一种高马赫数铰链力矩测力试验的隔热结构制造技术

本发明专利技术涉及一种高马赫数铰链力矩测力试验的隔热结构，包括舵体、舵芯、挡片和弹身。整个舵由舵体、舵芯组成，舵体材料为陶瓷，舵体和舵芯通过胶水胶结固定，组成完整的舵。弹身表面加工成三层阶梯圆槽，舵轴的中部为变直径的两层阶梯圆盘，舵安装在天平上，舵芯舵轴插入三层阶梯圆槽中，挡片固定在弹身上，此时舵和弹身、挡片中间存在宽度为1mm三层迷宫型的缝隙。本发明专利技术装置能阻止舵表面的热量向天平传导和高温气流冲击到天平表面，可有效的降低高马赫数铰链力矩测力试验的天平温度效应，提高高马赫数铰链力矩测力试验的精准度。

【技术实现步骤摘要】
一种高马赫数铰链力矩测力试验的隔热结构
本专利技术属于测力试验领域，涉及一种高马赫数铰链力矩测力试验的隔热结构。
技术介绍
舵面是飞机、导弹特别是战术导弹和弹箭兵器的主要控制面，准确预测舵面气动特性和铰链力矩是飞行器舵面设计和操纵系统设计的重要依据。因而舵面气动特性的确定一直是飞行器设计中面临的一个关键而困难的问题。由于舵面的气动特性用理论计算准确预测非常困难，目前国内的型号设计中主要依靠风洞实验提供，因此如何准确的测量出舵面的气动特性成为舵面测力风洞实验的核心内容。高马赫数铰链力矩测量试验通常采用全模型，天平将固定在尺寸较小的机(弹)身，采用纵轴铰链力矩天平来测量铰链力矩及其它气动力。试验一般在常规高超声速风洞进行。在试验过程中要求常规高超声速风洞的运行较长时间(一般可持续一分钟左右)，温度效应非常严重(Ma8的来流总温可达480°)。高温来流对天平的加热作用主要有两个方面：一是通过测量舵对天平进行热传导；二是通过测量舵与弹身之间的缝隙对天平进行直接加热。这会造成严重的天平温度输出，从而形成实时变化的非均匀天平温度场，其轴向温度梯度尤本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高马赫数铰链力矩测力试验的隔热结构，其特征在于：包括舵体(1)、舵芯(2)、挡片(3)和弹身(4)；/n舵由舵体(1)和舵芯(2)组成，舵芯舵轴前端为锥状结构，后端为圆柱状结构，所述圆柱状结构的中部为两层阶梯圆盘，两层圆盘的直径不同，且两层圆盘的直径均大于圆柱状结构的直径；弹身(4)表面加工三层阶梯圆槽；/n舵安装在天平上，舵轴插入三层阶梯圆槽中，挡片(3)固定在弹身(4)上，挡片表面与弹身表面平齐，舵和弹身、挡片之间存在迷宫型的缝隙。/n

【技术特征摘要】
1.一种高马赫数铰链力矩测力试验的隔热结构，其特征在于：包括舵体(1)、舵芯(2)、挡片(3)和弹身(4)；
舵由舵体(1)和舵芯(2)组成，舵芯舵轴前端为锥状结构，后端为圆柱状结构，所述圆柱状结构的中部为两层阶梯圆盘，两层圆盘的直径不同，且两层圆盘的直径均大于圆柱状结构的直径；弹身(4)表面加工三层阶梯圆槽；
舵安装在天平上，舵轴插入三层阶梯圆槽中，挡片(3)固定在弹身(4)上，挡片表面与弹身表面平齐，舵和弹身、挡片之间存在迷宫型的缝隙。


2.根据权利要求1所述的一种高马赫数铰链力矩测力试验的隔热结构，其特征在于：舵体(1)的材料为陶瓷，舵体(1)的厚度不小于3mm，舵芯(2)的材料为金属，舵芯(2)的厚度不小于2mm。


3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶瑞，肖翔，曾德强，张婷婷，
申请(专利权)人：中国航天空气动力技术研究院，
类型：发明
国别省市：北京;11