一种建筑工程施工模板安全紧固装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种建筑工程施工模板安全紧固装置，包括第一固件，所述第一固件一侧设有第二固件，第二固件远离第一固件的一侧设有第三固件，第一固件下方设有第四固件，第一固件、第二固件、第四固件右侧均设有第一卡槽，第一固件、第三固件、第四固件左侧均设有第一卡块，第一卡块与第一卡槽配合，第一固件底端设有第二卡块，第一固件和第四固件顶部均设有第二卡槽，第二卡块与第二卡槽配合，通过第一卡块与第一卡槽配合，第二卡块与第二卡槽配合可将第一固件、第二固件、第三固件、第四固件连接，将被测施工模板固定，便于工作人员拆卸与安装，且可以循环利用，节省成本和资源。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑工程施工模板安全紧固装置
本技术涉及一种紧固装置，具体是一种建筑工程施工模板安全紧固装置。
技术介绍
建筑模板是一种临时性支护结构，按设计要求制作，使混凝土结构、构件按规定的位置、几何尺寸成形，保持其正确位置，并承受建筑模板自重及作用在其上的外部荷载。进行模板工程的目的，是保证混凝土工程质量与施工安全、加快施工进度和降低工程成本。但是，现有的装置通常需要螺栓直接固定，拆模后再用气割或电焊割掉露出混凝土表面的螺杆，此种方法安装和拆卸困难，且不能循环利用，浪费资源。因此，本技术提供一种建筑工程施工模板安全紧固装置，以解决上述提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种建筑工程施工模板安全紧固装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种建筑工程施工模板安全紧固装置，包括第一固件，所述第一固件一侧设有第二固件，第二固件远离第一固件的一侧设有第三固件，第一固件下方设有第四固件，第一固件、第二固件、第四固件右侧均设有第一卡槽，第一固件、第三固件、第四固件左侧均设有第一卡块，第一卡块与第一卡槽配合，第一固件底端设有第二卡块，第一固件和第四固件顶部均设有第二卡槽，第二卡块与第二卡槽配合，第四固件底部设有支撑块，支撑块与第四固件固定连接；第二固件内分别设有第一丝杆和第二丝杆，第一丝杆和第二丝杆与第二固件转动连接，第三固件内设有若干个螺纹孔，第一丝杆和第二丝杆均与第三固件螺纹连接，第一丝杆末端安装有第一齿轮，第二丝杆末端安装有第二齿轮，第一齿轮与第二齿轮之间设有第三齿轮，第一齿轮和第二齿轮均与第三齿轮啮合连接，第三齿轮内设有转杆，第三齿轮与转杆固定连接。作为本技术进一步的方案，所述第二固件内设有若干个轴承，轴承具体数量为两个，螺纹孔具体数量为两个。作为本技术再进一步的方案，所述第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮外设有齿轮罩，齿轮罩与第一丝杆和第二丝杆转动连接。作为本技术再进一步的方案，所述转杆末端安装有转盘，转盘表面设有防滑纹路。作为本技术再进一步的方案，所述第三固件外侧设有测量尺，测量尺内设有螺钉，测量尺通过螺钉与第三固件固定连接。作为本技术再进一步的方案，所述测量尺内设有测量槽，第二固件外侧设有刻度标，刻度标贯穿测量槽与第二固件固定连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过第一卡块与第一卡槽配合，第二卡块与第二卡槽配合可将第一固件、第二固件、第三固件、第四固件连接，将被测施工模板固定，便于工作人员拆卸与安装，且可以循环利用，节省成本和资源。附图说明图1为一种建筑工程施工模板安全紧固装置的结构示意图。图2为一种建筑工程施工模板安全紧固装置中第二固件与第三固件的连接图。图3为一种建筑工程施工模板安全紧固装置中齿轮罩的内部结构图。图中：1、第一固件；2、第一卡槽；3、第二卡槽；4、第一卡块；5、第二卡块；6、第二固件；7、第一丝杆；8、第二丝杆；9、第三固件；10、螺钉；11、测量尺；12、测量槽；13、刻度标；14、第四固件；15、支撑块；16、轴承；17、齿轮罩；18、转杆；19、转盘；20、第一齿轮；21、第二齿轮；22、第三齿轮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～3，本技术实施例中，一种建筑工程施工模板安全紧固装置，包括第一固件1，所述第一固件1一侧设有第二固件6，第二固件6远离第一固件1的一侧设有第三固件9，第一固件1下方设有第四固件14，第一固件1、第二固件6、第四固件14右侧均设有第一卡槽2，第一固件1、第三固件9、第四固件14左侧均设有第一卡块4，第一卡块4与第一卡槽2配合，第一固件1底端设有第二卡块5，第一固件1和第四固件14顶部均设有第二卡槽3，第二卡块5与第二卡槽3配合，第四固件14底部设有支撑块15，支撑块15与第四固件14固定连接；第二固件6内分别设有第一丝杆7和第二丝杆8，第二固件6内设有若干个轴承16，轴承16具体数量为两个，第一