一种用于汽车后盖的瓦楞纸板包装箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车后盖的瓦楞纸板包装箱，涉及产品包装技术领域，包括瓦楞纸板本体；在瓦楞纸板本体上设置有若干条折叠压线，将其分隔成下前侧板、底板、后侧板、顶板、上前侧板及位于底板两端的两个侧位板；侧位板包括侧位板本体及两个弯折边；瓦楞纸板本体上还设置有若干个包括一一对应的卡板组件及卡槽组件的锁扣；卡板组件分别设置于下前侧板的两端、后侧板的两端及上前侧板的两端，并相对于各自对应的纸板能够折叠；卡槽组件设置于折叠压线处；瓦楞纸板本体通过卡板组件与卡槽组件的相互卡接能够组装成梯形的箱体结构；不仅运输时可颠倒摆放，而且还能够大幅度降低包装运输所投入的成本，更具有使用价值。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车后盖的瓦楞纸板包装箱
本技术涉及产品包装
，具体为一种用于汽车后盖的瓦楞纸板包装箱。
技术介绍
目前市场上，针对汽车后盖多采用常规的0201箱型的包装箱进行包装工作，一方面，包装箱尺寸较大，不利于进行运输及储存的操作；在包装后，也需要在包装箱内填充大量的气泡袋、泡沫等填充物起到缓冲作用，以在运输过程中对汽车后盖进行保护；另一方面，常规结构的包装箱多采用胶粘的方式进行包装箱的固定，不仅繁琐，而且在无形中也提高了包装运输的成本。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于汽车后盖的瓦楞纸板包装箱，可以解决现有技术的上述不足，针对汽车后盖的尺寸形状进行设计，可取代填充物及胶粘结构，降低了产品运输及储存的占用面积，降低了包装运输的成本。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于汽车后盖的瓦楞纸板包装箱，包括瓦楞纸板本体；在所述瓦楞纸板本体上设置有若干条折叠压线，将其分隔成下前侧板、底板、后侧板、顶板、上前侧板及侧位板；所述侧位板设置为两个，分别位于底板的两端；每个所述侧位板包括侧位板本体，在侧位板本体的两边处各设置有一条折叠压线，使其形成两个弯折边；所述瓦楞纸板本体上还设置有若干个锁扣，其包括卡板组件及卡槽组件，且所述卡板组件与卡槽组件一一对应；所述卡板组件分别设置于下前侧板的两端、后侧板的两端及上前侧板的两端，并相对于各自对应的纸板能够折叠；所述卡槽组件设置于侧位板本体与弯折边之间的折叠压线处；所述瓦楞纸板本体通过卡板组件与卡槽组件的相互卡接能够组装成梯形的箱体结构。进一步的，所述卡板组件包括卡板本体及固定卡槽；所述卡板本体相对于所述瓦楞纸板本体能够折叠；所述固定卡槽设置于所述卡板本体与所述瓦楞纸板本体直接的弯折处。进一步的，所述卡槽组件包括卡槽本体及固定卡板；所述固定卡板位于所述卡槽本体的中间，且其一端与所述侧位板本体连接，并相对于所述侧位板本体能够折叠。进一步的，在所述侧位板本体的第三边处还设置有一条折叠压线，使其形成一承重卡板。进一步的，在所述下前侧板、后侧板及上前侧板上均设置有若干个提手口，且所述提手口分别位于各自对应的纸板的两端。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术提供的一种用于汽车后盖的瓦楞纸板包装箱，针对汽车后盖的形状及尺寸进行设计；根据汽车后盖的形状及尺寸在瓦楞纸板本体上模切多条折叠压线，通过弯折操作，可将瓦楞纸板本体组装成可容纳汽车后盖的梯形箱体结构；这样设计，一方面，箱体结构的尺寸与汽车后盖的形状及尺寸相匹配，在不放置填充物的情况下也可保证汽车后盖在包装箱内不产生晃动；另一方面，与常规0201箱型的包装箱相比，本技术提供的包装箱尺寸较小，能够降低运输及储存所占用的空间；再一方面，通过锁扣的卡接固定，取代了常规结构中的钉粘结合的固定方式，简化了包装工序，而且，在不破坏的情况下即可完成拆装操作，实现了包装箱的重复利用，平均可循环利用2-3次；本技术提供的一种用于汽车后盖的瓦楞纸板包装箱，外形美观，不仅运输时可颠倒摆放，而且还能够大幅度降低包装运输所投入的成本，更具有使用价值。附图说明图1为本技术提供的一种用于汽车后盖的瓦楞纸板包装箱的结构示意图；图2为本技术提供的一种用于汽车后盖的瓦楞纸板包装箱的成型图。图中：100-下前侧板；200-底板；300-后侧板；400-顶板；500-上前侧板；600-侧位板；610-侧位板本体；620-弯折边；630-承重卡板；711-卡板本体；712-固定卡槽；713-下前侧板左卡板；714-下前侧板右卡板；715-后侧板左卡板；716-后侧板右卡板；717-上前侧板左卡板；718-上前侧板右卡板；721-卡槽本体；722-固定卡板；723-左侧横向卡槽；724-左侧斜向下卡槽；725-左侧斜向上卡槽；726-右侧横向卡槽；727-右侧斜向下卡槽；728-右侧斜向上卡槽；800-提手口。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。