机油集滤器及具有其的发动机制造技术

本发明专利技术属于发动机技术领域，本发明专利技术提出了一种机油集滤器和一种具有其的发动机。发动机机油存于油底壳，大部分机油存于发动机油底壳的深腔和浅腔，因此在油底壳液面发生变化时，如何能快速切换起作用的集滤器是关键，本发明专利技术提出的机油集滤器在第一集滤单元的基础上添加第二集滤单元，在油量减少的情况下，第二集滤单元的吸油盘在浮力件的的作用下随液面下移，在第一集滤单元正下方有一磁力件，当吸油盘与磁力件达到一定距离后，在磁力的作用下，吸油盘与第一滤罩贴合密封连接孔，使第一集滤单元在此处不能吸到油，此时第二集滤单元开始发挥作用，将浅腔的机油吸至发动机内部进行润滑和冷却。

【技术实现步骤摘要】
机油集滤器及具有其的发动机
本专利技术属于柴油发动机
，具体涉及一种机油集滤器。本专利技术还涉及一种柴油发动机。
技术介绍
本部分提供的仅仅是与本公开相关的背景信息，其并不必然是现有技术。发动机较长时间的倾斜特别是前后大角度倾斜，机油集滤器可能存在吸空的问题。针对发动机倾斜的机油吸空问题，目前大面积在用的双级机油泵，成本较高，另一种方案是采用自适应倾斜和摇摆的发动机机油集滤器，该集滤器设于油底壳深区，如果机油长时间不能回到深区，该集滤器依然存在吸空的问题，因此上述技术使用的倾斜角度有一定的局限形，特别是对于长时间倾斜且油底壳深区较浅或较小的结构难以满足使用要求。
技术实现思路
本专利技术的目的是至少解决现有技术中发动机较长时间的倾斜导致机油吸空的问题，该目的是通过以下技术方案实现的：本专利技术的第一方面提出了一种机油集滤器，用于油底壳，所述油底壳包括油底壳外壳，所述油底壳外壳内形成深腔和浅腔，所述深腔的深度大于所述浅腔的深度，所述机油集滤器包括：第一集滤单元，所述第一集滤单元包括第一吸油管、第一滤罩和第一滤网，所述第一吸油管的一端用于连通机油泵，所述第一吸油管的另一端与所述第一滤罩连通，所述滤罩用于伸入至所述深腔中进行吸油，所述滤罩设有第一吸油口，所述第一滤网装配在所述第一吸油口中；第二集滤单元，所述第二集滤单元包括第二吸油管、金属材料制成的吸油盘、第二滤网和至少一个浮力件，所述第二吸油管的一端用于伸入至所述浅腔中进行吸油，所述吸油盘中设有空腔，所述第二吸油管的另一端与所述空腔连通，所述吸油盘设有连接孔，所述滤罩通过所述连接孔伸入至所述空腔中，所述空腔的底部设有第二吸油口，所述第二滤网装配在所述吸油口中，所述浮力件与所述吸油盘连接；设于所述深腔的底部的磁力件，所述吸油盘的底部在所述磁力件的磁力下与所述磁力件抵接或远离，当所述吸油盘的底部与所述磁力件抵接时，所述第一滤罩的侧壁与所述连接孔的孔壁贴合，所述第一滤罩封闭所述连接孔，此时所述第一吸油口呈开启状态。发动机机油存于油底壳，大部分机油存于发动机油底壳的深腔和浅腔，因此在油底壳液面发生变化时，如何能快速切换起作用的集滤器是关键，本专利技术提出的机油集滤器在第一集滤单元的基础上添加第二集滤单元，在油量减少的情况下，第二集滤单元的吸油盘在浮力件的的作用下随液面下移，在第一集滤单元正下方有一磁力件，当吸油盘与磁力件达到一定距离后，在磁力的作用下，吸油盘与第一滤罩贴合密封连接孔，使第一集滤单元在此处不能吸到油，此时第二集滤单元开始发挥作用，将浅腔的机油吸至发动机内部进行润滑和冷却。当液面由A液面下降至B液面时，磁力件与吸油盘的距离为L，此时磁力件的磁力为F1,吸油盘受到的浮力为F2，如果F1＞F2，那么吸油盘将与第一滤罩紧密贴合，吸油盘在此处将不再有吸油功能，第二集滤单元开始发挥作用，存于浅腔的大量机油将由第二集滤单元到达第一集滤单元然后进入机油泵。在发动机切斜情况下，本专利技术吸到发动机前后端的机油，使发动机在山地工况(上下坡比较多)正常应用，可以取消双级机油泵，节省发动机成本，两集滤器的切换是随着液面的高低自动切换，非常灵活、可靠性好。另外，根据本专利技术的机油集滤器，还可具有如下附加的技术特征：在本专利技术的一些实施例中，所述第一滤罩呈喇叭形结构。在本专利技术的一些实施例中，所述第一滤罩通过设于其外缘的折弯结构与所述第一滤罩卡接。在本专利技术的一些实施例中，所述磁力件的位置对应所述第一吸油口的中间位置设置。在本专利技术的一些实施例中，所述第二吸油管包括第一管段和可伸缩管段，所述可伸缩管段的一端与所述吸油盘连接，所述可伸缩管段的另一端与所述第一管段连接。在本专利技术的一些实施例中，所述可伸缩管段为波纹管结构。