一种方便拆卸组装的道路交通安全护栏结构制造技术

本实用新型专利技术涉及交通护栏技术领域，尤其涉及一种方便拆卸组装的道路交通安全护栏结构，包括护栏固定底座、主栏杆、第一横向固定杆以及第二横向加固杆，护栏固定底座顶部竖直焊接有芯杆，主栏杆的数量为多个且相互依次等距并排设置，主栏杆相对侧壁设置有横杆套筒，横杆套筒的数量为多个，主栏杆的侧壁还开设有卯孔，芯杆的外壁配合卯孔设置有弹性复位卯销，纵向杆位于横向A杆和横向B杆之间，第二横向加固杆侧壁固定连接有旋转轴，旋转轴数量为并排多个，每个旋转轴内部均插接有缓冲套筒，缓冲套筒远离旋转轴的一端套接于纵向杆外壁，第二横向加固杆两端均插接于横杆套筒内部。本实用新型专利技术不仅拆装便捷，而且还能缓冲冲击力，将将伤害降到最低。

【技术实现步骤摘要】
一种方便拆卸组装的道路交通安全护栏结构
本技术涉及交通护栏
，尤其涉及一种方便拆卸组装的道路交通安全护栏结构。
技术介绍
路旁护栏用于保护车辆及车里面的人防止受到位于道路旁边的天然或人工物件的碰撞。车辆撞击交通护栏可能既损害车辆/乘客又损害护栏本身，注意到这一点是重要的。碰撞护栏引起的损害通常不如碰撞位于护栏之后的部件严重，因此交通护栏代表了这两种考虑之间的一个折衷。除了保护车辆之外，交通护栏也用于屏蔽行人、养护/施工人员、或者来自不定交通的骑脚踏车的人。以它最基本的形式，交通护栏设计用于防止离开车行道的车辆撞击固定的物体。护栏首先阻拦一个事故车辆，然后使其改变方向。因为车辆冲击的可变性以及高速下的破坏作用，应当引进全面的全尺寸破坏试验，以保证将要使用的交通护栏的安全可靠性。现有技术中的交通护栏常常是施工人员现场焊接固定的，不利于拆装和移动，同时护栏多数为金属材质，对人员撞击伤害较大。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种方便拆卸组装的道路交通安全护栏结构。r>为了实现上述目的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方便拆卸组装的道路交通安全护栏结构，包括有护栏固定底座(1)、主栏杆(2)、第一横向固定杆(3)以及第二横向加固杆(14)，其特征在于，所述护栏固定底座(1)顶部竖直焊接有芯杆(4)，所述主栏杆(2)的数量为多个且相互依次等距并排设置，所述主栏杆(2)的相对侧壁设置有横杆套筒(5)，所述横杆套筒(5)的数量为多个，所述主栏杆(2)的侧壁还开设有卯孔(6)，所述芯杆(4)的外壁配合卯孔(6)设置有弹性复位卯销(7)，所述主栏杆(2)的顶部还设置有装饰灯(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种方便拆卸组装的道路交通安全护栏结构，包括有护栏固定底座(1)、主栏杆(2)、第一横向固定杆(3)以及第二横向加固杆(14)，其特征在于，所述护栏固定底座(1)顶部竖直焊接有芯杆(4)，所述主栏杆(2)的数量为多个且相互依次等距并排设置，所述主栏杆(2)的相对侧壁设置有横杆套筒(5)，所述横杆套筒(5)的数量为多个，所述主栏杆(2)的侧壁还开设有卯孔(6)，所述芯杆(4)的外壁配合卯孔(6)设置有弹性复位卯销(7)，所述主栏杆(2)的顶部还设置有装饰灯(8)。


2.根据权利要求1所述的一种方便拆卸组装的道路交通安全护栏结构，其特征在于，所述主栏杆(2)内部中空，所述主栏杆(2)远离装饰灯(8)端套接于芯杆(4)外壁，所述弹性复位卯销(7)与卯孔(6)相互卡接。


3.根据权利要求1所述的一种方便拆卸组装的道路交通安全护栏结构，其特征在于，所述第一横向固定杆(3)包括有横向A杆(9)和横向B杆(10)，所述横向A杆(9)的侧壁固定连接有连接销(...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩保保，
申请(专利权)人：韩保保，
类型：新型
国别省市：安徽;34