一种防止软轴紧固件脱落的装配结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防止软轴紧固件脱落的装配结构，包括：配装孔，配装孔用于安装软轴紧固件，且配装孔开设在机壳的壳壁上，其中，软轴紧固件用于固定锁紧软轴，且软轴紧固件的外侧壁上预留环形卡槽；卡紧件，卡紧件用于将软轴紧固件卡紧在配装孔的内部；限位件，限位件用于将卡紧件抵紧，以避免卡紧件脱落。本实用新型专利技术，在安装卡紧件时，可将抵紧块沿着导向槽和弹性伸缩杆移动，使得抵紧块可以避让卡紧件，并给卡紧件让出操作空间，在卡紧件安装完毕以后，松开抵紧块，在弹性伸缩杆的作用下，抵紧块将卡紧件抵紧，可有效防止在长期使用的过程中卡紧件出现脱落的现象，进而避免软轴紧固件脱落，最终使得软轴能够稳定地进行工作。

【技术实现步骤摘要】
一种防止软轴紧固件脱落的装配结构
本技术涉及软轴装配
，更具体地说，特别涉及一种防止软轴紧固件脱落的装配结构。
技术介绍
软轴是刚性很小具有弹性可自由弯曲传动的轴。用于联接不同一轴线和不在同一方向或有相对运动的两轴以传递旋转运动和扭矩。能把旋转运动和转矩灵活地传到任何位置。目前，软轴在装配时一般在机壳的壳壁上预留配装孔，然后利用软轴紧固件将软轴固定在配装孔中，而软轴紧固件又是利用卡紧件进行固定的，由于软轴在使用过程中不断旋转，同时软轴联接的两轴的轴线不在同一直线上或者同一方向或有相对运动，导致软轴紧固件受到不规则的外力，在长期使用的过程中容易导致卡紧件脱落，进而导致软轴紧固件脱落，最终使得软轴难以稳定地进行工作。为此，提出一种防止软轴紧固件脱落的装配结构。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供一种防止软轴紧固件脱落的装配结构，以解决现有技术中软轴难以稳定地进行工作的问题。本技术提供的一种防止软轴紧固件脱落的装配结构，包括：配装孔，所述配装孔用于安装软轴紧固件，且所述配装孔开设在机壳的壳壁上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防止软轴紧固件脱落的装配结构，其特征在于，包括：/n配装孔，所述配装孔用于安装软轴紧固件，且所述配装孔开设在机壳的壳壁上，其中，/n所述软轴紧固件用于固定锁紧软轴，且所述软轴紧固件的外侧壁上预留环形卡槽；/n卡紧件，所述卡紧件用于将所述软轴紧固件卡紧在所述配装孔的内部；/n限位件，所述限位件用于将所述卡紧件抵紧，以避免所述卡紧件脱落。/n

【技术特征摘要】
1.一种防止软轴紧固件脱落的装配结构，其特征在于，包括：
配装孔，所述配装孔用于安装软轴紧固件，且所述配装孔开设在机壳的壳壁上，其中，
所述软轴紧固件用于固定锁紧软轴，且所述软轴紧固件的外侧壁上预留环形卡槽；
卡紧件，所述卡紧件用于将所述软轴紧固件卡紧在所述配装孔的内部；
限位件，所述限位件用于将所述卡紧件抵紧，以避免所述卡紧件脱落。


2.如权利要求1所述的防止软轴紧固件脱落的装配结构，其特征在于，所述软轴紧固件为塑料锁紧套，所述塑料锁紧套内部沿其轴向方向预留有用于插入所述软轴的通槽，且所述塑料锁紧套安装在所述配装孔的内部。


3.如权利要求2所述的防止软轴紧固件脱落的装配结构，其特征在于，所述环形卡槽预留在所述塑料锁紧套的外侧壁上，且所述环形卡槽的中心线与所述塑料锁紧套的中心轴重合。


4.如权利要求1所述的防止软轴紧固件脱落的装配结构，其特征在于，所述卡紧件包括U形卡板以及手柄，所述U形卡板卡入所述环形卡槽的内部，所述手柄固定安装在所述U形卡板为封闭结构的一端端部，且所述手柄垂直于所述U形卡板设置。


5.如权利要求4所述的防止软轴紧固件脱落的装配结构，其特征在于，所述U形卡板与所述环形卡槽过盈配合，且所述U形卡板的一侧面与所述机壳的壳壁相抵触。


6.如权利要求4所述的防止软轴紧固件脱落的装配结构，其特征在于，所述限位件包括导向槽、抵紧块、配装座以及弹性伸缩杆，所述导向槽开设在所述机壳的壳壁上，所述抵紧块滑移安装在所述导向槽的内部，且所述抵...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜金凤，
申请(专利权)人：上海三立汇众汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31