在本专利技术的一些实施例中，所述机油集滤器还包括设于第二滤网，所述第二滤网与所述第二吸油管远离所述吸油盘的一端连接。在本专利技术的一些实施例中，所述浮力件为浮球。在本专利技术的一些实施例中，所述浮力件的数量为两个，所述浮力件以所述吸油盘的径向方向为轴线呈对称布置。本专利技术的第二方面提出了一种发动机，所述发动机包括：发动机机体；油底壳，所述油底壳装配于所述发动机机体的底部，所述油底壳包括油底壳外壳，所述油底壳外壳内形成深腔和浅腔，所述深腔的深度大于所述浅腔的深度；机油泵；本专利技术第一方面提出的机油集滤器，所述第一吸油管的一端与所述机油泵连通，所述第一吸油管的另一端伸入到所述深腔中，所述第二吸油管伸入到所述浅腔中。本专利技术第二方面提出的发动机具有和本专利技术第一方面提出的机油集滤器相同的有益效果，在此不再赘述。附图说明通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本专利技术的限制。而且在整个附图中，用相同的附图标记表示相同的部件。在附图中：图1示意性地示出了根据本专利技术实施方式的机油集滤器的结构示意图；图2示意性地示出了根据本专利技术实施方式的机油集滤器装配在油底壳中时的结构示意图；图3示意性地示出了根据本专利技术实施方式的机油集滤器在深腔中吸油时的剖视示意图；图4示意性地示出了根据本专利技术实施方式的机油集滤器在前腔中吸油时的结构示意图；附图中各标记表示如下：100：油底壳、101：深腔、102：浅腔；10：第一集滤单元、11：第一吸油管、12：第一滤罩、121：第一吸油口；13：第一滤网；20：第二集滤单元、21：第二吸油管、211：第一管段、212：可伸缩管段、22：吸油盘、23：第二滤网、24：浮力件、25：空腔；30：磁力件。具体实施方式下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施方式。虽然附图中显示了本公开的示例性实施方式，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反，提供这些实施方式是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。应理解的是，文中使用的术语仅出于描述特定示例实施方式的目的，而无意于进行限制。除非上下文另外明确地指出，否则如文中使用的单数形式“一”、“一个”以及“所述”也可以表示包括复数形式。术语“包括”、“包含”、“含有”以及“具有”是包含性的，并且因此指明所陈述的特征、步骤、操作、元件和/或部件的存在，但并不排除存在或者添加一个或多个其它特征、步骤、操作、元件、部件、和/或它们的组合。文中描述的方法步骤、过程、以及操作不解释为必须要求它们以所描述或说明的特定顺序执行，除非明确指出执行顺序。还应当理解，可以使用另外或者替代的步骤。尽管可以在文中使用术语、第二、第三等来描述多个元件、部件、区域、层和/或部段，但是，这些元件、部件、区域、层和/或部段不应被这些术语所限制。这些术语可以仅用来将一个元件、部件、区域、层或部段与另一区域、层或部段区分开。除非上下文明确地指出，否则本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机油集滤器，用于油底壳，所述油底壳包括油底壳外壳，所述油底壳外壳内形成深腔和浅腔，所述深腔的深度大于所述浅腔的深度，其特征在于，所述机油集滤器包括：/n第一集滤单元，所述第一集滤单元包括第一吸油管、第一滤罩和第一滤网，所述第一吸油管的一端用于连通机油泵，所述第一吸油管的另一端与所述第一滤罩连通，所述滤罩用于伸入至所述深腔中进行吸油，所述滤罩设有第一吸油口，所述第一滤网装配在所述第一吸油口中；/n第二集滤单元，所述第二集滤单元包括第二吸油管、金属材料制成的吸油盘、第二滤网和至少一个浮力件，所述第二吸油管的一端用于伸入至所述浅腔中进行吸油，所述吸油盘中设有空腔，所述第二吸油管的另一端与所述空腔连通，所述吸油盘设有连接孔，所述滤罩通过所述连接孔伸入至所述空腔中，所述空腔的底部设有第二吸油口，所述第二滤网装配在所述第二吸油口中，所述浮力件与所述吸油盘连接；/n设于所述深腔的底部的磁力件，所述吸油盘的底部在第一状态下与所述磁力件磁吸，或在第二状态下与所述磁力件远离，当所述吸油盘的底部与所述磁力件磁吸时，所述第一滤罩的侧壁与所述连接孔的孔壁贴合，所述第一滤罩封闭所述连接孔，使得所述第一吸油口呈开启状态。/n...

