一种便于安装的运输服务用保护木架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于安装的运输服务用保护木架，具体涉及运输服务用保护木架技术领域，包括第一横杆、凹槽、第二横杆，所述第一横杆的一端皆设置有第二横杆，所述第一横杆与第二横杆的一端之间皆设置有折叠结构，所述第一横杆与第二横杆底端的两侧皆固定连接有固定结构，所述第一横杆与第二横杆内部的两侧皆设置有凹槽，且凹槽的内部之间皆设置有伸缩结构。本实用新型专利技术通过在凹槽的内部之间皆设置有伸缩结构，伸缩结构包括竖杆，将物件放入保护木架的内部后，其表面的四个拐角处支撑杆的距离皆由缓冲弹簧进行自动调节，而后由顶端与底端的硅胶垫对物件进行夹持，既实现了木架内部容积的可调，又可避免因物件的晃动而造成磕碰。

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的运输服务用保护木架
本技术涉及运输服务用保护木架
，具体为一种便于安装的运输服务用保护木架。
技术介绍
随着近年来国家愈来愈重视公路的维修与建设，交通运输业的发展亦俞见蓬勃，各种物件无论形态、大小皆可运输，但某些较为脆弱、易碎易磕碰的物件则需以保护木架进行外部防护。在实现本技术的过程中，专利技术人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：(1)传统的运输服务用保护木架多数难以与承载车辆进行连接固定，运输过程中存在歪斜、倾倒的隐患；(2)传统的运输服务用保护木架缺乏对内部物件夹持固定的功能，且本体空间一定，难以保护较大物件；(3)传统的运输服务用保护木架皆需以螺丝钉进行加固组装，多为不便，且不便于携带。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于安装的运输服务用保护木架，以解决上述
技术介绍
中提出难以对内部物件进行固定且容积难以调节的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于安装的运输服务用保护木架，包括第一横杆、凹槽、第二横杆，所述第一横杆的一端皆设置有第二本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于安装的运输服务用保护木架，包括第一横杆(1)、凹槽(2)、第二横杆(10)，其特征在于：所述第一横杆(1)的一端皆设置有第二横杆(10)，所述第一横杆(1)与第二横杆(10)的一端之间皆设置有折叠结构(9)，所述第一横杆(1)与第二横杆(10)底端的两侧皆固定连接有固定结构(3)，所述第一横杆(1)与第二横杆(10)内部的两侧皆设置有凹槽(2)，且凹槽(2)的内部之间皆设置有伸缩结构；/n所述伸缩结构包括竖杆(6)，所述竖杆(6)皆固定连接在凹槽(2)的内部，且凹槽(2)的内部皆固定连接有缓冲弹簧(8)，所述缓冲弹簧(8)的顶端与底端之间皆固定连接有支撑杆(7)，所述第一横杆(1)...

【技术特征摘要】
1.一种便于安装的运输服务用保护木架，包括第一横杆(1)、凹槽(2)、第二横杆(10)，其特征在于：所述第一横杆(1)的一端皆设置有第二横杆(10)，所述第一横杆(1)与第二横杆(10)的一端之间皆设置有折叠结构(9)，所述第一横杆(1)与第二横杆(10)底端的两侧皆固定连接有固定结构(3)，所述第一横杆(1)与第二横杆(10)内部的两侧皆设置有凹槽(2)，且凹槽(2)的内部之间皆设置有伸缩结构；
所述伸缩结构包括竖杆(6)，所述竖杆(6)皆固定连接在凹槽(2)的内部，且凹槽(2)的内部皆固定连接有缓冲弹簧(8)，所述缓冲弹簧(8)的顶端与底端之间皆固定连接有支撑杆(7)，所述第一横杆(1)与第二横杆(10)的一端之间皆固定连接有硅胶垫(4)，所述第一横杆(1)和第二横杆(10)与竖杆(6)的一侧之间皆固定连接有固定螺栓(5)。


2.根据权利要求1所述的一种便于安装的运输服务用保护木架，其特征在于：所述固定结构(3)由螺钉(301)、固定柱(302)、滑块(303)和螺纹套(304)组成，所述固定柱(302)皆固定连接在第一横杆(1)与第二横杆(10)底端的两侧，所述固定柱(302)上皆设置有滑块(303)，且滑块(303)的内部皆设置有螺纹套(304)，所述滑块(303)底端的四个拐角处皆固定连接有螺钉(301)。
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【专利技术属性】
技术研发人员：候宪波，景秋艳，
申请(专利权)人：济南昭合物流有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37