【技术实现步骤摘要】
一种阻力伞包装机
本申请涉及航空伞具包装设备
，具体的说涉及一种阻力伞包装机。
技术介绍
阻力伞也叫减速伞，是用来减小飞机着陆时滑跑速度的伞状工具。现代军用飞机着陆时，一般都使用阻力伞进行减速，而使用后的阻力伞需要进行重新包装后，才能再次装机使用。为满足飞机训练要求，确保飞机飞行安全，对阻力伞的包扎质量和效率提出了更高的要求。现阶段对于面积不大或体积要求不严的降落伞，多采用手工包装，如果单纯靠人工包装，既费时又费力，并且不能满足战备要求，所以需要使用阻力伞包装机，采用包伞机包伞不仅能大大减轻包伞人员的劳动强度，并且还能提高包伞的速度和质量，从而满足部队训练和作战需求。目前，国内的阻力伞包装机主要以液压油作为工作介质进行加压包装，而液压式的包装机具有体积大，重量大，不方便移动，容易出现液压油泄露等缺点，并且现有的包装机多为单筒结构，包装效率相对比较低下。
技术实现思路
为了克服上述现有技术中存在的问题和缺陷，本申请的目的旨在于提供一种能够提高包伞效率和减轻包伞人员劳动强度，并且还能够改善现有的...
【技术保护点】
1.一种阻力伞包装机，包括机架（1）、设置在机架（1）上的控制柜（2）和两个包伞筒（3），其特征在于：所述两个包伞筒（3）对称分布在控制柜（2）的两侧并且包伞筒（3）外壁上设置有挂销（4），控制柜（2）上设置有压实机构（5），压实机构（5）位于包伞筒（3）的上方，控制柜（2）内设置有驱动系统（6），驱动系统（6）通过管线与压实机构（5）连接；所述压实机构（5）包括摇臂（51）、作动筒（52）以及压盘（53），作动筒（52）固定在摇臂（51）上，摇臂（51）的一端通过摇臂柱螺母（7）与控制柜（2）连接，摇臂（51）能够以摇臂柱螺母（7）为转动中心，在水平面内转动，作动筒（52...
【技术特征摘要】
1.一种阻力伞包装机，包括机架（1）、设置在机架（1）上的控制柜（2）和两个包伞筒（3），其特征在于：所述两个包伞筒（3）对称分布在控制柜（2）的两侧并且包伞筒（3）外壁上设置有挂销（4），控制柜（2）上设置有压实机构（5），压实机构（5）位于包伞筒（3）的上方，控制柜（2）内设置有驱动系统（6），驱动系统（6）通过管线与压实机构（5）连接；所述压实机构（5）包括摇臂（51）、作动筒（52）以及压盘（53），作动筒（52）固定在摇臂（51）上，摇臂（51）的一端通过摇臂柱螺母（7）与控制柜（2）连接，摇臂（51）能够以摇臂柱螺母（7）为转动中心，在水平面内转动，作动筒（52）的活塞杆与压盘（53）连接；所述驱动系统（6）包括依次连接的冷气瓶（61）、冷气开关（62）、减压器（63）以及转换开关（64），转换开关（64）与作动筒（52）连接，所述冷气开关（62）与减压器（63）之间设置有第一压力表（65），减压器（63）与转换开关（64）之间设置有第二压力表（66），转换开关（64）的出口处设置有消音器（67）；所述控制柜（2）上还对称设置有用于对压实机构（5）进行定位的定位机构（8），所述定位机构（8）包括设置在控制柜（2）上的定位板（81）以及设置在摇臂（51）上与定位板（81）之间相互配合的定位孔（82）。
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【专利技术属性】
技术研发人员：钟专，白筠，张新渝，江志磊，唐虎，何俊，
申请(专利权)人：空军成都航空四站装备修理厂，
类型：新型
国别省市：四川;51
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