一种制动卡钳制造技术

本申请涉及一种制动卡钳，包括设置有容纳槽且内部设置有油室空腔的钳体，一侧设置于容纳槽中的制动盘，设置于容纳槽两侧且与制动盘两面对应的滑移杆和设置于滑移杆朝向制动盘一端的摩擦片；在容纳槽上与制动盘两面相对应的位置凸出设置有与油室空腔连通的滑移腔；在滑移腔朝向制动盘的一端开设有与滑移腔连通的滑移孔，滑移孔的轴线与滑移腔的轴线重合；滑移杆与滑移腔滑移配合；在滑移杆上设置有弹性方向与滑移杆滑移方向平行的复位弹簧；在所述钳体外套设有外壳，在外壳与钳体外壁之间形成夹层空腔，在夹层空腔内通有冷却液；外壳的外壁上设置有与夹层空腔连通的进液管和出液管。本申请具有减小摩擦高温对制动油的使用寿命造成影响的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种制动卡钳
本申请涉及汽车配件的领域，尤其是涉及一种制动卡钳。
技术介绍
目前，汽车制动系统是汽车最重要的组成部分之一，可以对运行中的汽车进行制动，改变汽车的运动状态，一个好的汽车制动系统对驾驶的安全性具有十分重要的意义；现有的几乎所有汽车的制动系统都是采用摩擦式的制动，可以分为鼓式制动器和盘式制动器两类，盘式制动器在工作时，类似钳子将转动体夹住，通过摩擦力对转动体进行制动，因而又称为制动卡钳。参照图1，在相关技术中，制动卡钳通过液压驱动，主要包括制动盘1、钳体2、滑移杆3和摩擦片4；制动盘1由合金制造且与车轮同轴刚性连接，制动盘1随车轮的转动而转动；钳体2固定于汽车上，在钳体2的中心位置设置有容纳槽20；制动盘1的上侧位于容纳槽20内；在钳体2内部设置有油室空腔21；在容纳槽20内侧壁上与制动盘1相对应的位置开设有与油室空腔21连通的滑移孔220；滑移杆3设置于滑移孔220中且与滑移孔220滑移配合；在钳体2上开设有进油管210，在向钳体2内注制动油时，滑移杆3可沿自身轴线方向滑移；在滑移杆3上设置有弹性方向与滑移杆3滑移方向平行的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种制动卡钳，包括设置有容纳槽(20)且内部设置有油室空腔(21)的钳体(2)，一侧设置于容纳槽(20)中的制动盘(1)，设置于容纳槽(20)两侧且与制动盘(1)两面对应的滑移杆(3)和设置于滑移杆(3)朝向制动盘(1)一端的摩擦片(4)；在所述在容纳槽(20)上与制动盘(1)两面相对应的位置凸出设置有与油室空腔(21)连通的滑移腔(22)；在滑移腔(22)朝向制动盘(1)的一端开设有与滑移腔(22)连通的滑移孔(220)，滑移孔(220)的轴线与滑移腔(22)的轴线重合；滑移杆(3)与滑移腔(22)滑移配合；在滑移杆(3)上设置有弹性方向与滑移杆(3)滑移方向平行的复位弹簧；其特征在于：...

【技术特征摘要】
1.一种制动卡钳，包括设置有容纳槽(20)且内部设置有油室空腔(21)的钳体(2)，一侧设置于容纳槽(20)中的制动盘(1)，设置于容纳槽(20)两侧且与制动盘(1)两面对应的滑移杆(3)和设置于滑移杆(3)朝向制动盘(1)一端的摩擦片(4)；在所述在容纳槽(20)上与制动盘(1)两面相对应的位置凸出设置有与油室空腔(21)连通的滑移腔(22)；在滑移腔(22)朝向制动盘(1)的一端开设有与滑移腔(22)连通的滑移孔(220)，滑移孔(220)的轴线与滑移腔(22)的轴线重合；滑移杆(3)与滑移腔(22)滑移配合；在滑移杆(3)上设置有弹性方向与滑移杆(3)滑移方向平行的复位弹簧；其特征在于：在所述钳体(2)外套设有外壳(5)，在外壳(5)与钳体(2)外壁之间形成夹层空腔(50)，在夹层空腔(50)内通有冷却液；外壳(5)的外壁上设置有与夹层空腔(50)连通的进液管(500)和出液管(501)。


2.根据权利要求1所述的一种制动卡钳，其特征在于：在所述外壳(5)背离让位槽一面的外壁上设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：卫文忠，
申请(专利权)人：北京桑雷特机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11