一种新能源汽车通用仿真电控实训台制造技术

本发明专利技术属于电控实训台技术领域，尤其为一种新能源汽车通用仿真电控实训台，包括底座和操作箱，所述底座的上方安装有固定板，且固定板的中间位置设置有控制箱，所述控制箱的外侧设置有操作杆，且控制箱的外壁安装有连接轴，所述连接轴的下方安装有保护盖，且保护盖的内部设置有按键，所述控制箱的顶部设置有第一转轴，且第一转轴的外侧设置有显示屏。该新能源汽车通用仿真电控实训台，与现有的电控实训台相比，可以避免装置在工作运行时误碰按键造成装置运行过程中突然中断，可以保障内部密封性，降低了内部发动机的声音，可以有效地的减轻内部发动机运行产生噪音，有效的对上方的装置进行散热，不会因为温度过高造成的损害。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车通用仿真电控实训台
本专利技术涉及电控实训台
，具体为一种新能源汽车通用仿真电控实训台。
技术介绍
新能源的汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，现有常规的实训台体型较大，在无需使用时，比较占空间，进而使得人们的活动空间受限，现有的电控实训台无法做到很好的调节作用，只是单一地的结束及操作，没有真实感进行体验测试。现在市场上的电控实训台进行运行后，控制按钮没有增添防护措施，在工作时容易误碰按键造成装置运行过程中突然中断，造成实训侧测试失败，操作箱的内部密封性差，内部发动机的声音噪声很大，并且内部的装置一直在运行，长时间使用产生的高温，散热的效果不明显，容易造成损害，增加了成本的投入，针对上述情况，在现有的电控实训台基础上进行技术创新。针对上述问题，急需在原有电控实训台的基础上进行创新设计。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种新能源汽车通用仿真电控实训台，以解决上述
技术介绍
中提出一般的电控实训台内部发动机的声音噪声很大，长时间使用产生的高温，散热的效果不明显，容易造成损害的问题本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车通用仿真电控实训台，包括底座（1）和操作箱（12），其特征在于：所述底座（1）的上方安装有固定板（2），且固定板（2）的中间位置设置有控制箱（3），所述控制箱（3）的外侧设置有操作杆（4），且控制箱（3）的外壁安装有连接轴（5），所述连接轴（5）的下方安装有保护盖（6），且保护盖（6）的内部设置有按键（7），所述控制箱（3）的顶部设置有第一转轴（8），且第一转轴（8）的外侧设置有显示屏（9），所述控制箱（3）的外壁右侧预留有连接口（10），且连接口（10）的内部设置有连接线（11），所述操作箱（12）安装于底座（1）的外侧，且操作箱（12）的内壁安装有第二转轴（13），所述第...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车通用仿真电控实训台，包括底座（1）和操作箱（12），其特征在于：所述底座（1）的上方安装有固定板（2），且固定板（2）的中间位置设置有控制箱（3），所述控制箱（3）的外侧设置有操作杆（4），且控制箱（3）的外壁安装有连接轴（5），所述连接轴（5）的下方安装有保护盖（6），且保护盖（6）的内部设置有按键（7），所述控制箱（3）的顶部设置有第一转轴（8），且第一转轴（8）的外侧设置有显示屏（9），所述控制箱（3）的外壁右侧预留有连接口（10），且连接口（10）的内部设置有连接线（11），所述操作箱（12）安装于底座（1）的外侧，且操作箱（12）的内壁安装有第二转轴（13），所述第二转轴（13）的上方安装有箱门（14），且箱门（14）的外侧设置有密封条（15），所述操作箱（12）的下方安装有连接板（16），且连接板（16）的内部安装有螺钉（17），所述连接板（16）的底部设置有消音棉（18），所述操作箱（12）的底部安装有风箱（19），且风箱（19）的内部设置有鼓风机（20），并且风箱（19）的上方预留有出风口（21），操作箱（12）的两侧均安装有安装块（22），且安装块（22）的中间位置设置有机架（23），所述机架（23）的上方安装有放置盒（24），且放置盒（24）的内部安装有发动机（25）。


2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车通用仿真电控...

【专利技术属性】
技术研发人员：皮兴旺，李荣，肖亚红，朱先明，张凡，
申请(专利权)人：湖南汽车工程职业学院，
类型：发明
国别省市：湖南;43