【技术特征摘要】
1.一种机油集滤器，用于油底壳，所述油底壳包括油底壳外壳，所述油底壳外壳内形成深腔和浅腔，所述深腔的深度大于所述浅腔的深度，其特征在于，所述机油集滤器包括：
第一集滤单元，所述第一集滤单元包括第一吸油管、第一滤罩和第一滤网，所述第一吸油管的一端用于连通机油泵，所述第一吸油管的另一端与所述第一滤罩连通，所述滤罩用于伸入至所述深腔中进行吸油，所述滤罩设有第一吸油口，所述第一滤网装配在所述第一吸油口中；
第二集滤单元，所述第二集滤单元包括第二吸油管、金属材料制成的吸油盘、第二滤网和至少一个浮力件，所述第二吸油管的一端用于伸入至所述浅腔中进行吸油，所述吸油盘中设有空腔，所述第二吸油管的另一端与所述空腔连通，所述吸油盘设有连接孔，所述滤罩通过所述连接孔伸入至所述空腔中，所述空腔的底部设有第二吸油口，所述第二滤网装配在所述第二吸油口中，所述浮力件与所述吸油盘连接；
设于所述深腔的底部的磁力件，所述吸油盘的底部在第一状态下与所述磁力件磁吸，或在第二状态下与所述磁力件远离，当所述吸油盘的底部与所述磁力件磁吸时，所述第一滤罩的侧壁与所述连接孔的孔壁贴合，所述第一滤罩封闭所述连接孔，使得所述第一吸油口呈开启状态。


2.根据权利要求1所述的机油集滤器，其特征在于，所述第一滤罩呈喇叭形结构。


3.根据权利要求2所述的机油集滤器，其特征在于，所述第一滤罩通过设于其外缘的折弯结构与所述第一滤罩...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔凡强，刘佳佳，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37