当前位置: 首页 > 专利查询>王振兴专利>正文

一种地铁站内的安全防护栏制造技术

技术编号:28029184 阅读:31 留言:0更新日期:2021-04-09 23:09
本实用新型专利技术公开了一种地铁站内的安全防护栏,包括固定板,安装支柱以及设置在安装支柱一侧的传动装置,所述安装支柱为圆柱形结构,且安装支柱的外缘面上下两端对称开设有滑动槽,所述滑动槽内的上下两端构造有卡齿,且滑动槽内安装有滑动块,所述滑动块为圆柱形结构,且滑动块的上下两端构造有与卡齿配合的卡槽,所述滑动块活动安装在滑动槽内,且滑动块的外缘面构造有连接板,所述连接板连接有传动装置,所述传动装置包括传动板,传动板的上端面安装有伺服电机,且传动板居中开设有活动槽,所述活动槽为开设在传动板内的通槽,该地铁站内的安全防护栏,可根据实际需要调节安全防护栏的角度以及高度,减少人工搬运调整,实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁站内的安全防护栏
本技术属于地铁站
,具体涉及一种地铁站内的安全防护栏。
技术介绍
地铁站,是为城市轨道交通系统(简称城轨系统)提供铁路列车停靠的地方,用以搬运货物或让旅客乘车。现阶段的地铁站不是指在地面以下环境建设的车站,而是指地铁系统沿线设置的车站,它可建于地下、半地下也可建于地面或高架。地铁站内需要设置安全防护栏,现有的安全防护栏结构单一,无法调整角度,在需要对防护栏的摆放角度进行调整时,需要人为搬运调整,且现有的安全防护栏无法调节高度以适应具体的需求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种地铁站内的安全防护栏,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种地铁站内的安全防护栏,包括固定板,安装支柱以及设置在安装支柱一侧的传动装置,所述安装支柱为圆柱形结构,且安装支柱的外缘面上下两端对称开设有滑动槽,所述滑动槽内的上下两端构造有卡齿,且滑动槽内安装有滑动块,所述滑动块为圆柱形结构,且滑动块的上下两端构造有与卡齿配合的卡槽,所述滑动块活动安装在滑动槽内,且滑动块的外缘面构造有连接板,所述连接板连接有传动装置,所述传动装置包括传动板,所述传动板的上端面安装有伺服电机,且传动板居中开设有活动槽,所述活动槽为开设在传动板内的通槽,所述伺服电机通过电机轴连接有螺纹轴,所述螺纹轴螺纹连接有活动块,所述活动块居中设置在活动槽内。优选的,所述活动块焊接连接有防护栏,所述防护栏为中心开设有通槽的矩形板状结构,且防护栏的上端面等距开设有插接孔,所述插接孔内设置有立柱,所述立柱远离插接孔的一端外缘面构造有螺纹,所述防护栏的下端面等距开设有与螺纹配合的螺纹孔,所述立柱通过螺纹连接安装防护栏,所述防护栏的一侧构造有抵接块。优选的,所述固定板设置在靠近防护栏的一侧,且固定板靠近防护栏的一侧居中开设有固定槽。优选的,所述固定板的一侧等距构造有延伸翼板,所述延伸翼板上端面的一侧设置有电动升缩杆,所述电动升缩杆的一端穿过固定板并延伸至固定槽。优选的,所述安装支柱和固定板的下端面均连接有装接板,所述装接板的上端面对称开设有装接槽,所述装接槽内等距安装有多组十字螺栓。本技术的技术效果和优点:该地铁站内的安全防护栏,滑动槽内构造有卡齿,滑动块通过卡齿活动连接在滑动槽中,得益于滑动块活动安装在滑动槽中,滑动块与连接板连接,连接板通过传动装置与防护栏连接,使得防护栏可与滑动块同步滑动,便于调节角度以适应不同的摆放需要;得益于传动装置的设置,防护栏连接在活动块上,伺服电机驱动时活动块在活动槽内上下滑动,与活动块连接的防护栏亦同步活动,便于根据具体需要调节防护栏的高度;得益于固定板的设置,通过一组固定槽配合抵接连接在防护栏一侧的抵接块,又通过电动升缩杆抵接固定抵接入固定槽的防护栏,便于在防护栏调节后进行固定。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为本技术传动装置结构示意图;图3为本技术图1中A处结构的放大示意图;图4为本技术图1中B处结构的放大示意图;图5为本技术图1中C处结构的放大示意图;图6为本技术图1中D处结构的放大示意图。图中:1安装支柱、101滑动槽、102滑动块、103连接板、2装接板、201装接槽、202十字螺栓、3传动装置、301传动板、302活动槽、303活动块、4伺服电机、401螺纹轴、5防护栏、501插接孔、502抵接块、6立柱、601螺纹、7固定板、701固定槽、702延伸翼板、8电动升缩杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。除非单独定义指出的方向外,本文涉及的上、下、左、右、前、后、内和外等方向均是以本技术所示的图中的上、下、左、右、前、后、内和外等方向为准,在此一并说明。本技术提供了如图1-6所示的一种地铁站内的安全防护栏,包括固定板7,安装支柱1以及设置在安装支柱1一侧的传动装置3,所述安装支柱1为圆柱形结构,且安装支柱1的外缘面上下两端对称开设有滑动槽101,所述滑动槽101内的上下两端构造有卡齿,且滑动槽101内安装有滑动块102,所述滑动块102为圆柱形结构,且滑动块102的上下两端构造有与卡齿配合的卡槽,(具体实施时,滑动槽101内构造的卡齿与滑动块102开设的卡槽滑动连接,且滑动块102与安装支柱1的连接处设置有滚子轴承)所述滑动块102活动安装在滑动槽101内,得益于滑动块102活动安装在滑动槽101中,滑动块102与连接板103连接,连接板103通过传动装置3与防护栏5连接,使得防护栏5可与滑动块102同步滑动,便于调节角度以适应不同的摆放需要,且滑动块102的外缘面构造有连接板103,所述连接板103连接有传动装置3,所述传动装置3包括传动板301,所述传动板301的上端面安装有伺服电机4,且传动板301居中开设有活动槽302,所述活动槽302为开设在传动板301内的通槽,所述伺服电机4通过电机轴连接有螺纹轴401,所述螺纹轴401螺纹连接有活动块303,所述活动块303居中设置在活动槽302内,(具体实施时,螺纹轴401与传动板301的连接处设置有滚子轴承)得益于传动装置3的设置,防护栏5连接在活动块303上,伺服电机4驱动时活动块303在活动槽302内上下滑动,与活动块303连接的防护栏5亦同步活动,便于根据具体需要调节防护栏5的高度。具体的,所述活动块303焊接连接有防护栏5,所述防护栏5为中心开设有通槽的矩形板状结构,且防护栏5的上端面等距开设有插接孔501,所述插接孔501内设置有立柱6,插接孔501略大于立柱6,所述立柱6远离插接孔501的一端外缘面构造有螺纹601,所述防护栏5的下端面等距开设有与螺纹601配合的螺纹孔,所述立柱6通过螺纹601连接安装防护栏5,所述防护栏5的一侧构造有抵接块502。具体的,所述固定板7设置在靠近防护栏5的一侧,且固定板7靠近防护栏5的一侧居中开设有固定槽701。具体的,所述固定板7的一侧等距构造有延伸翼板702,延伸翼板702为矩形板状结构,所述延伸翼板702上端面的一侧设置有电动升缩杆8,延伸翼板702的上端面开设有供电动升缩杆8安装的弧形槽,所述电动升缩杆8的一端穿过固定板7并延伸至固定槽701,得益于固定板7的设置,通过一组固定槽701配合抵接连接在防护栏5一侧的抵接块502,又通过电动升缩杆8抵接固定抵接入固定槽701的防护栏5,便于在防护栏5调节后进行固定。具体的,所述安装支柱1和固定板7的下端面均连接有装接板2,所述装接板2的上端面对称开设有装接槽201,所述装接槽201内等距安装有多组十字螺栓202。工作原理,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种地铁站内的安全防护栏,包括固定板(7),安装支柱(1)以及设置在安装支柱(1)一侧的传动装置(3),其特征在于:所述安装支柱(1)为圆柱形结构,且安装支柱(1)的外缘面上下两端对称开设有滑动槽(101),所述滑动槽(101)内的上下两端构造有卡齿,且滑动槽(101)内安装有滑动块(102),所述滑动块(102)为圆柱形结构,且滑动块(102)的上下两端构造有与卡齿配合的卡槽,所述滑动块(102)活动安装在滑动槽(101)内,且滑动块(102)的外缘面构造有连接板(103),所述连接板(103)连接有传动装置(3),所述传动装置(3)包括传动板(301),所述传动板(301)的上端面安装有伺服电机(4),且传动板(301)居中开设有活动槽(302),所述活动槽(302)为开设在传动板(301)内的通槽,所述伺服电机(4)通过电机轴连接有螺纹轴(401),所述螺纹轴(401)螺纹连接有活动块(303),所述活动块(303)居中设置在活动槽(302)内。/n

