【技术实现步骤摘要】
桩架卧立调整系统及其动支撑组件
本技术涉及一船舶桩架姿态调整装置领域，尤其涉及一种桩架卧立调整系统及其动支撑组件。
技术介绍
船舶，尤其是打桩船是一种海上打桩设备，广泛应用于桥梁、码头、水利工程施工。打桩船上通常安装有一桩架，以便于在打桩时，能够在高于打桩船的预定高度上形成一支撑点，以便于为吊绳提供着力点。而在打桩船的托运过程中，其中桩架为不工作状态，需将桩架倒置于船体之上，以便运输。同时，在打桩船的运输过程中，遇到设有桥梁的内河时，需将桩架完全放平，以提高打桩船的通航能力。对现有文献进行检索以及研究后发现，专利申请号为201721613928.2记载了一种打桩船，其通过对桩架进行三次倾倒，可实现桩架的完全放平。但是其放平过程必须要操作人员配合绞车完成，操作繁琐，且效率低下。由于船用设备重量大，增大了操作人员的劳动强度，同时操作人员在海洋上完成卧桩操作，增加了操作人员的危险性。专利申请号为201910148530.6记载了一种船舶桩架的自动卧置装置，其通过在船体上设置辅助机构可实现桩架的自动卧桩操作。...
【技术保护点】
1.动支撑组件，用于支撑一船舶上的桩架，其特征在于，其中所述动支撑组件包括：/n一主体；/n一支撑件，其中所述支撑件能够形成一低端和在高于所述低端的一竖直位置形成一高端，其中所述支撑件的所述低端被安装于所述主体；和/n一移动单元，其中所述主体被设置能够被所述移动单元带动平移，以在所述桩架被转动时，随着所述主体平移的所述支撑件滑动地支撑所述桩架。/n
【技术特征摘要】
1.动支撑组件，用于支撑一船舶上的桩架，其特征在于，其中所述动支撑组件包括：
一主体；
一支撑件，其中所述支撑件能够形成一低端和在高于所述低端的一竖直位置形成一高端，其中所述支撑件的所述低端被安装于所述主体；和
一移动单元，其中所述主体被设置能够被所述移动单元带动平移，以在所述桩架被转动时，随着所述主体平移的所述支撑件滑动地支撑所述桩架。
2.根据权利要求1所述动支撑组件，其特征在于，所述支撑件的所述高端设置一辊轮。
3.根据权利要求2所述动支撑组件，其特征在于，所述支撑件的所述低端被可转动地连接于一驱动电机。
4.根据权利要求3所述动支撑组件，其特征在于，所述动支撑组件包括一角度传感器和一止转机构，其中所述角度传感器被设置能够检测所述支撑件与水平方向的角度，其中所述止转机构被设置在所述角度传感器检测到所述支撑件与水平方向成预定角度时，锁止和解锁所述支撑件的所述低端。
5.根据权利要求3所述动支撑组件，其特征在于，所述支撑件被实施为一伸缩机构，其中所述伸缩机构的伸缩端形成所述高端。
6.根据权利要求1或5所述动支撑组件，其特征在于，所述移动单元包括至少一导轨和一驱动部件，其中所述主体被可平移地安装于所述导轨，其中所述主体被设置能够被所述驱动部件驱动而平移。
7.根据权利要求6所述动支撑组件，其特征在于，其中所述动支撑组件包括一止移机构，其中所述止移机构被设置能够解锁和锁定所述主体于所述导轨上任意位置。
8.根据权利要求7所述动支撑组件，其特征在于，所述移动单元包括至少一组滚轮，其中所述滚轮安装于所述主体的端部，且所述滚轮被可滚动定位地安装于所述导轨。
9.根据权利要求8所述动支撑组件，其特征在于，其中所述止移机构包括至少一枢转动力部件、至少一连接杆以及至少一刹车片，其中所述连接杆的中部被可枢转地安装于所述主体，其中所述连接杆的两端分别被连接于所述枢转动力部件和所述刹车片，其中所述连接杆被所述枢转动力部件驱动而转动时，所述刹车片被设置能够在锁定所述滚轮和解锁所述滚轮的两个状态之间转换。
10.根据权利要求7至9中任一所述动支撑组件，其特征在于，所述动支撑组件包括至少一限位齿条和一限位齿轮，其中所述限位齿条或...
【专利技术属性】
技术研发人员：余珲，余国斌，章庆生，张铁，尚勇志，崔亚昆，薛海波，王为民，
申请(专利权)人：上海雄程海洋工程股份有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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