一种车载燃气轮机发电机组降噪系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种车载燃气轮机发电机组降噪系统，涉及车载燃气轮机发电机组降噪技术领域。包括牵引车底架，所述牵引车底架的上方固定连接有箱体，所述箱体的两侧固定连接有底架周圈化妆板，所述箱体的内部固定连接有燃气轮机发电机组底架，所述燃气轮机发电机组底架的顶部与燃气轮机发电机组的底部固定连接，所述燃气轮机发电机组的右侧与吸气降噪系统的左侧固定连接，所述吸气降噪系统的右侧与排气降噪系统的左侧固定连接。该车载燃气轮机发电机组降噪系统中箱体采用整体式结构，外形美观且整体强度高，在牵引车奔赴使用现场的路途中不易变形或损坏，箱体侧壁及顶面采用夹层结构，能够有效阻隔噪声向外传播。

【技术实现步骤摘要】
一种车载燃气轮机发电机组降噪系统
本技术涉及车载燃气轮机发电机组降噪
，具体为一种车载燃气轮机发电机组降噪系统。
技术介绍
燃气轮机是以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转，将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械，是一种旋转叶轮式热力发动机。现阶段越来越多的行业采用车载燃气轮机发电机组作为备用发电装置进行电力保障工作，随之而来的是燃气轮机发电机组工作时产生的机械噪声会给工作人员及附近居民造成极大的困扰，甚至影响附近人群的身体健康，所以这一问题亟需进行有效的处理解决。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种车载燃气轮机发电机组降噪系统，解决了上述
技术介绍
提到的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种车载燃气轮机发电机组降噪系统，包括牵引车底架，所述牵引车底架的上方固定连接有箱体，所述箱体的两侧固定连接有底架周圈化妆板，所述箱体的内部固定连接有燃气轮机发电机组底架，所述燃气轮机发电机组底架的顶部与燃气轮机发电机组的底部固定连接，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载燃气轮机发电机组降噪系统，包括牵引车底架(1)，其特征在于：所述牵引车底架(1)的上方固定连接有箱体(4)，所述箱体(4)的两侧固定连接有底架周圈化妆板(2)，所述箱体(4)的内部固定连接有燃气轮机发电机组底架(3)，所述燃气轮机发电机组底架(3)的顶部与燃气轮机发电机组(9)的底部固定连接，所述燃气轮机发电机组(9)的右侧与一级吸气降噪系统(7)的左侧固定连接，所述一级吸气降噪系统(7)的右侧与排气降噪系统(8)的左侧固定连接，所述燃气轮机发电机组(9)的左侧固定连接有二级吸气降噪系统(5)，所述箱体(4)的内壁上固定连接有散热电机(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载燃气轮机发电机组降噪系统，包括牵引车底架(1)，其特征在于：所述牵引车底架(1)的上方固定连接有箱体(4)，所述箱体(4)的两侧固定连接有底架周圈化妆板(2)，所述箱体(4)的内部固定连接有燃气轮机发电机组底架(3)，所述燃气轮机发电机组底架(3)的顶部与燃气轮机发电机组(9)的底部固定连接，所述燃气轮机发电机组(9)的右侧与一级吸气降噪系统(7)的左侧固定连接，所述一级吸气降噪系统(7)的右侧与排气降噪系统(8)的左侧固定连接，所述燃气轮机发电机组(9)的左侧固定连接有二级吸气降噪系统(5)，所述箱体(4)的内壁上固定连接有散热电机(6)。


2.根据权利要求1所述的一种车载燃气轮机发电机组降噪系统，其特征在于：所述牵引车底架(1)由钢结构焊接成型，内部填充吸音减震材料，牵引车底架(1)为连接汽车的大梁。


3.根据权利要求1所述的一种车载燃气轮机发电机组降噪系统，其特征在于：所述底架周圈化妆板(2)由冷轧碳钢板钣金焊接制成，固定在牵引车底架(1)周围，且底架...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘鑫，林晨，王刚，
申请(专利权)人：辽宁环创机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21