双层倍速链动力台车及其自动挡料装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了双层倍速链动力台车及其自动挡料装置，包括机体和移动滚轮，所述移动滚轮安装固定在机体底端两侧位置上，所述机体的右侧便于上端设置有动态警示灯，所述动态警示灯的下端设置有耐热电机，所述机体的内部中间设置有金属框架，所述金属框架的上下两侧上端设置有挡料摆杆，所述挡料摆杆两侧位置上有开关，双层倍速链动力台车及其自动挡料装置通过自动物流小这AGV带动双层倍速链动力台车，按指定路线运行，实现线边与线边之间物料空治具有自动投料与返空治具，双层台车加重载AGV，可实现单趟更多物料的搬运，满足客户高节拍的要求，此设备可代替人工，减少产线人员需求，降低人工搬运劳动强度，提高生产效率。

【技术实现步骤摘要】
双层倍速链动力台车及其自动挡料装置
本技术涉及双层链动力车及自动挡料
，具体为双层倍速链动力台车及其自动挡料装置。
技术介绍
自动导引运输车－－AGV(AutomatedGuidedVehicle)是指装备有电磁或光学等自动导引装置，能够沿规定的导引路径行驶，具有安全保护以及各种移载功能的运输车，AGV属于轮式移动机器人(WMR――WheeledMobileRobot)的范畴。工业应用中不需驾驶员的搬运车，以可充电之蓄电池为其动力来源。一般可透过电脑来控制其行进路线以及行为，或利用电磁轨道来设立其行进路线，电磁轨道黏贴於地板上，无人搬运车则依循电磁轨道所带来的讯息进行移动与动作的运输车，而在单趟物料搬运的时候，从而西药使用到双层倍速链动力台车及其自动挡料装置。目前，市场上用于双层倍速链动力台车及其自动挡料装置，不能很好的代替人工，实现产线与产线之间物料与空治具止动搬运的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供双层倍速链动力台车及其自动挡料装置，以解决上述
技术介绍
中提出现有于双层倍速链动力台车及其自动挡料装置，不能本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.双层倍速链动力台车及其自动挡料装置，包括机体(1)和移动滚轮(6)，其特征在于：所述移动滚轮(6)安装固定在机体(1)底端两侧位置上，所述机体(1)的右侧便于上端设置有动态警示灯(3)，所述动态警示灯(3)的下端设置有耐热电机(4)，所述机体(1)的内部中间设置有金属框架(2)，所述金属框架(2)的上下两侧上端设置有挡料摆杆(8)，所述挡料摆杆(8)两侧位置上有开关(9)，所述金属框架(2)的下端两侧设置有锂电池(7)，所述锂电池(7)的下端左侧位于机体(1)上设置有定位器(5)。/n

【技术特征摘要】
1.双层倍速链动力台车及其自动挡料装置，包括机体(1)和移动滚轮(6)，其特征在于：所述移动滚轮(6)安装固定在机体(1)底端两侧位置上，所述机体(1)的右侧便于上端设置有动态警示灯(3)，所述动态警示灯(3)的下端设置有耐热电机(4)，所述机体(1)的内部中间设置有金属框架(2)，所述金属框架(2)的上下两侧上端设置有挡料摆杆(8)，所述挡料摆杆(8)两侧位置上有开关(9)，所述金属框架(2)的下端两侧设置有锂电池(7)，所述锂电池(7)的下端左侧位于机体(1)上设置有定位器(5)。


2.根据权利要求1所述的双层倍速链动力台车及其自动挡料装置，其特征在于：所述移动滚轮(6)包括金属铁板(61)、固定连接架(62)和橡胶皮套(63)，所述金属铁板(61)下端设置有固定连接架(62)，所述固定连接架(62)内侧设置有橡胶皮套(63)，所述金属铁板(61)连接在机体(1)上。


3.根据权利要求1所述的双层倍速链动力台车及其自动挡料装置，其特征在于：所述动态警示灯(3)包括塑料套筒(31)、提示灯管(32)、连接圆杆(33)和固定支座(34)，所述固定支座(34)上端设置有连接圆杆(33)，所述连接圆...

【专利技术属性】
技术研发人员：颜振华，曾尚春，
申请(专利权)人：广州市驷源机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44