用于车辆的燃油泵的阀系统技术方案

本发明专利技术涉及一种用于车辆的燃油泵的阀系统。当从燃油泵供应至发动机的燃油的压力低于发动机启动时的规定燃油压力时，用于车辆的燃油系统的阀系统可以关闭喷射泵侧流路，并且当燃油压力等于或高于发动机启动时的规定燃油压力时，所述阀系统打开喷射泵侧流路，从而改善发动机的冷启动性能，并且还可以允许在发动机启动之后，喷射泵侧流路在发动机的低负荷区域和高负荷区域之间保持打开状态，从而在发动机启动之后顺利地保持喷射泵的功能。

【技术实现步骤摘要】
用于车辆的燃油泵的阀系统
本公开涉及一种用于车辆的燃油泵(fuelpump，燃料泵)的阀系统(valvesystem，阀门系统)，更具体地，涉及用于改善发动机的冷启动性能的燃油泵的阀系统。
技术介绍
通常，车辆的燃油供应系统是用于在所有驱动条件下顺利地(平稳地，smoothly)供应发动机所需的燃油的系统，并且是对发动机的输出功率或性能具有重要影响的因素之一。近年来，为了在各种行驶条件下提高发动机的输出功率、性能等，即使在发动机的最大燃油消耗条件下，也采用喷射泵系统将燃油顺利地填充到燃油箱的贮油杯(reservoircup)中。图1是示出根据相关技术的一个实例的燃油供应系统的示意图。参考图1，燃油供应系统被配置为包括用于储存燃油的单一类型的燃油箱10、安装在燃油箱10的底侧以连续地用燃油箱中的燃油填充的贮油杯11、用于将贮油杯11中的燃油泵送到发动机和向喷射泵12排放一些燃油的燃油泵13、安装在贮油杯11内以过滤供给发动机的燃油的燃油滤清器(fuelfilter，燃油过滤器，燃料过滤器)14、安装在贮油杯11的底侧的喷射本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车辆的燃油泵的阀系统，所述阀系统包括：/n贮油杯，所述贮油杯安装在燃油箱中；/n喷射泵，所述喷射泵用于利用所述燃油箱中的燃油填充所述贮油杯；/n燃油泵，在所述燃油泵上形成用于将所述贮油杯中的燃油排放到发动机的第一排放口和用于将排放到所述发动机的一些燃油排放到所述喷射泵的第二排放口；和/n喷射泵控制阀，所述喷射泵控制阀安装在所述燃油泵的所述第二排放口上，/n其中，所述喷射泵控制阀配置为在从所述燃油泵供应到所述发动机的燃油的压力低于发动机启动时的规定燃油压力时，关闭朝向所述喷射泵的喷射泵侧流路，在所述燃油的压力等于或高于所述发动机启动时的规定燃油压力时打开朝向所述喷射泵的所述喷射泵侧流...

【技术特征摘要】
20191008 KR 10-2019-01242731.一种用于车辆的燃油泵的阀系统，所述阀系统包括：
贮油杯，所述贮油杯安装在燃油箱中；
喷射泵，所述喷射泵用于利用所述燃油箱中的燃油填充所述贮油杯；
燃油泵，在所述燃油泵上形成用于将所述贮油杯中的燃油排放到发动机的第一排放口和用于将排放到所述发动机的一些燃油排放到所述喷射泵的第二排放口；和
喷射泵控制阀，所述喷射泵控制阀安装在所述燃油泵的所述第二排放口上，
其中，所述喷射泵控制阀配置为在从所述燃油泵供应到所述发动机的燃油的压力低于发动机启动时的规定燃油压力时，关闭朝向所述喷射泵的喷射泵侧流路，在所述燃油的压力等于或高于所述发动机启动时的规定燃油压力时打开朝向所述喷射泵的所述喷射泵侧流路，并且在发动机启动后，即使在所述发动机的低负荷区域与高负荷区域之间，也将所述喷射泵侧流路保持在打开状态。


2.根据权利要求1所述的阀系统，其中，所述喷射泵控制阀包括：
第一阀体，所述第一阀体具有在其中形成的具有预定高度的柱塞上升/下降路径，和在所述柱塞上升/下降路径的中间位置形成的朝向所述喷射泵的所述喷射泵侧流路；
第二阀体，所述第二阀体设置成具有在其中形成的摩擦路径的结构并且形成在所述第一阀体的上部以与所述第一阀体连通；
柱塞，所述柱塞位于所述柱塞上升/下降路径中以上升/下降；
阀头，所述阀头定位成与所述摩擦路径摩擦接触并上升/下降；
上升/下降杆，所述上升/下降杆连接在所述柱塞和所述阀头之间；和
弹簧，所述弹簧连接在所述第二阀体的上端和所述柱塞的上表面之间以被压缩。


3.根据权利要求2所述的阀系统，
其中，所述柱塞上升/下降路径包括：上部上升/下降路径和下部上升/下降路径，所述柱塞位于所述上部上升/下降路径中以允许所述喷射泵侧流路打开，并且所述柱塞位于所述下部上升/下降路径中以允许所述喷射泵侧流路关闭。


4...

【专利技术属性】
技术研发人员：金根秀，朴正勋，金东炫，李胜均，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，起亚自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国;KR