一种用于高速铁路双线隧道仰拱的施工设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于高速铁路双线隧道仰拱的施工设备，包括仰拱栈桥主体，所述仰拱栈桥主体包括清理机构、支架与连接架，所述清理机构设置在仰拱栈桥主体内部，所述支架设置在仰拱栈桥主体底部两侧，所述连接架设置在仰拱栈桥主体两端；本实用新型专利技术通过设有清理机构，便于工作人员定期将支撑台内部的泥垢进行统一收集并处理，避免支撑台内壁被泥垢腐蚀，从而导致支撑台使用寿命缩短，并且避免支撑台内部因泥垢太多而导致仰拱栈桥主体质量增大，从而增加不必要的能耗，有效的延长了仰拱栈桥主体的使用寿命，并且为使用者降低使用成本。

【技术实现步骤摘要】
一种用于高速铁路双线隧道仰拱的施工设备
本技术涉及仰拱
，具体为一种用于高速铁路双线隧道仰拱的施工设备。
技术介绍
仰拱是为改善上部支护结构受力条件而设置在隧道底部的反向拱形结构，是隧道结构的主要组成部分之一，它一方面要将隧道上部的地层压力通过隧道边墙结构或将路面上的荷载有效的传递到地下，而且还有效的抵抗隧道下部地层传来的反力。仰拱与二次衬砌构成隧道整体，增加结构稳定性。本申请的技术人发现现有的仰拱栈桥在使用时，由于需要支撑渣土车以及其他各种车辆通过，因此当车辆驶过时，其轮胎表面附着的泥垢容易掉落在支撑台内部，而现有的支撑台不便于工作人员将其内部泥垢取出并进行清理。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于高速铁路双线隧道仰拱的施工设备，以解决上述
技术介绍
中提到的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于高速铁路双线隧道仰拱的施工设备，包括仰拱栈桥主体，所述仰拱栈桥主体包括清理机构、支架与连接架，所述清理机构设置在仰拱栈桥主体内部，所述支架设置在仰拱栈桥主体底部两侧，所述连接架设置在仰拱栈桥主本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于高速铁路双线隧道仰拱的施工设备，包括仰拱栈桥主体(1)，其特征在于：所述仰拱栈桥主体(1)包括清理机构(2)、支架(3)与连接架(4)，所述清理机构(2)设置在仰拱栈桥主体(1)内部，所述支架(3)设置在仰拱栈桥主体(1)底部两侧，所述连接架(4)设置在仰拱栈桥主体(1)两端。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于高速铁路双线隧道仰拱的施工设备，包括仰拱栈桥主体(1)，其特征在于：所述仰拱栈桥主体(1)包括清理机构(2)、支架(3)与连接架(4)，所述清理机构(2)设置在仰拱栈桥主体(1)内部，所述支架(3)设置在仰拱栈桥主体(1)底部两侧，所述连接架(4)设置在仰拱栈桥主体(1)两端。


2.根据权利要求1所述的一种用于高速铁路双线隧道仰拱的施工设备，其特征在于，所述清理机构(2)包括支撑台(21)，所述支撑台(21)表面开设有凹槽(22)，所述凹槽(22)内侧连接有活动板(24)，所述活动板(24)表面固定有把手(23)，所述活动板(24)靠近把手(23)的一端边缘处固定有密封卡条(202)，所述活动板(24)两端连接有斜板(25)，且所述斜板(25)与活动板(24)的一侧边缘处相对于支撑台(21)内部固定有挡板(203)，所述活动板(24)朝向斜板(25)的一侧设置有连接块(29)，所述连接块(29)朝向斜板(25)的一侧开设有滚轮槽(28)，所述滚轮槽(28)...

【专利技术属性】
技术研发人员：张忠，侯胜宁，吴虎勇，
申请(专利权)人：张忠，
类型：新型
国别省市：天津;12