基板设置在所述中空结构的转动轴上，所述转...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵泽鹏，许远华，李灿标，
申请(专利权)人：广州兴禺工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44