图1示出了本技术提供的一种用于汽车后盖的瓦楞纸板包装箱的结构示意图；图2示出了本技术提供的一种用于汽车后盖的瓦楞纸板包装箱的成型图。具体地，如图1、图2所示，本技术提供一种用于汽车后盖的瓦楞纸板包装箱，包括瓦楞纸板本体；在瓦楞纸板本体上设置有若干条折叠压线，将其分隔成下前侧板100、底板200、后侧板300、顶板400、上前侧板500及侧位板600；侧位板600设置为两个，分别位于底板200的两端；每个侧位板600包括侧位板本体610，在侧位板本体610的两边处各设置有一条折叠压线，使其形成两个弯折边620；瓦楞纸板本体上还设置有若干个锁扣，其包括卡板组件及卡槽组件，且卡板组件与卡槽组件一一对应；卡板组件分别设置于下前侧板100的两端、后侧板300的两端及上前侧板500的两端，并相对于各自对应的纸板能够折叠；卡槽组件设置于侧位板本体610与弯折边620之间的折叠压线处；瓦楞纸板本体通过卡板组件与卡槽组件的相互卡接能够组装成梯形的箱体结构。上述技术方案中，根据汽车后盖的形状及尺寸将一体结构的瓦楞纸板本体模切成型；通过横向方向上的四条折叠压线及纵向方向上的两条折叠压线能够将瓦楞纸板本体自上至下依次分隔成下前侧板100、底板200、后侧板300、顶板400及上前侧板500；并在底板200的左右两侧分别形成一个侧位板600。下前侧板100、底板200、后侧板300、顶板400及上前侧板500的形状可以设计为长度相等的正方形或者是长方形，本实施例中，以设计为长方形为例说明；下前侧板100、底板200、后侧板300、顶板400及上前侧板500的宽度不尽相同，可根据汽车后盖的尺寸进行设计。侧位板600左右对称的分列在底板200的两侧；每个侧位板本体610通过其上一条横向的折叠压线及一条斜向的折叠压线，使其在斜边及底边上各形成一个弯折边620；折叠弯折边620后，能使得侧位板本体610呈横置的梯形结构，其纵向长边端与底板200连接，且其纵向长边的长度与底板200的宽度相同。在若干条折叠压线的作用下，下前侧板100相对于底板200可以弯折，后侧板300相对于底板200可以弯折，顶板400相对于后侧板300可以弯折，上前侧板500相对于顶板400可以弯折，两个侧位板600相对于底板200可以弯折；通过各个纸板间的弯折操作，可将瓦楞纸板本体组装成一个梯形的箱体结构。锁扣包括卡板组件及卡槽组件两个部分，其中，卡板组件设计为长方形结构，其通过在下前侧板100、后侧板300及上前侧板500的左右两端模切的纵向折叠压线而形成，并对称地分列于各自对应本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车后盖的瓦楞纸板包装箱，包括瓦楞纸板本体；其特征在于，在所述瓦楞纸板本体上设置有若干条折叠压线，将其分隔成下前侧板(100)、底板(200)、后侧板(300)、顶板(400)、上前侧板(500)及侧位板(600)；/n所述侧位板(600)设置为两个，分别位于底板(200)的两端；每个所述侧位板(600)包括侧位板本体(610)，在侧位板本体(610)的两边处各设置有一条折叠压线，使其形成两个弯折边(620)；/n所述瓦楞纸板本体上还设置有若干个锁扣，其包括卡板组件及卡槽组件，且所述卡板组件与卡槽组件一一对应；所述卡板组件分别设置于下前侧板(100)的两端、后侧板(300)的两端及上前侧板(500)的两端，并相对于各自对应的纸板能够折叠；所述卡槽组件设置于侧位板本体(610)与弯折边(620)之间的折叠压线处；/n所述瓦楞纸板本体通过卡板组件与卡槽组件的相互卡接能够组装成梯形的箱体结构。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车后盖的瓦楞纸板包装箱，包括瓦楞纸板本体；其特征在于，在所述瓦楞纸板本体上设置有若干条折叠压线，将其分隔成下前侧板(100)、底板(200)、后侧板(300)、顶板(400)、上前侧板(500)及侧位板(600)；
所述侧位板(600)设置为两个，分别位于底板(200)的两端；每个所述侧位板(600)包括侧位板本体(610)，在侧位板本体(610)的两边处各设置有一条折叠压线，使其形成两个弯折边(620)；
所述瓦楞纸板本体上还设置有若干个锁扣，其包括卡板组件及卡槽组件，且所述卡板组件与卡槽组件一一对应；所述卡板组件分别设置于下前侧板(100)的两端、后侧板(300)的两端及上前侧板(500)的两端，并相对于各自对应的纸板能够折叠；所述卡槽组件设置于侧位板本体(610)与弯折边(620)之间的折叠压线处；
所述瓦楞纸板本体通过卡板组件与卡槽组件的相互卡接能够组装成梯形的箱体结构。


2.根据权利要求1所述的一种用于汽车后盖的瓦楞纸板包装箱，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：栾硕，
申请(专利权)人：合众创亚沈阳包装有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21