一种内部自动对生锈铁轨进行除锈且收集铁锈的装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及铁路轨道技术领域，且公开了一种内部自动对生锈铁轨进行除锈且收集铁锈的装置，包括壳体，所述壳体内壁上端活动连接有转动轴，所述转动轴下端固定连接有驱动轴，所述驱动轴下端固定连接有连接机构，所述连接机构下端固定连接有风扇，所述风扇下端且位于壳体内部活动连接有通风孔，所述转动轴外表面活动连接有传动皮带，所述传动皮带左端活动连接有主动锥齿轮。通过滚子向上运动的过程中，对移动板有个向上的推力，因移动板与滚子相接触的面为斜面，从而使得移动板向右移动，进而带带动连接块向右移动，从而使得打磨机构对靠近铁轨的中部进行打磨，从而达到自动对铁轨上铁锈进行全方位去锈的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种内部自动对生锈铁轨进行除锈且收集铁锈的装置
本专利技术涉及铁路轨道
，具体为一种内部自动对生锈铁轨进行除锈且收集铁锈的装置。
技术介绍
铁路轨道简称路轨、铁轨、轨道等，通过铁路的运输，从而使得火车得以运动，无需转向便能行走，铁路一般都是通过两条平行的钢轨组成，内部用紧固螺丝进行加固，从而提高其稳定性，通过一系列的配件，从而达到能承受重大货物的效果。但目前铁路轨道的运行任然存在需要克服的缺陷，因铁路轨道长时间暴露在空气当中，从而容易使得轨道上容易生锈，在火车压过时，容易应力不集中，发生轨道断裂，但目前对铁锈一般是通过人工进行打磨，一个是效率低，同时容易发分行危险，因此一种内部自动对生锈铁轨进行除锈且收集铁锈的装置应运而生。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种内部自动对生锈铁轨进行除锈且收集铁锈的装置，具备对打磨后的铁锈进行收集，同时自动对铁轨上铁锈进行全方位去锈的优点，解决了轨道上容易生锈，在火车压过时，容易应力不集中，发生轨道断裂，但目前对铁锈一般是通过人工进本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种内部自动对生锈铁轨进行除锈且收集铁锈的装置，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)内壁上端活动连接有转动轴(2)，所述转动轴(2)下端固定连接有驱动轴(3)，所述驱动轴(3)下端固定连接有连接机构(4)，所述连接机构(4)下端固定连接有风扇(5)，所述风扇(5)下端且位于壳体(1)内部活动连接有通风孔(6)，所述转动轴(2)外表面活动连接有传动皮带(7)，所述传动皮带(7)左端活动连接有主动锥齿轮(8)，所述主动锥齿轮(8)下端活动连接有从动锥齿轮(9)，所述从动锥齿轮(9)下端活动连接有连接皮带(10)，所述连接皮带(10)中部活动连接有活动轴(11)，所述活动轴(11)右端固定...

【技术特征摘要】
1.一种内部自动对生锈铁轨进行除锈且收集铁锈的装置，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)内壁上端活动连接有转动轴(2)，所述转动轴(2)下端固定连接有驱动轴(3)，所述驱动轴(3)下端固定连接有连接机构(4)，所述连接机构(4)下端固定连接有风扇(5)，所述风扇(5)下端且位于壳体(1)内部活动连接有通风孔(6)，所述转动轴(2)外表面活动连接有传动皮带(7)，所述传动皮带(7)左端活动连接有主动锥齿轮(8)，所述主动锥齿轮(8)下端活动连接有从动锥齿轮(9)，所述从动锥齿轮(9)下端活动连接有连接皮带(10)，所述连接皮带(10)中部活动连接有活动轴(11)，所述活动轴(11)右端固定连接有固定块(12)，所述固定块(12)上端固定连接有拉伸弹簧(13)，所述拉伸弹簧(13)上端固定连接有滚子(14)，所述固定块(12)右端固定连接有复位弹簧(15)，所述复位弹簧(15)右端固定连接有连接块(16)，所述连接块(16)上端固定连接有移动板(17)，所述连接块(16)右端固定连接有打磨机构(18)。


2.根据权利要求1所述的一种内部自动对生锈铁轨进行除...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄礼如，
申请(专利权)人：黄礼如，
类型：发明
国别省市：浙江;33