丝杆7和第二丝杆8通过轴承16与第二固件6转动连接，第三固件9内设有若干个螺纹孔，螺纹孔具体数量为两个，第一丝杆7和第二丝杆8均与第三固件9螺纹连接，第一丝杆7末端安装有第一齿轮20，第二丝杆8末端安装有第二齿轮21，第一齿轮20与第二齿轮21之间设有第三齿轮22，第一齿轮20和第二齿轮21均与第三齿轮22啮合连接，第一齿轮20、第二齿轮21、第三齿轮22外设有齿轮罩17，齿轮罩17与第一丝杆7和第二丝杆8转动连接，第三齿轮22内设有转杆18，第三齿轮22与转杆18固定连接，转杆18末端安装有转盘19；第三固件9外侧设有测量尺11，测量尺11内设有螺钉10，测量尺11通过螺钉10与第三固件9固定连接，测量尺11内设有测量槽12，第二固件6外侧设有刻度标13，刻度标13贯穿测量槽12与第二固件6固定连接。本技术的工作原理是：转动转盘19，带动转杆18转动，从而带动第三齿轮22转动，第三齿轮22啮合第一齿轮20与第二齿轮21转动，第一齿轮20与第二齿轮21分别带动第一丝杆7与第二丝杆8转动，第一丝杆7和第二丝杆8与第三固件9螺纹连接，从而使第三固件9在第一丝杆7与第二丝杆8上移动；测量待紧固模板的长度，将第二固件6与被测施工模板贴合，将第四固件14放置在第二固件6右侧，通过第一卡槽2与第一卡块4配合固定，通过第四固件14将待固定模板一侧铺满固定，直至模板转角处，将第三固件9放置在第四固件14右侧，测量相邻一侧的模板长度，调整第三固件9与第二固件6之间的距离，进一步重复操作，直到将待紧固建筑铺满，调整最初第二固件6与第三固件9间的距离，通过第一卡块4与第一卡槽2配合固定；通过第二卡块5与第二卡槽3配合，将第一固件1和第四固件14通过第二卡块5和第二卡槽3配合固定，通过第一固件1将待固定模板一侧铺满，重复第一层操作，通过第一卡块4与第一卡槽2配合，第二卡块5与第二卡槽3配合可将第一固件1、第二固件6、第三固件9、第四固件14连接，将被测施工模板固定，便于工作人员拆卸与安装，且可以循环利用，节省成本和资源。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种建筑工程施工模板安全紧固装置，包括第一固件(1)，其特征在于，所述第一固件(1)一侧设有第二固件(6)，第二固件(6)远离第一固件(1)的一侧设有第三固件(9)，第一固件(1)下方设有第四固件(14)，第一固件(1)、第二固件(6)、第四固件(14)右侧均设有第一卡槽(2)，第一固件(1)、第三固件(9)、第四固件(14)左侧均设有第一卡块(4)，第一卡块(4)与第一卡槽(2)配合，第一固件(1)底端设有第二卡块(5)，第一固件(1)和第四固件(14)顶部均设有第二卡槽(3)，第二卡块(5)与第二卡槽(3)配合，第四固件(14)底部设有支撑块(15)，支撑块(15)与第四固件(14)固定连接；/n第二固件(6)内分别设有第一丝杆(7)和第二丝杆(8)，第一丝杆(7)和第二丝杆(8)与第二固件(6)转动连接，第三固件(9)内设有若干个螺纹孔，第一丝杆(7)和第二丝杆(8)均与第三固件(9)螺纹连接，第一丝杆(7)末端安装有第一齿轮(20)，第二丝杆(8)末端安装有第二齿轮(21)，第一齿轮(20)与第二齿轮(21)之间设有第三齿轮(22)，第一齿轮(20)和第二齿轮(21)均与第三齿轮(22)啮合连接，第三齿轮(22)内设有转杆(18)，第三齿轮(22)与转杆(18)固定连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种建筑工程施工模板安全紧固装置，包括第一固件(1)，其特征在于，所述第一固件(1)一侧设有第二固件(6)，第二固件(6)远离第一固件(1)的一侧设有第三固件(9)，第一固件(1)下方设有第四固件(14)，第一固件(1)、第二固件(6)、第四固件(14)右侧均设有第一卡槽(2)，第一固件(1)、第三固件(9)、第四固件(14)左侧均设有第一卡块(4)，第一卡块(4)与第一卡槽(2)配合，第一固件(1)底端设有第二卡块(5)，第一固件(1)和第四固件(14)顶部均设有第二卡槽(3)，第二卡块(5)与第二卡槽(3)配合，第四固件(14)底部设有支撑块(15)，支撑块(15)与第四固件(14)固定连接；
第二固件(6)内分别设有第一丝杆(7)和第二丝杆(8)，第一丝杆(7)和第二丝杆(8)与第二固件(6)转动连接，第三固件(9)内设有若干个螺纹孔，第一丝杆(7)和第二丝杆(8)均与第三固件(9)螺纹连接，第一丝杆(7)末端安装有第一齿轮(20)，第二丝杆(8)末端安装有第二齿轮(21)，第一齿轮(20)与第二齿轮(21)之间设有第三齿轮(22)，第一齿轮(20)和第二齿轮(21)均与第三齿轮(22)啮合连接，第三齿轮(22)内设有转杆(18)，第三齿...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵传令，刘智斌，倪伟，李国林，周志强，吉虎虎，杨等平，
申请(专利权)人：赵传令，
类型：新型
国别省市：河北;13