【技术特征摘要】
1.一种地铁站内的安全防护栏,包括固定板(7),安装支柱(1)以及设置在安装支柱(1)一侧的传动装置(3),其特征在于:所述安装支柱(1)为圆柱形结构,且安装支柱(1)的外缘面上下两端对称开设有滑动槽(101),所述滑动槽(101)内的上下两端构造有卡齿,且滑动槽(101)内安装有滑动块(102),所述滑动块(102)为圆柱形结构,且滑动块(102)的上下两端构造有与卡齿配合的卡槽,所述滑动块(102)活动安装在滑动槽(101)内,且滑动块(102)的外缘面构造有连接板(103),所述连接板(103)连接有传动装置(3),所述传动装置(3)包括传动板(301),所述传动板(301)的上端面安装有伺服电机(4),且传动板(301)居中开设有活动槽(302),所述活动槽(302)为开设在传动板(301)内的通槽,所述伺服电机(4)通过电机轴连接有螺纹轴(401),所述螺纹轴(401)螺纹连接有活动块(303),所述活动块(303)居中设置在活动槽(302)内。


2.根据权利要求1所述的一种地铁站内的安全防护栏,其特征在于:所述活动块(303)焊接连接有防护栏(5),所述防护栏(5)为中心开设有通槽的矩形板状结...

【专利技术属性】
技术研发人员:王振兴粟然刘铁周敏贡辉东
申请(专利权)人:王振兴栗然刘铁周敏贡辉东
类型:新型
国别省市:河北;13

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1